淺談瀝青路面下封層施工技術

劉俊

摘 要：近年來，隨著路面施工作業范圍越來越廣泛，對于其質量問題提出了更高的要求。尤其是在封層作業施工中，必須結合先進的施工技術及管理方式進行合理的施工作業，可以借鑒國外先進的施工技術，在確保封層作業施工質量的前提下，加強技術創新與改革，是施工作業人員所面臨問題之一。本文主要針對現階段我國瀝青路面下封層施工技術現狀進行簡要的分析與總結，希望可以為相關人員提供參考意見。

關鍵詞：瀝青路面；封層；施工技術

中圖分類號：U416.217 文獻標志碼：A

0 引言

從某種意義上來講，我國瀝青路面施工作業在很大程度上已經獲得了較好的發展，但是與國外相比仍存在一定的差距。且隨著路面施工作業的逐漸增多所暴露出來的質量問題也越來越明顯，這對人們的出行安全已經構成了嚴重的威脅。所以加強路面施工作業質量是當前亟待解決的重點問題。這就要求相關部門及責任人要對具體路面施工作業進行質量控制，通過對原材料及施工技術的把控，從根本上確保路面的施工質量。此外，還要加強對路面的養護作業，針對不同施工作業情況及實際開通使用時可能出現的問題進行預防，建立完善地監督體系。下面就對瀝青路面下封層施工作業存在的一系列問題進行深入的研究分析，希望通過本文分析可以為相關人員提供參考意見，以便更好地推動我國路面施工的可持續發展。

1 設備及材料的準備

在進行施工作業前首先要對施工設備及原材料進行選擇，其中尤為重要的則是對施工機械設備的選擇要比其他施工作業要求的嚴格。對于不同瀝青路面的施工作業情況其選擇的機械設備是不同的，就如同步碎石灑布車、雙鋼輪壓路機、小型人工噴灑機等，它們的使用規則在很大程度上要根據實際施工作業情況進行選擇，只有選擇恰當的機械設備進行施工作業才能確保質量。此外，還要根據施工作業情況，機械設備的使用要求施工作業人員定期對機械設備進行檢查，不能使用存在危險的機械設備，這樣不但不能保證質量，還會造成施工人員的傷亡。

從某種意義上來講，對施工作業原材料的選定也是路面施工作業比較重要的一項工作，根據相關數據顯示，多數情況下路面施工作業出現質量問題很大程度上與所使用的原材料質量有著直接的關系。所以在進行路面施工技術作業前必須對路面所使用原材料進行嚴格篩選，選擇符合施工作業要求的原材料，來確保路面施工封層作業的安全性。

2 施工過程

對于瀝青路面下封層施工作業而言，其中最重要的部分則是施工過程中的質量控制，在實行全面封層作業時，首先要考慮到自然環境天氣變化對施工作業的影響，尤其是雨水天氣對封層作業是極大的挑戰，如何真正做好封層施工作業，本文重點從以下等幾個方面加以闡述。

2.1 透層表面的清理工作

在進行深層次作業施工作業前，首先要對基礎表層進行清理工作，確保封層下的路面是整潔干凈的，同時還要對松散材料或是其他雜物進行清理，這樣才能確保實際深層次封層作業的質量。

2.2 接縫處理

從某種意義上來講，接縫主要是分為縱向、橫向兩種。不同的接縫對于施工技術的要求也是不同的。下面就進行詳細的分析。

縱向接縫：主要是解決縱向邊緣與其他邊緣之間接縫不當而出現的問題，對施工作業人員的搭接工藝要求比較嚴格，必須明確縱向接縫的具體施工要求，才能真正意義上提高工作效率。首先需要保證的是布線的垂直型，不能出現彎曲等現象；二是在搭接的過程中要能夠對邊緣施工處進行材料質量把控和選擇符合施工作業的機械設備一并處理；三是要確保每次搭接施工的作業寬度，通常情況下在18cm～21cm。此外，要確保在施工過程中周邊環境干凈整潔。

