公路工程養護成本控制措施

胡莎莎

摘 要：公路等基礎設施是國家經濟發展的基礎條件，只有保證了公路質量達到了預期成果，才可以進一步的進行經濟建設，如果我們連最基礎的公路施工質量都難以保證的話，何談經濟快速發展呢？本文就公路施工質量通病的預防及養護對策展開進一步探討。

關鍵詞：公路工程 養護 成本控制措施

引 言

要想富，先修路，架橋修路是每一個國家，每一個政府執政的必然選擇，只有保證了道路的質量，我們才能確認百姓的生命財產安全，才能在此基礎上進一步討論經濟建設的問題，如果無法確保道路的工程質量，就無法在此基礎上描繪經濟建設的宏偉藍圖了。

一、控制公路工程養護成本的意義

（一）促進公路養護事業的發展

公路作為國民經濟建設中非常重要的一環，它的質量好壞與國民經濟發展情況息息相關，目前我國的公路建設仍然處在熱潮之中，從之前的城市化建設逐漸轉變為鄉村建設，數以萬計的鄉村通上了寬敞的公路，這不僅給農村人民的出行帶來了巨大的便利，同時也給農村經濟建設帶來的較大的推動力。

但是公路建設不能僅僅停留在“修建”上面，單純的修建新道路盡管可以短時間內達到很好的效果，但是當公路因為年久出現質量問題時，就需要進一步的維護了；如果這時候缺乏良好的維護，會給交通帶來巨大的隱患[1]。道路不同于房屋，如果是房屋出現問題，成為危房以后，可以將其拆除，但是公路涉及的面實在是太廣泛了，一般的公路都會涉及到幾個城市之間的交通，貿然重建公路會給城市之間的交通帶來巨大的打擊，輕則引發交通堵塞，重則引發一系列連鎖反應。

因此，公路養護事業成為了現如今公路建設的主流方向，尤其是在成本控制體系下的公路工程會給公路養護事業帶來巨大的推動性。使用較低的成本、最科學的方法、最高效的完成公路養護，這是現代公路養護事業的重要標準，只有達到了這個標準才能算得上是科學高效地公路養護。

（二）對工程質量定期隨機抽查

為了確保公路的工程的安全性，我們需要對它們定期進行隨機的抽查。一般的道路工程規模都會很大，抽查不可能會面面俱到，但是一定要盡可能的全面，只有這樣才能保證抽查的工程能夠代表已建工程的質量[2]。隨機抽查并不是隨心所欲的隨便抽查公路的某一環節，而是很講究藝術性的。

對于道路的檢測，要做到每一路段都檢測一段，尤其是急轉彎路段以及上坡的坡頂等關鍵性路段，這些路段的工程質量往往會關系到這個工程的核心質量，如果這一環節發生了什么意外，很容易造成人員傷亡，并造成巨大的經濟損失，這是全社會所不愿看到的。

基于成本控制的公路工程養護會采用隨機抽測方式對公路進行質量檢測，摒棄了傳統的公路養護方式[3]。這樣現代化的公路養護方式不僅節省了公路部門大量的人力物力，同時也給我們使用公路帶來了便利；傳統的公路養護方式往往是全路段封閉式的養護，這樣的養護方式往往需要耗費更多的人力物力財力，同時給使用道路的人民的出行帶來了巨大的不便，由此產生的直接與間接地經濟損失是很巨大的。

二、公路工程養護成本控制具體措施

（一）工程建設材料的嚴格審核

從根源處解決公路工程質量的難題是解決問題的最佳途徑，如果我們越早治理問題，所付出的治理成本也是越低的，如果在工程建設材料這個環節忽視了材料的重要性，造成了工程建設材料不合格，給后續的工程管理會帶來很嚴重的難題。

對于工程材料的采購嚴格按照工程師的要求，按照市面上中等水平以上的價格采購，對于新購入的建設材料的分批隨機檢驗，確保公路材料達到了工程建設的要求[4]。工程建設材料的審核不能只停留在初期，即使是初期檢測的材料完全符合我們進行工程建設的標準，在后期仍然要定期進行質量檢測，確保每一塊投入工程建設的公路材料都是完全達到建造標準的，畢竟公路材料在后期發生變質，達不到建設保準的可能性也是很大的，除了要妥善保存建設材料以外，定期的檢測建設材料的質量也是很有必要的。

（二）信息化技術提高公路工程維護的效率

同時隨著因特網的發展與廣泛使用我們的公路部門可以將一些應用系統與其連通，可以發展出一系列新的途徑。公路管理部門建立自己的管理部門網站，向外界展示自己管理部門的功能與服務，公路管理部門的信息化將側重于生產過程的檢測控制與整個管理部門的內部管理。比如可以通過互聯網的連接在異地解決在公路產品生產過程中的技術難題。這就形成了一個虛擬的工作組，提供了一個交流討論和協作的平臺，建設的三方通過網絡直接交流，大大提高了管理部門的工作效率。

公路管理部門信息化的目的在于：使自身管理部門始終保持最新的信息來源拓寬市場、降低成本、增加合作機遇、改善管理部門風貌，增加管理部門的核心競爭力[5]。工程項目集成化管理的實現方式：實現工程項目集成化管理，在其基本模型下，必須綜合考慮管理手段和方法、投入生產要素和信息資源、管理目標、管理過程的集成化等。

（三）明確組織內部的權責關系

公路工程作為國家戰略性建設，為了使公路管理工作科學高效地運行，我們需要在公路建設組織內部設立基層黨組織，負責督查公路維護建設的廉潔性，確保公路工程維護工作科學高效地運行。

基層黨組織發揮的一大功能就是令每一位員工明確自己的職責與權利之間的關系，權力是人民群眾賦予的，也就必須要為人民群眾服務，這才不辜負黨和人民對自己給予的厚望。

對于表現良好的組織成員，我們需要給予一定的獎勵政策，然而，對于消極工作的員工，我們要按照章程給予懲處，只有完善了獎懲制度，才可以最大限度的端正員工的工作態度。

當我們營造出了一個良好的組織工作環境以后，公路工程維護工作必然可以在陽光透明的組織結構下高效地運行，不僅可以節省下很多成本，同時大大降低了道路工程質量出現問題的可能性。

三、結語

我國的養護施工過程在表面上，各個部門不斷加強材料提供部門與施工單位的聯系。但是實際上，這種聯系是極不穩定的，極不科學的。這種關系始終侵占著成本內控制度，導致公路建筑工程財政部門無法了解進入工程管理過程中。在整個工程施工中無法清晰地了解成本目標，耽擱了整個工程的流暢運行。在實際公路養護過程中，還應根據公路養護工程的類別、難易程度做出適當地調整與規劃。按照規定對公路進行養護，以保證公路處于良好的技術狀態。

參考文獻：

[1] 王剛. 城市道路養護企業成本控制及其措施探討[J]. 企業改革與管理， 2017（10）：127-128.

[2] 魏延偉. 淺談公路養護成本控制的方法與措施[J]. 商品與質量，2017（50）261-261.

[3] 張靜， ZHANGJing. 淺析高速公路養護的成本控制[J]. 工程建設與設計， 2017（18）：196-197.

[4] 馮立明. 公路工程的成本管理與控制分析[J]. 住宅與房地產， 2017（32）215-215.

[5] 李毅光. 關于公路工程養護施工管理對策分析[J]. 建筑工程技術與設計， 2016（21）2309-2309.