王改靜
“5G本身就是一種通信技術,從4G發展而來,但與4G相比在速率、時延上有了量級的提升,而5G最終能不能與各行各業結合還要看業界如何去推動融合。5G的切片技術、邊緣計算等新生技術已經成為行業應用的新突破口,但要實現真正應用還需要各個行業跟運營商深度合作。”中國聯通網絡技術研究院院長張涌在首屆中國國際智能產業博覽會期間接受《通信產業報》(網)記者采訪時表示。
張涌表示,智能制造是5G重點應用方向,5G的特性能夠為工業制造和相關產業提供非常好的解決方案,比如在車間里實現自動化控制,用5G改造現有的工業化技術平臺有非常好的前景。
在5G遠程手術項目中,需要從遠端控制機械臂同步進行微創手術,對實時性、精確性要求極高,中國聯通5G大帶寬、低時延的特點和特有的切片技術,足以幫助機器人完成任務。5G冰球、5G遠程駕駛、5G VR全景直播等展項也從其他角度充分展示了中國聯通的5G能力。
其中遠程駕駛對于降低成本,提供生產效率有非常大的幫助,遠程駕駛的實現將為產業帶來新的革命。“車企與運營商要緊密合作,這也是聯通成立5G創新中心的目的,因為工業企業對通信不了解,而運營商對工業制造不了解,只有兩個行業緊密合作,才能實現真正可用的產品。”張涌表示。
當被問及5G在推動智慧城市方面具備哪些獨特優勢時,張涌表示,5G對智慧城市總體的架構、理念不會有太大的變化,現有的架構都可以得到比較好的延續。
而5G對智慧城市帶來的革命,張涌認為有兩個方面:一是5G無線超高速傳輸將大大降低智慧城市很多應用難度,比如原來很多攝像頭都必須使用有線傳輸的方式,故而有些場地比較受限,但5G完全可以替代現有的光纖傳輸,城市管理觸角可以做得更深入;二是大連接的支持,在每平方公里可以支持一百萬以上連接的情況下,傳感器密度可以做得更高,對城市的清晰化管理水平的提升提供了更大的保障。
值得注意的是,隨著傳感器密度的加大,人工智能和大數據的處理能力也必須要提升。未來基于城市管理的人工智能將會有非常廣闊的前景。
同時,5G網絡超過100Mbps的體驗速率和10Gbps以上的峰值速率,讓移動VR/AR走進現實;5G的低時延更好地保證了AR/VR的交互性需求,讓用戶與虛擬世界實時互動。“我們看到很多AR和VR應用,因為受限制,都帶著一根線,5G可以讓這根線消失,5G使用戶實時互動體驗會非常好。”在首屆智博會5G與未來網絡發展論壇上張涌說道。
雖然5G應用的發展前景很好,但它在智能制造產業的普及還存在較大的挑戰。“目前各個行業的發展情況,還不夠深入,不夠成熟,大多屬于嘗試探索階段的產品,真正與生產無縫銜接的整套解決方案還不夠多。”張涌在采訪時表示。
“信息化和每個企業都是密切相關的,傳統行業的企業也在信息化、智能化方面進行了很多嘗試,但在大數據、5G、AI等新興技術為各行業帶來升級換代機會的同時也要看到,目前各行業的發展應用還不夠深入,很多處于嘗試、探索階段,缺乏真正與生產無縫銜接的整套解決方案。”張涌表示。
中國聯通成立5G創新中心,目的就是為了推動5G通信技術在各個行業的應用。張涌認為,只有工業領域和運營商兩個行業緊密合作,才能實現真正可用的產品。