論提高BIM模型質量的具體方法

鳳麟麒，于海洋，劉峰，趙廣會

摘 要：自今年以來，隨著數本BIM規范紛紛出臺，BIM的推廣力度越來越大，不少傳統的建筑公司乃至橋梁、軌道交通等其他土木類企業都紛紛向BIM轉型。但是仍有不少企業在轉型的道路上艱難前行，乃至止步不前。細究其原因，主要是由于BIM所帶來的收益并不理想，甚至是投入大于收入。而BIM工作沒有帶來相應的效益，主要原因之一是模型的精度不夠。因此，提高BIM模型的精度是十分有必要的。

關鍵詞：BIM；精細化建模；方法優化；多專業；碰撞檢測

1 簡析BIM推廣的阻礙

企業若是要培養一批BIM工程師，需要需要購置一批高配置的電腦，現在國內使用的BIM軟件多以Autodesk系列為主，不少國內的軟件開發商多以二次開發為主，而且大多是在以Autodesk公司的平臺上進行二開。然而Autodesk系列軟件有一大共同特點就是對電腦配置要求極高，特別是對于大型項目的BIM使用，尤其需要高配電腦。其次是人材方面的培養，首先公司要聘請專業講師對其進行軟件上的培訓，如果按正常進度的話，一款建模軟件的培訓需要大概2個月左右的時間可以入門，但是建模僅僅是BIM工作眾多環節中的第一步，其后還需要施工模擬類的軟件進行協作，方可進入BIM深化應用的階段，如Navisworks、Navigator。在此期間還要面臨培養成功的員工跳槽的問題。到了這一步也知識在軟件操作上的培訓，難的是把軟件操作、BIM理念和實際工程結合起來，把空泛的理論變為一項一項可實施的具體工作，并且可分配到團隊個人，方可使BIM產生實際的效益。這一步實施的難點其實就在于BIM模型的精度不夠，這樣一來，不管是BIM算量還是施工模擬，乃至建筑內部的漫游工作都是無法進行展開的。而這些對于一個企業來說，產生效益之前面臨的是漫長的、大筆資金的投入。若是公司要通過社會招聘，但是招聘的人材質量參差不齊，而且人工費不低。真正BIM應用的高手少之又少，目前來看，大多是在投標、圖紙會審時需要用到BIM模型。除此之外，BIM正向設計、BIM運維等比較深入的BIM應用還鮮有企業有能力完成，更何況是帶來效益。

2 碰撞檢查工作體系的建立

碰撞檢查工作體系的工作流程的詳解：

2.1 多專業BIM模型的搭建

首先第一步是建模，若是使用BIM協作的Revit Sever，各個專業的工程師可幾乎同時進行模型搭建。在建模的時候就需要注意模型的精度，專業內部模型能避免碰撞的地方要盡量避免。

2.2 專業級別的碰撞檢查

第二步是專業級別的模型進行碰撞檢查，這是為了檢查出由建模師自身的原因而造成的碰撞，碰撞檢查的目的是為了找出圖紙本身的問題，如孔洞預留沒有進行標注，多專業管道在一起發生碰撞等。但是在做多專業碰撞檢查時，大多數的碰撞是由于建模師自身建模習慣不好或者軟件操作水平的限制造成，這不利于我們找到真正對深化圖紙有利的碰撞，大大降低了工作效率。所以這一步專業級別的碰撞檢測工作是十分有必要的。

專業級別的碰撞檢查包括“重復項檢查”和“硬碰撞”檢測。重復項檢測即檢測重復的構件，這些可以利用插件來清除，如橄欖山有“清理重復項”這一免費功能供用戶使用。硬碰撞的公差酌情設置，公差即兩個構件交叉的部分的最大長度。個人認為并不是越小越好。首先做碰撞檢查是需要花費大量時間和人力的，其次土建模型的精確程度并不需要達到毫米級，就算模型達到這個精度，實際的工程也做不到這個精確度，也沒這個必要。

2.3 多專業碰撞檢查

最后，也是關鍵的一步，之前的所有工作都是為這一步做的準備，就是多專業碰撞檢測。這一步可以實實在在地檢測出模型所存在的問題，如多專業管道之間進行管道綜合優化布置，土建和管道之間可檢測出墻體、樓板等未預留孔洞，或者孔洞大小、位置不準確的地方。最后利用BIM軟件進行出圖。這一步也將BIM的優勢體現得淋淋盡職，在模型搭建完成的同時，各個房間面積的明細表、材料用量、門窗統計表等都自動計算完成。若有設計方面的變更，也只需要改變相應的構件，明細表就會同步進行自動更改。

3 建模方法的優化

此方法概括起來是“邊建模，邊做碰撞檢查”。

首先建模的順序，按構件類型進行建立，先建立豎直構件，再建立水平構件。如結構模型，先將所有的剪力墻建立完成，再建立結構框架，這樣在建立梁的時候，梁模型的起點和重點可拾取剪力墻的邊線，有利于保障BIM模型的精確度。其次，若有像樓板這樣的大型水平構件，會出現“是否將”，此時選擇“是”，可將同一層的墻體批量附著在樓板底面，這樣可一次性避免大量的碰撞。

其次，建立完剪力墻之后，第二步緊接著應該做剪力墻的碰撞檢測，此時檢測出的碰撞一定是剪力墻的問題，發生碰撞的原因也只要從剪力墻身上找，而且都是豎直構件，碰撞點也比較好改。可能是由于樓層之間標高不同，在復制到相應樓層時，墻體頂部約束和底部標高有了偏移，和相鄰標高的剪力墻發生了交叉，這種情況只需要選中同一樓層的所有墻體，將偏移統一改為零即可。這樣，做完剪力墻的碰撞檢查，可以保證剪力墻的完全的精細化模型，再接著建立框架結構的模型，建完之后將框架結構加入碰撞檢測，此時產生碰撞的原因一定是框架結構產生了問題。以類類推，剩下的構件依次建立，依次做碰撞檢測，最后模型的搭建和碰撞檢查同時完成。每一步的工作目標都十分明確，而且可以將工作細分給每一位團隊成員，讓團隊默契地協作，不僅保證了BIM模型的高質量，而且工作效率也得到很大的提升。

4 結束語

近幾年BIM被炒的很火熱，但是熱潮已有逐漸褪去之勢，這是個好現象，說明大家開始以一個更加冷靜而理智的態度來對待這樣一個行業的“新物種”。國家及地方也陸續頒布了一系列BIM規范，讓BIM可以真正地為行業帶來效率和價值，而不僅僅是一個噱頭。BIM對于建筑業似乎是很高層次的應用，但也只是信息化的一個相對低端的應用。建筑業發展的最終目標BIM不是，而是建筑業信息化。

參考文獻

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作者簡介：鳳麟麒（1994-），男，安徽宿州人，大連海洋大學本科在讀，研究方向：工程管理。

*通訊作者：于海洋（1980-），男，黑龍江肇東人，碩士，講師，研究方向：土木工程。