災害性天氣影響下的交通氣象服務分析

劉金華

摘 要：我國的交通運輸行業(yè)日益發(fā)達，這也意味著交通很容易受到各種災害性天氣的影響，影響交通安全，使人民的財產安全蒙受巨大的損失。本文主要探討了災害性天氣對交通的影響，并提出提高交通氣象服務質量的對策。

關鍵詞：災害天氣；影響；交通氣象服務

中圖分類號：P49 文獻標識碼：A DOI：10.11974/nyyjs.20180833225

近些年來，中國的交通事業(yè)日益發(fā)達，汽車已經走進了千家萬戶，滿足了人們的出行需求，也正是基于此，各種交通事故的發(fā)生率逐漸增大。這就需要通過準確的交通氣象服務減少因惡劣天氣造成的交通事故，減少人們的生命與財產損失。由此可見，加強災害性天氣影響下交通氣象服務的重要性。

1 災害性天氣對交通的影響

1.1 沙塵天氣和大風天氣

在災害性天氣中，沙塵、大風天氣雖然發(fā)生頻率較低，但是一旦發(fā)生，就很容易影響到正常行車，因為沙塵天氣會降低能見度，使人無法正常開車，這樣必然會分散注意力，影響行車的安全。大風天氣則容易因風力過大使車輛無法正常行駛，阻力和負載大，這樣必然會影響行車的安全。由于大風天氣造成的各種交通事故、指示牌被吹翻等現象屢見不鮮。

1.2 高溫天氣和低溫天氣

高溫天氣和低溫天氣也會影響到交通安全。具體來講，高溫天氣不僅可能會引發(fā)輪胎爆胎，還會導致發(fā)動機過熱，從而變得更加危險，駕駛員也可能會因高溫天氣而中暑，這些都可能會影響交通安全，出現事故；路基的路面也會因氣溫過高為出現變形和坍塌等問題，這也會影響到交通安全；低溫天氣會導致路面結冰，開車時容易打滑；尤其是溫度過低的情況下還會增大發(fā)動機的啟動難度。

1.3 冰雹天氣和降雨天氣

冰雹天氣和降雨天氣的共性在于降低路面摩擦力，使得路面變得很滑，這樣就很容易引發(fā)汽車打滑，出現碰撞和追尾等事故。降雨天氣還會使路面造成積水，濺起的水花會降低能見度。如果雨量過大，就可能會爆發(fā)洪水和泥石流等地質災害，導致人員傷亡和交通事故。

1.4 冰雪天氣

冰雪天氣也是常見的災害性天氣之一。一旦出現冰雪天氣，會降低公路附著系數，這一系數會因行車速度的不斷提高而降低，導致車無法及時制動，一旦出現問題，后果不堪設想。駕駛員在冰雪天氣的情況之下，視野會十分模糊，還會造成路面積雪，輪胎也會十分打滑，這些都可能會引發(fā)事故。冰雪天氣結束之后，升騰起的陽光還會影響駕駛員的視力，因為積雪會增加光的反射，這樣就會出現眩光。眩光的結果就是降低行車的安全，使駕駛員在開車的時候會出現意外的可能性。由于冰雪天氣還會造成路面積雪，這樣就會對高速公路的正常行車造成不利的影響，出現交通堵塞等問題。

2 災害性天氣影響下的交通氣象服務提升措施

2.1 開展精細化監(jiān)測

為了提高交通氣象服務質量，降低災害性天氣的影響，就必須要開展交通氣象的精細化監(jiān)測業(yè)務。可根據當地的氣候分區(qū)劃分監(jiān)測站，并進行布置與設置，還要與交通部門溝通、合作，從而提高氣象服務質量。通過監(jiān)測站準確對各種特殊氣候進行監(jiān)測，并準確進行預報，通知廣大群眾和相關部門進行預防。

2.2 營造公路氣象服務模式

要完善公路氣象服務模式，根據實際情況和季節(jié)的模式對災害性天氣進行智能歸類，并進行準確預報。在分析災害性天氣的時候，還需要根據氣候的變化進行災害性天氣的預報提醒服務，在關鍵時期提高服務水平。

2.3 加強各部門的聯(lián)動

各部門之間的聯(lián)動工作要進一步加強，比如，加強與道路經營單位和交通部門的合作，運用道路監(jiān)控設備對路況信息進行監(jiān)測。還要通過聯(lián)合會商的方式提高各部門之間的合作與溝通。為了更好地開展災害性天氣的服務預報水平，各部門要通過準確的討論開展決策，準確制定方案，使服務更到位。

2.4 建立災害性天氣影響下高速公路安全保障體系

建立災害性天氣影響下高速公路安全保障體系，做到具體情況具體分析，這樣才能豐富經驗，使其能夠提高服務水平。在這樣安全保障體系之中，包括排除天氣故障系統(tǒng)、智能化氣象信息發(fā)布系統(tǒng)、車輛安全行駛提示系統(tǒng)、公路交通管理系統(tǒng)，這些系統(tǒng)能夠起到分門別類的服務效果，使災害性天氣的預報和相關保障工作得到進一步完善。

為了提高災害性天氣影響下的交通氣象服務質量，這就需要提高廣大人民群眾對災害天氣的防范意識，在出行時要參考天氣預報，提高出行安全。隨著技術的不斷提升，交通氣象服務質量正在不斷提升，能夠為人們提供非常專業(yè)的氣象服務。

參考文獻

[1]張敬超.災害性天氣影響下的交通氣象服務探討[J].科技創(chuàng)新導報，2016，13（18）：54，56.

[2]翟雅靜，李興華.災害性天氣影響下的交通氣象服務進展研究[J].災害學，2015，30（2）：144-147，178.