“中國第一服務區”的華麗轉身

桂兵

2016年初，遼寧省成立交通建設投資集團后，遼寧省高速公路實業發展有限責任公司作為負責全省高速公路服務區經營管理的國有獨資企業，正式轉制為交投集團子公司。

轉制前，作為實業公司經營重要支柱的服務區餐廳和超市，因經營結構和經營模式不夠合理，并未發揮出應有的支柱作用。為闖出一條服務區經營發展新路，實業公司黨委帶領員工率先在有著“中國第一服務區”之稱的沈大高速公路井泉服務區進行了供給側結構性改革試點，開啟了建立商業綜合體、服務區與普通公路連通之先河。2017年11月30日，井泉服務區華麗轉身。新結構煥發新功能，新功能產生高效益。新的井泉服務區正式對外運營以來，商業綜合體的營業收入達710萬元，是2016年同期餐廳和超市營業收入總和的3.99倍。僅2018年“五一”3天小長假期間，商業綜合體的營業收入55.21萬元，是2016年同期餐廳和超市營業收入之和的2.06倍。

轉變理念，打造商業綜合體

轉制后，實業公司如何才能轉型升級、提質增效，是公司黨委一直思考和探索的課題。

敢問路在何方，路就在腳下。公司黨委向傳統思維定勢發起挑戰，經過認真充分的調研，形成了新的發展理念：打破餐廳、超市各立門戶的模式，確立“大商業”理念，打開主樓多個隔墻，將其改造成縱橫貫通、功能齊全的商業綜合體，將多家各具特色、互補互動的商鋪集于商業綜合體內，烘托出濃厚的商業氣息，通過巧妙的結構布局，發揮顧客聚合作用，引導顧客由指向性消費轉為多向性消費，進而滿足顧客多元化服務需求。

精雕細刻，科學規劃巧布局

在深入分析高速公路服務區特點、借鑒國內外服務區經營模式、充分進行行業市場分析論證的基礎上，實業公司制定了科學、翔實的規劃設計方案，并請有關專家進行了多個回合的“會診”，對每個細節逐一推敲、精心打磨，最終繪就出一幅整體聯通、回廊環繞的商業綜合體規劃圖。

———將多個商鋪分布在商業綜合體兩側，在中間區域的幾個關節點設立“環形售賣島”，形成回廊式格局。在商業綜合體的兩端各建一個公廁，以如廁為剛需，從兩側拉動人員流動線，領引顧客在如廁時經過各個商鋪，激發新的消費需求。

———在特色小吃商鋪外部，設置有一定數量座椅的休息區域，顧客既可以在座椅上休息，又可在座椅上就餐。即使顧客不就餐，也能為公共區域增加人氣，還能在光顧四周商鋪時被吸引進行消費。

———設立自助服務區，將智能查詢機、手機充電站、自助提款機、旅游景點推介、免費飲水機集中在該區中。

精準定位，擇優引進品牌商

經營招商與設計建設并駕齊驅、同步開展。招什么，怎么招？兩個現實問題擺在公司員工面前。只有把握好、解決好這兩個問題，才能推動經營結構和模式改革落實落地，不斷向前發展。

實業公司黨委確立了擇優引進品牌商的思路和策略：形成有誘導力、體驗性的業態，提升項目吸引力，盡可能吸引基礎消費客群；形成主題性、特色化的業態，增強項目特異性和影響力，吸引有特殊消費需求的人群，擴大項目輻射范圍；實行“組合招商”，注重商戶互補性、零售均衡性，創造最佳回報；針對餐飲在購物中心中所占的面積比例越來越大的趨勢，餐飲類招商面積要達到50%。

按照招商的思路和策略，公司黨委緊鑼密鼓地組織招商工作。梧桐引來金鳳凰。李先生牛肉面、肯德基、奉天小館、滿寶餛飩、熙亥獨排、700CC都市茶飲、歸咖啡、音樂故事音響、中街冰點、共享按摩椅等多個經營類別的商家紛紛投來“橄欖枝”……

站在新的歷史起點上，實業公司黨委沒有停下來欣賞一路走來結下的果實，而是帶領員工以敢為人先的創新意志和勇于擔當的負責精神，繼續踏上新的征程。