燃料電池混合動力電動車（FCHEV）：新型燃料電池/SC混合動力發(fā)電系統(tǒng)

與基于汽油動力的內燃機的車輛或傳統(tǒng)的混合動力電動車輛（HEV）相比，燃料電池混合動力電動車輛（FCHEV）有著更多的優(yōu)點，因為FCHEV僅使用一個電動馬達而不是采用內燃機或電動機與內燃機相結合的形式。

本研究提出了一種用于燃料電池混合動力汽車的新型燃料電池（FC）與超級電容器（SC）相結合的混合動力電源。電源包括一個用做主電源的90 kW質子交換膜燃料電池（PEMFC）堆和一個用做輔助儲能裝置的600 F超級電容（SC）電池組。本文構建了FC/SC混合電源的原型，并且提供了實驗驗證，其明確證實了在額定功率附近具有96.2%的功率效率，高度精確的DC鏈路電壓調節(jié)并產生適當?shù)娜喽ㄗ与娏魍ㄟ^PWM技術提供給牽引電機是這項技術的主要優(yōu)點。其他優(yōu)勢是，使用這種混合動力電源的車輛的最大時速為158公里/小時，百公里加速時間為12.2秒，但重量為僅為1880公斤，其續(xù)航里程為435公里。所提出的FC/SC混合動力電源還與FCHEV中使用的各種電源的技術狀態(tài)進行了比較，表明了混合動力電源更好的性能，如更高的功率效率、速度和加速度。