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我國智慧物流的發展趨勢及提升途徑分析

2018-11-26 10:53:46李曉明于赫
現代營銷·經營版 2018年9期
關鍵詞:發展趨勢問題策略

李曉明 于赫

摘要:近些年來,我國物流企業發展速度日益加快,這就表明我國物流業在未來的發展進程當中將面臨著重要的發展契機和平臺,如何實現物流業的成功轉型,將智慧物流真正應用到物流業發展進程當中就顯得尤為必要。本文首先針對現階段智慧物流發展存在的問題進行客觀分析,接著提出了我國智慧物流的發展趨勢以及加強政府層面的政策指導、注重信息化建設以及培養專業的智慧物流人才等策略,切實提高智慧物流的發展水平。

關鍵詞:智慧物流;發展趨勢;問題;策略

近些年,我國提出了供給側結構性改革,在這樣的大背景之下,物流行業的發展也將逐步以先進物流技術為基礎,并且逐步實現了智慧物流的發展模式。通過實現共享協同的發展理念和目標,打造滿足現代物流業發展要求的物流發展模式。所以,從傳統物流實現轉型升級的角度來看,其已經成為一種不容忽視的趨勢。探究未來我國智慧物流的發展趨勢以及具體的改進提升策略,尤為必要。

一、現階段我國智慧物流發展存在的問題

(一)末端物流的智能服務普遍存在程度不高的情況

所謂末端物流智能服務質量不高,主要表現為現階段我國許多大城市都已經逐步采用了智慧物流柜的模式,可是依然存在利用不均的情況和問題。許多小區內部的智慧物流柜存在不夠用的情況,但同時也有許多小區存在智慧物流柜大量閑置的情況,末端智能服務能力相對較差這就直接影響了智慧物流的長久發展。

(二)專業的智慧物流人才相對緊缺

現階段我國普遍存在物流人才短缺的問題,尤其是在未來的發展進程中,人工智能發展水平不斷提升,這就表明無人機、機器人可能會代替傳統勞動力,在許多方面取代人工進行作業。智慧物流對于人才的要求相對較高,其不僅需要專業人才掌握物流業務能力,同時還需要對大數據、物聯網以及云計算等全新的技術知識有所了解。依據現實情況來看,物流人才普遍存在結構層次方面的差異,并不符合社會以及智慧物流的發展要求。

(三)針對智慧物流的相應數據基礎設施建設存在滯后性

根據《2017中國智慧物流大數據發展報告》來看,我國數據基礎設施的建設情況目前仍然處于起步發展的階段,以我國物流行業發展情況來看,現階段我國物流企業的信息化建設水平相對偏低,企業物流信息化程度不高,全面實施了物流信息化的企業數量僅僅為企業整體數量的10%左右。相對先進的RFID、EIS等先進物流信息技術都沒有被廣泛應用其中,甚至還有些企業存在多方信息不對稱等情況。沒有物流信息技術作為支撐和保障,勢必造成了物流企業數據基礎建設滯后,直接造成了物流企業運營成本較高,對于企業物流發展水平提升有一定的阻礙。

二、未來我國智慧物流發展趨勢及其提升途徑

(一)趨勢

未來我國智慧物流發展勢必會成為我國物流業發展和進步的重要趨勢與態勢,所以,探究其發展趨勢是尤為必要的。簡單概括,未來智慧物流發展趨勢主要表現為:智慧物流理應成為社會資源的整合者、是分散市場的集中者、是個性化需求的滿足者。因此,未來智慧物流的發展應該全面對社會資源進行整合,對整個物流市場的分散狀態進行集中以及滿足客戶對于物流的不同需求以及個性化要求。

(二)提升策略

1、加強政府層面的政策指導

雖說近些年來我國的相關交通運輸部門以及政府部門針對促進智慧物流的發展問題出臺了相關的政策性文件,但是如何真正使得政府各部門之間真正發揮政策性指導和引導作用,切實促進智慧物流向著積極的方向發展則是亟待研究的。這就需要充分利用信息化的技術手段,加強政府各個部門之間的信息互通與合作,將智慧物流作為政府重點發展的項目,這樣才能實現信息動態化目標,形成職能管理體系。與此同時,還需要政府部門盡可能扶持以及培育一些初具雛形的智慧物流企業,并充分發揮其帶頭作用,在資金層面、財政撥款以及稅收減免上給予一定的幫助和優惠傾斜,這樣才能切實使得其帶動其他物流企業的發展,促進現代智慧物流的長久發展。

2、注重信息化建設

所謂注重信息化建設,就是表明智慧物流本身應該充分利用先進的物流信息技術,這樣才能將供應鏈上所有成員的所有物流信息以及物流各個環節實現緊密的聯系。一方面可以制定相應的條形碼,并且利用RFID技術進行物流信息采集。針對不同的信息系統之間應該實現信息的規范性交換,這樣才能使得物流技術在倉儲、配送以及運輸的各個環節滿足統一的目標和要求。與此同時另一方面則需要加快對智慧物流的標準化體系建設,盡可能實現物流作業可以在不同的行業、企業以及部門之間實現標準化運作,最終推動物流業務流程可以更加規范和標準。

3、培養專業的智慧物流人才

通過多方進行人才培養,可以為智慧物流的發展盡可能提供穩定的專業性人才。比如可以通過高校人才培養的方式,使得高校盡快培養出符合社會所需要的真正的物流人才,這樣才能使得物流專業教育本身與社會中的物流業發展實現無縫對接的目標。與此同時還可以針對一些企業的物流人員進行專業的深造培養。由政府或者是相關企業單位出資提供經費支持,這樣才能通過多方協作的模式切實提高我國智慧物流人才的培養水平,為智慧物流的不斷發展奠定基礎。

結束語:

總而言之,智慧物流是我國物流業發展所必然要經歷的趨勢,同時也是將物聯網、云計算等先進的技術整合為一體的重要表現形式。通過大力發展智慧物流,可以有效實現資源共享,并且可以確保成本科學控制。相信在不久的將來,智慧物流信息技術勢必會覆蓋全國,真正整合了社會中分散的物流資源,使得我國智慧物流發展形成規模。

參考文獻:

[1]王欣悅.我國智慧物流發展問題及對策研究[J].鐵道運輸與經濟,2017,39(04):37-41.

[2]石榮麗.基于大數據的智慧物流園區信息平臺建設[J].企業經濟,2016(03):134-138.

[3]張國伍.大數據與智慧物流——“交通7+1論壇”第三十七次會議紀實[J].交通運輸系統工程與信息,2015,15(01):2-10+233.

作者簡介:

李曉明(1977- ),女,碩士,講師,研究方向:信息管理與信息系統

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