橫向接縫：主要是解決前后車接頭時出現的問題。需要在實際施工作業前建立完善的施工作業管理體系，針對可能出現的橫向問題進行嚴格把控。一方面可以選擇油毛氈等材料進行施工，通常長度控制在30cm左右，這樣不僅可以起到加固的作用，更能確保其質量。另一方面可以對過往車輛的行駛速度進行嚴格管理和控制，將其行駛速度控制在勻速范圍內。

2.3 碾壓

在瀝青路面施工作業中，比較重要的一項施工作業則是碾壓施工作業，從某種意義上來講，碾壓質量的好壞將直接關系到路面施工作業的質量及路面的使用壽命。所以作為相關管理部門必須對其引起足夠的重視，在碾壓作業時要選取質量達標的機械設備，只有選擇型號正確的碾壓設備，碎石才能被壓碎，否則很難確保其碾壓質量。

2.4 初期養護及開放交通

養護作業是路面施工作業中最后的一項施工作業流程，雖然在施工作業中也會對養護比較關注，但是整體來講最重要的養護環節則是路面正式開通前，施工作業完成后這段時間，要求施工作業人員對碾壓過的路面要進行全面的測試分析，在路面正式開放使用初期，要進行2h左右的路面檢查，同時還要有專職人員對過往車輛進行車速控制。

3 下封層施工關鍵技術

3.1 對基層表面進行全面的清潔

在施工作業階段，要時刻對基層路面的表面進行清潔處理工作，為了有效保證施工作業質量，在進行路面下封層作業前必須對其進行清潔工作，才能確保封層的質量，同時還要設立專門的清潔部門和相應地清潔管理機制，從根本上保證其達到全面清潔的效果。

3.2 碎石的質量

通常情況下，對于碎石的要求比較高，而且嚴禁碎石中含有其他雜物。尤其是要對碎石進行大小的把控，每個碎石約4.75mm～9.5mm，才能達到其質量要求。只有達到要求的碎石才能進行下封層施工作業。

3.3 對交通情況進行全面的控制

在下封層結構碾壓工作完成之后，應當對交通情況進行管理，對車輛行駛速度進行嚴格的控制，保證可以滿足相關要求，不會影響封層結構的施工質量。在車輛交通管理期間，需要建立先進的管控機制，逐漸優化管理工作體系，完善當前各方面工作內容，例如：在對交通進行管理期間，應當避免因為剎車導致道路受到嚴重損害。

3.4 對封層性能進行全面的檢測與分析

對瀝青的使用數量進行嚴格管理。在施工過程中，要對瀝青材料的用量進行嚴格管理與控制，保證在灑布之前，能夠對瀝青數量進行管理，逐漸提高管控工作的可靠性，在明確工作要求的基礎上，增強施工管理工作力度。

對下封層的厚度進行嚴格的檢測。在實際工作中，企業應當根據施工設計的規范與要求等建立專門的厚度檢測機制，合理使用游標尺等工具開展厚度測量等工作，以便于明確下封層厚度是否符合相關規定，提高檢測工作準確性，建立先進的管控體系，完成各方面工作任務，逐漸優化發展機制。

對下封層的外觀進行嚴格的檢查。首先，在實際檢測期間，可以利用目測方式開展相關工作，保證其外觀平整性與均勻性，及時發現密實性問題，不可以出現松散等現象。其次，可以對其進行刮開檢查，更好地對封層進行分析，保證技術應用效果，提高基層牢固性與可靠性。最后，在檢查期間，還要通過觀察方式，對外觀封層進行分析，建立專門的管理機制，逐漸優化相關工作體系，加大管理力度，滿足相關要求。

結語

從上面的分析論述得知，瀝青路面施工作業是一項比較復雜的作業工程。所以要求相關施工作業人員及管理部門必須引起重視，針對實際瀝青路面施工作業環境進行很好的質量把控，通過提供施工作業人員的施工工藝水平和質量管理重視程度來進行整體把控，在確保質量安全的前提下，要不斷地加強創新與管理工作，提高整個施工作業路面下封層的密封性和防水性，使施工質量真正能夠達到標準。

參考文獻

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