視情維修條件下艦載機維修保障動態探析

關毅凱

摘 要：在我國的艦載機維修保障體現中，包括了定期維修、事情維修以及事后維修三種主要形式。本文以飛機退化分析為研究切入點，以視情維修條件為核心開展了三種維修模式的動態分析，為航母艦載機維修技術發展提供有效技術理論知識。

關鍵詞：視情維修 艦載機退化 動態保障

隨著我國海洋遠洋戰略以及海權意識的不斷提升，航母艦載機以及相關保障技術研究已經成為我國航空技術研究的重要組成部分。其中如何做好艦載機維修保障，進而確保航母戰斗力就是我們技術研究的主要內容。而在這一技術研究領域視情維修理念的提出對于提高艦載機維修保障效率與質量起到了不可忽視的作用。

一、視情維修模式簡介

在當前航母艦載機維修保障體系中，視情維修（CBM）是一種較為先進的維修保障模式。這種維修模式在航空器（艦載機）使用壽命范圍內，根據維修保障期間技術狀況作為維修時機控制標準，以發現艦載機潛在故障而開展的維修工作。在實際操作中需要與航母工程實踐結合緊密，同時具有以下的三個特征：一是維修工作的開展以精確掌握艦載機“實際技術狀態”為前提開展維修工作；二是整體維修工作的原則為少拆、少卸、少修的“三少原則”；三是維修工作的整體目標一方面為最大限度延長機件工作時間，另一方面為提高維修工作的工作效率與經濟效益。

二、視情維修開始前的艦載機退化狀態分析

在視情維修維修保障開始前，按照艦載機維修的具體設備、系統、機件，在“實際技術狀態”的原則支持下選擇采用修理或其他預防性維修方式開展保障工作。因此維修人員應首先對艦載機退化狀態進行評估，根據艦載機由正常狀態下退化到發生故障的過程開展分析。這種退化的過程主要是由于艦載機在服役期間各類設備受到飛行、運輸以及外部影響，造成的艦載機功能和狀態的逐步退化過程，這種退化最終會造成艦載機的故障狀態。因此對艦載機性能退化程度進行分析，進而避免其退化受損惡化，減少其出現功能性故障也就成為了視情維修模式的一項重要工作。

1、視情維修的主要優勢

在當前的艦載機維修保障過程中，其主要包括了預防性的定期維修與視情維修，以及解決故障進行的事后維修三種主要模式。其中視情維修模式具有以下的幾個優勢：一是合理的維修時機選擇。較之事后維修模式，視情維修屬于預防性的維修模式，其維修時機的選擇可以保證艦載機的整體壽命與使用質量。而與定期維修比較，視情維修的維修時機是通過對飛機狀態艦載機退化狀態后，根據其“潛在故障”時開展的調整、維修或更換，進而避免了定期維修造成的過早、過遲、過度等問題的出現。二是具有較強的針對性。通過對艦載機退化程度的分析，視情維修過程可以發現艦載機出現退化的設備，并根據其退化的情況開展針對性的維修與維護工作。這種針對性維修保障工作的開展，一方面可以對飛機有效的預防飛機潛在故障與性能故障的發生，另一方面也有利于保證艦載機的工作性能與整體壽命。三是動態化的維修方法。與其他的艦載機維修方式相比較，視情維修模式具有動態化特征，因此更適用于航母遠洋航行、作戰等運動化的工作運行模式，進而保證了艦載機在運行狀態在工作與戰斗能力的保障。正因為視情維修模式具有以上的三個優勢，因此在當前的艦載機維修保障中得到了廣泛的應用推廣。

2、視情維修模式的動態應用效果研究

在實際的艦載機維修保障研究中，研究人員使用了SD圖原理對事情維修模式下的建艦載機維修保障系統進行了分析。分析內容主要包括了正常、退化以及故障情況下SD模型。

通過對正常艦載機、退化艦載機和故障艦載機SD圖的分析研究者發現，動態化的視情維修可以顯著提升艦載機正常運行數量，減少艦載機退化與各種故障的發生。因此這種維修保障模式在確保航母艦載機在遠洋運行與戰爭狀態下的戰備完好性，減少非必要情況下的維修費用與人員支出都取得了很好的效果。

三、結束語

本文根據我國航母艦載機實際應用與環境特征，以將視情維修模式為主要視角，對當前常用的定期維修、視情維修和事后維修三種艦載機主要維修模式開展了分析對比研究。研究發現事情維修模式在實際艦載機維修保障在保證高效率與保證經濟利益的同時，還可以確保艦載機的整體運行質量與壽命，是一種最優化的艦載機維修保障措施。

參考文獻：

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