駕校管理中的問題與應對措施研究

吳曉東

摘要：現(xiàn)階段由于我國駕照報名人員在不斷的增多，在一定程度上突出駕校管理工作過程中存在的重要性，目前我國駕校管理過程中的現(xiàn)狀相對來說不是很樂觀，存在比較多的問題需要解決與處理。所以本文主要介紹的就是駕校管理過程中存在的問題，結合問題制定有效的措施，進而提出以下內(nèi)容，希望能夠為同行業(yè)工作人員提供相應的參考價值。

關鍵詞：駕校管理；存在問題；措施

引言：

信息時代的到來，促進我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，進一步加大居民收入。對于汽車消費而言，已經(jīng)從之前的高端階段逐漸轉變?yōu)槠胀A層消費，進一步提高我國私家車的普及率。結合相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)可知，當前機動車保有量已經(jīng)在一定程度上達到2.9億輛。城鄉(xiāng)發(fā)展過程中，平均每百戶家庭具有32輛汽車，私家車的不斷增加，進而出現(xiàn)“駕照熱”現(xiàn)象，駕照考試結構的報考人員已經(jīng)出現(xiàn)人滿為患。駕校也開始不斷涌現(xiàn)，由于駕校培訓市場的不同，致使駕校出現(xiàn)良莠不齊的狀況，甚至還有部分駕校對訓練場地比較缺乏，再加上教育人員存在的不足，嚴重的話還存在違法無證經(jīng)營現(xiàn)象，所以要對駕校管理進行不斷加強，只有這樣才能不斷促進駕校在服務過程中的水平，這也是現(xiàn)階段駕駛員培訓市場應該重要的一項工作。

1.駕校在管理過程中的現(xiàn)狀分析

駕駛員培訓市場在發(fā)展的過程中的速度比較快，我國對駕校管理法律政策存在著不健全等方面因素，致使現(xiàn)階段駕校管理過程中的現(xiàn)狀不是很樂觀。結合不完全統(tǒng)計分析，二零一五年我國駕校不管是大的，還是小的，已經(jīng)達到二十余萬家，同時還在一定程度上以每年百分之三點七的幅度不斷增加。由于在高額利潤的刺激下，各個駕校之間的競爭也日益激烈。在一定程度上致使駕駛員培訓市場比較亂，駕校在管理過程中的問題也不斷突出。例如：某市一共有50多家駕校，一些實力不是很強的駕校為了能夠對搶占市場，就會降低成本，租用不符合相關規(guī)定與要求的培訓場地，或者聘請的教練人員資質不高，肆意收費現(xiàn)象嚴重，特別是教練人員年收取學員好處費用等現(xiàn)象頻出。該市對駕校管理問題進行處理的就有一百二十多起。所以提高駕校管理工作，促進管理過程中的質量，已經(jīng)是百姓比較關注的熱點話題。

2.我國駕校在管理時候的問題分析

2.1由于制定的規(guī)范管理的法律制度并不完善

現(xiàn)如今我國也是出臺了關于駕校管理的法律內(nèi)容，并且其內(nèi)容也是從經(jīng)營許可以及教練員的管理等方面做出了相應的規(guī)定，這個規(guī)定主要是根據(jù)我國交通安全法所制定的，然而總體上我國現(xiàn)如今所指定的規(guī)范駕校管理的法律并不是十分的完善，在上述的駕駛員培訓的時候也是要求具有著足夠的學員練習的場地，但是對于練習場所的質量和規(guī)格也是沒有作出嚴格的規(guī)定，然而對于教練員的管理該規(guī)定中也是僅僅從宏觀上提出了需要提高教練員隊伍的建設，然而對于一些教練存在著的違規(guī)情況也是沒有作出相應的規(guī)定。在一些地方政府駕校的監(jiān)督管理機構通過結合了自身駕校管理的特點也是出臺了地方性的法規(guī)，但是這些內(nèi)容也是比較籠統(tǒng)，缺少著實際操作性。總而言之法律制度的不完善也是導致我國現(xiàn)如今駕校管理工作存在著問題的重要原因之一。

