東南“雙品”出擊

文 AO記者 陳秀娟

“東南汽車今年將進一步貫徹‘產品+品牌驅動未來’的戰略，著眼于‘原創設計，匠心品質’的理念，通過打造活動、設計、服務、公益和客戶體驗等方面提升品牌核心價值，還將開展一系列品牌宣傳活動，使品牌影響力和知名度轉化為銷量。”東南汽車工業有限公司董事長陳鋒在今年北京車展上說道。

記者注意到，4月25日，東南汽車攜DX7 Prime、DX3 EV、電咖EV10等多款車型亮相北京車展。從展示車型可以看出其產品家族體系日漸完善，不斷換代升級的產品也為其市場開拓奠定了基礎。

產品布局上，東南汽車總設計師張雪龍表示，從2018年4月開始 ，東南汽車還將再推出4款新車。其中，DX7 Prime作為明星車型，是2018年東南汽車的核心產品。張雪龍介紹道：東南汽車賦予DX7全新的命名，其中“Prime”一詞，意為顛覆所想，向豪華再晉級。DX7 Prime在外觀上采用運用翼3設計理念，并在配置上進行了升級，中控顯示屏由現款的8英寸升級為10英寸，并采用SEMI-III多媒體系統，配備多種當前主流的互聯功能。動力方面，搭載三菱的4K20T MIVEC 1.8L渦輪增壓發動機，發動機最大功率145kW，峰值扭矩285N·m，傳動系統匹配6DCT變速箱。EV10車型則是由東南汽車和新能源車企電咖共同合作推出的一款純電動小型車（東南汽車為電咖提供產品代工）。

在節能環保和新能源逐漸成為造車關鍵詞的今天，新能源車已經成為各大車企不得不走的一步棋。對于東南汽車而言同樣如此，新能源車型的DX3 EV以及全新升級的電咖EV10的亮相則展示了東南汽車在新能源領域具備的技術儲備與功底。

設計，是品牌塑造的關鍵要素，面對著國外眾多百年汽車品牌的強勢布局，中國汽車品牌在設計上經歷從最初的模仿借鑒、到中外融合，至今已踏上了原創設計、自主創新的道路。原創設計，一直是東南汽車發展的核心動力。今年初東南汽車正式提出了“翼3”設計理念，DX7 Prime作為典型代表，很好地體現了東南汽車對原創設計的不變追求。

值得一提的是，去年，東南汽車設計公開課連續舉辦四站，在提出“翼3”設計理念后，在本屆北京車展上，東南汽車設計公開課第二季也正式啟動。在第二季活動里，東南汽車將圍繞“翼3”設計理念，結合工程技術的解讀，深入解剖東南汽車的原創設計和匠心品質，讓更多人感知中國汽車品牌的原創力量、原創之美。

品牌力提升不求激進，但要讓品牌能與消費者產生共鳴。基于這樣的初衷，去年11月，一場連接品牌與消費者共同記憶，通過“鄉愁”話題激發多年齡層群體共鳴的跨年度品牌活動——“那方水土 探美中國”活動正式啟動。今年，東南汽車探美車隊將再度深入中國的鄉土文化腹地，在“鬼斧神工”“萬里茶道”“踏波尋河”“非遺大觀”這四個與中國人生活息息相關的主題中，尋找鄉土記憶，拉近品牌與消費者之間的距離。

車企的發展離不開經銷商的鼎力配合，東南汽車高管表示：想要實現銷量的持續增長，合理的產品布局和完善的營銷渠道缺一不可。東南汽車將在今年內加快銷售網絡拓展速度，向四/五線城市和縣鄉市場下沉，以優化經銷商布局、提升營銷網點覆蓋率，并將進一步提升經銷商業務和管理水平。

在消費需求升級的激烈市場競爭中，東南汽車以升級的全新產品亮相，新的設計理念和新的品牌面貌開啟了全新市場。