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山河智能裝備深度參與“一帶一路”重大項目揚名海外

2018-11-28 03:52:46陳暉莉
中國軍轉民 2018年10期
關鍵詞:一帶一路智能工程

本刊記者樊航 特約記者 陳暉莉

施工中阿墨江雙線特大橋

中國工程建造在成為世界之最的同時,也帶動了中國工程裝備制造的發達,而湖南則被認為是中國工程裝備制造最為集中的省份。作為湖南本土工程裝備制造企業,山河智能裝備集團在創始人何清華先生的帶領下,在“自主研發、精益制造、誠信經營”等方面建立了獨特優勢,并逐步形成了集團核心競爭力,取得快速發展,躋身于全球工程機械企業50強、世界挖掘機企業20強、世界支線飛機租賃前3強,成為我國中國工程裝備制造的主力軍。

現場施工的山河智能SWDM450旋挖鉆

目前,山河智能裝備集團已在大型樁工機械、小型工程機械、全系列挖掘機、現代鑿巖設備、工業車輛、煤礦裝備、起重機械、路面機械、環衛機械,液壓元器件、軍事工程機械、通用航空設備等十多個領域,成功開發生產出上百個規格型號,具有自主知識產權的高性能、高品質工程機械產品。

同時,山河智能還首創了“地下工程裝備”的概念,何清華告訴記者,地下工程裝備可細分為兩大類,一類是建筑基礎施工以及相應設備,如旋挖鉆、靜力壓樁機;另一類是地下空間施工裝備,如懸臂式掘進機、液壓鑿巖機、盾構機。他還說:“山河智能在這兩大領域都有相對齊全的產品體系,再加上施工工法——我們擁有地下工程一級施工資質,山河智能已經建立成完善的地下工程裝備全產業鏈,在全球范圍內,都算是系列最全、技術水平最高的。”

多年來,山河智能以“自主創新”為源動力,尤其在最難的小型工程裝備上不斷突破,并且在“一帶一路”市場取得了不菲業績。作為中老國際鐵路通道重要組成部分的玉(溪)磨(憨)鐵路,就是山河智能深度參與的又一個“一帶一路”重大項目之一。

據了解,剛剛完工的位于云南省內玉(溪)磨(憨)鐵路阿墨江雙線特大橋,是一座掩藏在哀牢山中部深山峽谷中的大橋。由于阿墨江水位經常在最高737m與最低705m之間無規律變化,而該橋兩個主墩承臺底部標高均為720m,所以施工嚴重受到水位的影響,并且主墩覆蓋層下是泥巖夾砂巖、泥灰巖、鹽巖、石膏,巖層基本承載力為200~450kPa。面對地表覆蓋層薄,巖面傾斜角度大,巖石分化程度不一,裂隙明顯,鋼護筒栽植過程中易出現滑移,鉆孔過程中易出現漏漿、傾斜等難題,主墩基礎施工異常困難。

而且,每年的七月,阿墨江都會漲潮,在漲潮前施工人員必須將所有的樁基施工設備撤到山頂,等到9月退潮后再搬下去繼續施工,但這兩個月充滿了太多的不確定性因素。工期緊迫,為確保如期完工只能改變施工方式,所以,在今年3月份前后,施工方中鐵四局二公司“做出了一個艱難的決定”——旋挖鉆機替代沖擊鉆施工。

“用沖擊鉆鉆了兩年,工程還沒完成一半,為趕在阿墨江漲潮前完工,只好想盡辦法運來兩臺旋挖鉆。好在努力沒有白費,這兩臺旋挖鉆不到三個月就把剩下的工程干完了,可以說是為工程立下了汗馬功勞!”中鐵四局二公司負責人驕傲的說。

現場施工的山河智能旋挖鉆

位于深山峽谷中的阿墨江特大橋,僅有一條長約36公里的施工便道與外界連接,崎嶇的便道依山而建,有的地方自然坡度達到60度,要將兩臺旋挖鉆運送到施工地點,可想而知要穿越多少艱難險阻、耗費多少人力物力。

很多旋挖老板看過工地后認為機器根本沒辦法進場,而且即便進去了,如果漲潮前打不完,要撤到高處,荒廢幾個月,也不劃算。不過有一個人卻非常有信心,他就是擁有2臺山河智能旋挖鉆的貴州陳總,他的一臺SWDM360和SWDM450旋挖鉆此前曾在玉磨鐵路沅江特大橋有過出色表現,完美地完成了世界雙線鐵路特大橋“第一高墩”的鉆孔施工。鑒于此,陳總特別有信心用三個月時間完成施工。

信心有了,設備怎么進場,又是一個大問題。預案是借助100多噸的船吊通過水路運輸,結果現場條件差,主機太重,此方案行不通,所以剩下唯一的辦法就是開進去。最終,歷經七日七夜艱難跋涉,兩臺山河智能旋挖鉆——一臺SWDM450和一臺SWDM360H被分別運送到了阿墨江南北兩岸的施工地點。

一路攻克作業空間狹小、深水裸巖傾斜巖面植樁、復雜地質漏漿、大直徑鉆孔灌注樁施工等諸多難題,到7月10日,趕在江水上漲之前,這兩臺夜以繼日地持續施工的旋挖鉆機,終于成功完成了2個主墩,68根直徑2.5m鉆孔樁施工,而時間僅僅用去93天!

3個月完勝沖擊鉆兩年的施工成果,山河智能旋挖鉆以驚人的成孔效率,一舉揚名阿墨江特大橋,同時也為自己在海內外重大工程的施工履歷上再添濃墨重彩的一筆!

目前,山河智能已經建立了充分響應地下工程裝備“多品種、小批量、重工法、重方案”要求的特色支撐體系,致力于為解決“工程、工法、裝備”的技術耦合難題,能為各類地下工程施工提供成套解決方案。

近年來,山河智能緊跟國家“一帶一路”戰略方針,加速開拓海外市場。自2005年與東盟開展經貿往來以來,山河智能已在越南、印尼、馬來、新加坡、緬甸多國成立子公司,建立辦公場所及倉儲物流中心。山河智能董事長何清華表示,隨著“一帶一路”戰略的推進,山河智能還將建立更多的子公司,輸出技術、管理,助力東盟各國基礎設施建設。

在“一帶一路”沿線,山河智能基礎施工裝備憑借可靠耐用、環保高效的卓越表現,不斷譜寫著屬于中國民族品牌的精彩篇章!

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