2.2由于駕校管理人員自身管理素質不高

現(xiàn)如今影響我國駕校管理中最為核心的問題依然是人員的問題，首先是因為駕校的管理人員自身的管理素質并不是很高，我國對于開辦駕校雖然是出臺了相應的規(guī)定，但是這個行業(yè)的門檻設置依然是比較低的，這樣也是導致了很多并不具有著駕校資質的人員也是進入到了這個領域之中，直接的導致了多數(shù)的管理人員自身的素質并不是很高。其次便是教練人員自身的專業(yè)技術水平比較低，因為我國現(xiàn)如今的駕駛員培訓市場的發(fā)展十分火爆，駕校報名人員也是存在著持續(xù)上漲的情況，這樣便是導致目前各個駕校普遍都是存在著優(yōu)秀教練人員短缺的情況，一些駕校為了能夠搶占更多的客戶資源，從而聘請了一些不滿足要求的人員擔任教練，個別的教練人員甚至是存在著無證上崗。

3.加強駕校管理的主要策略

3.1對駕校管理過程中的法律制度進行不斷的建立健全

要想不斷加強駕校在實際管理中的水平，建立行之有效的管理制度，只有這樣才能促進駕校管理質量。要對相關的法律制度進行不斷創(chuàng)新，只有建立全面的法律制度，才能進一步為駕校管理提供科學合理的保障。主要做法分別為以下幾點：首先對目前我國現(xiàn)有的駕校管理法律制度進行積極完善與創(chuàng)新，對不適合目前駕校管理的一系列條紋進行剔除，添加與時代發(fā)展特點相符合的的全新內(nèi)容；其次結合教師院培訓市場在發(fā)展過程中的趨勢，制定適合本行業(yè)發(fā)展的法律法規(guī)，這樣做的目的才能在一定程度上對駕校管理法律制度體系進行健全；最后對國外駕校管理方面的法律制度上的成功經(jīng)驗進行充分借鑒，進一步將其與我國駕校管理進行有效整合，只有這樣才能建立符合我國駕校管理的法律制度。

3.2對駕校管理人員的自身素顏進行加強，促進教練人員的引進和培訓

對駕校“人的管理”進行加強，在一定程度上是駕校管理做好的主要基礎。對于我國而言，駕校應該重點圍繞駕校管理人員和教練人員開展相應得到人力資源建設方面的工作，根據(jù)其駕校的管理人員來分析，必須要嚴格的設置相應的準入機制，同時也是需要讓一些真正具有著責任心以及管理能力的人員擔任管理人員，此外也是需要不斷的去提高駕校管理人員自身的綜合素質，使其可以隨著管理情況的變化對自身的管理素養(yǎng)進行提高。根據(jù)其駕校管理人員而言，可以通過公開招聘的方式去引進一些高素質的人才，同時也是需要做到定期的業(yè)務培訓工作，這樣可以對其業(yè)務的水平進行全面的提高。

3.3需要建立起行之有效的駕校管理評價機制

要想能夠保證我國的駕校管理工作可以長期穩(wěn)定的運行，必須要建立起相應的管理長效評價的機制，這個機制也是需要包括宏觀和微觀方面的評價機制，站在宏觀的評價機制角度上來分析，主要是從全行業(yè)進行出發(fā)，從而對其家校的管理作出宏觀的評價，同時也是需要對不同駕校的管理工作進行評價，然而對于一些具有著特色的駕校則是需要進行獎勵，然而對于一些比較差的駕校便是需要進行警告，嚴重的情況下可以吊銷其營業(yè)的證件。然而根據(jù)其微觀的機制進行分析，主要是因為駕校內(nèi)部的評價機制存在著一定的不同，在不同的駕校中也是具有著自身不同的特點和人員，因此必須要制定出更加細致的評價考核機制，同時也是需要將其相關的考核以及不同部門和人員的績效工資等有效的捆綁到一起，這樣可以更好的促進駕校內(nèi)部建立起相應的競爭關系，促進駕校能夠長期穩(wěn)定的發(fā)展。

總結：通過對上述的內(nèi)容進行分析研究后得出，總而言之，駕校的管理工作在現(xiàn)如今對于我國駕駛人員培訓市場的火爆程度已經(jīng)是越來也重要，然而我國現(xiàn)如今在對駕校管理的時候依然是存在著比較多的問題，因此必須要對其存在著的問題引起足夠的重視，通過采取有效的措施進行解決，這樣可以更好的去保證駕校管理的水平可以得到逐漸的提高。

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