安全留心底，平安過大年

文｜何奕

開車應該避免“三超”

超速：很多司機思鄉心切，恨不得插上翅膀飛回家去，開著開著車速就上去了，殊不知超速行駛是導致交通事故的罪魁禍首。駕駛時請按照交通標志指示的速度行駛，與前車保持安全距離，轉彎路段、濕滑路面適當減速，車流密集路段不得強行超車。

超員：超員會導致車身重量加大，車輛制動性能降低，并加大輪胎等機件故障發生幾率。一般的小型轎車都是五座車，而正常的二胎家庭會有6個人。很多人有僥幸心理，多一個人攝像頭又不會拍到。而當被警察攔下時卻傻了眼，荷載五人實載六人，超載20%，扣六分沒商量。

超時：這里說的超時是連續駕駛導致的疲勞駕駛。按照國家規定，高速行車每4個小時必須停車休息，并且休息時間必須大于20分鐘。因此，春節自駕車回家過年，應合理安排行程，出發前保證充足睡眠，注意勞逸結合，盡量避開習慣睡眠時間行車，全天累計駕駛時間不超過8小時，連續駕駛4小時要選擇安全地點停車休息20分鐘以上。

另外，春節期間，走親訪友聚會多，可能因此而休息不足，引發疲勞。疲勞會導致人的判斷能力下降、反應遲鈍，增加操作失誤。因此，疲勞時不要勉強駕車，應及時休息，待疲勞減輕后再駕駛車輛。

春節交通提示

合理選擇出行線路：節日里市區內的交通流量會發生變化，根據以往的經驗，春節期間雖然市區內交通的整體壓力不會高于平常，但是市區內一些主要干路人員集中的路段，以及火車站、長途客運站等交通流量會出現階段性的高峰，在出行時應選擇適當的路線，合理安排時間，對出行暢通會起到很關鍵的作用。

避免疲勞駕駛：安排充分而規律的睡眠，20至30歲的人大多需要7小時以上的睡眠，30歲以上的駕駛員則最好保證在8小時以上的睡眠。每駕駛車輛3～4小時至少應停車休息20分鐘，活動一下，做做深呼吸。

盡量不要在通常自己習慣睡眠的時間段駕車，如果感到疲勞，最好讓車上的其他乘員開或馬上停車小憩。尤其是在下午14時，很多駕駛員有午休的習慣，哪怕睡上10分鐘也可以得到極大的緩解。改變駕車環境也可以大大改善駕駛時疲勞的感覺，比如將窗戶打開，強烈的風可以暫時提高駕駛員的興奮程度。在車內常備一些令人興奮的食品或藥物也是應對疲勞的好方法。

車輛轉向失控時要盡快減速：在高速公路上，轉向突然失去控制，致使駕駛員無法掌握行駛方向，后果極其危險。遇轉向失控時，要沉著冷靜判明險情程度，應盡快減速，在采取制動措施的同時，注意及時將危險警示信息傳遞出去，提醒道路上的其它車輛以及行人注意避讓。車速較高時，不可緊急制動降速，否則車輛容易發生側滑，甚至傾翻。

行車注意“危險時段”

根據對交通事故發生時段的研究，發現駕駛員開車時至少有三個“危險時段”值得警惕。

午間時分：上午11時至下午13時。經過上午的勞累，人的大腦神經已趨疲勞，反應靈敏度減弱，加上有的長途司機急于趕路，把本該吃飯的時間一拖再拖，中午時腹中空空，腳疲軟，極易發生意外。

黃昏時分：黃昏時光線由陰轉晴，司機容易出現視覺障礙，導致判斷失誤，措施不當。加上經過一天的旅途會出現疲倦癥狀。另外，行人在行走時也由于出現視覺障礙，導致觀察不清，行走速度快，極易造成交通事故。

午夜時分：午夜1時至凌晨3時，駕駛員容易產生道路“空曠”的感覺而超速駕駛。而且這段時間人的生理節律處于大腦反應遲鈍，血壓降低，手足血管神經僵硬麻痹的狀態，這些都潛伏著交通事故的危機。