航空機電設備維修養護

周航

摘要：作為維護航空機電運行穩定性的重要途徑，航空機電設備的維修與保養一直是行業內普遍關注的問題。立足于航空機電設備維修保養的基本原則，文章首先介紹了航空機電設備維修的主要方式，其次對航空機電設備保養的途徑進行了解析，希望可以有效提升設備應用穩定性與整體使用壽命，降低故障頻率，為航空工作順利開展創造條件。

關鍵詞：航空機電；維修；養護

引言

當前我國的航空航天技術水平獲得了顯著的提升，作為航空單位的重要構成要素，航空機電設備的正常運行對于飛行系統的穩定性具有較大的影響。當航空機電設備出現故障時，可能會引發一系列的安全事故，直接威脅飛行員與乘客的生命安全。為了進一步介紹航空機電設備的維修保養方式，現就基本維修保養原則介紹如下。

一、航空機電設備維修保養原則

航空機電設備的穩定運行離不開完善的維修保養制度，當設備出現損壞時，不但會影響設備性能的表現，同時也會導致嚴重的安全事故與問題。為了快速回復設備性能，確保運行的流暢性，就必須及時發現故障問題，提前選擇針對性的措施，以此來滿足設備運行的需要，現就設備維修保養基本原則介紹如下。

1.安全性原則

在機電設備使用過程中，由于其操作需求的特殊性，要確保操作與環境安全、穩定，所以機電設備在大多數情況下都要在運行條件下進行檢修。這樣一來，航空機電設備的維修保養相比于普通機電設備更為危險，作為維修人員需要時刻提升警戒，在維修過程中要做到全神貫注。除此之外，還應該確保設備部件的安全性，通過做好防護工作確保帶電作業安全。另外，作為檢修人員也必須做到持證上崗，根據技術要求與規范進行操作。

2.整潔性原則

檢修與保養的整個環節中要做好工具的擺放與場所清潔工作，在進行管道線路維修后，也需要將其進行規整，回到原來的位置當中。設備中如果出現油污，要對其進行及時清洗，并在設備運行過程中進行雜物的清掃工作，確保可以在較為清潔的環境中工作，這樣也不容易出現遺漏零件等問題。

3.潤滑性原則

檢修保養過程中，潤滑是一個重要的環節。大多數情況下機電設備的運行都需要潤滑劑的輔助，這些潤滑劑可以降低設備零部件之間的摩擦與磨損，提升運行效率。另外，潤滑工具本身也具有一定的清潔作用，可以有效降低灰塵與其他雜質的占比，降低油路堵塞的風險，確保整個油路隨時處于通暢的狀態。

二、航空機電設備維修方式

航空設備的種類十分復雜，機電設備的維修保養方案也較多，所以如何選擇更好的方案來確保維修保養的有效性也就成為現階段需要優先解決的問題。根據航空機電設備的維修習慣，將其劃分為以下幾個部分進行分別介紹。

1.事后維修

作為一種較常見的維修模式，事后維修的難度較小且更容易實現。通過針對設備的異常狀態來分析故障原因，找到相應的維修策略。當設備的性能下降后，可以采取非計劃維修技術手段來應對，對于一些突發性的故障，可以選擇較為被動的維修模式進行處理。盡管事后維修的難度較小，整體表現也較為平滑，但是由于本身屬于故障排除，所以應該做到全方位多角度的排除，防止出現維修方式不適應的情況，否則就會導致故障持續存在或者延伸出其他的故障。

2.定期維修

定期維修是一種以時間節點作為標志的維修方式，這個方式具有一定的強制性。實際上，大多數的機電設備的運行周期相對穩定，如果外界因素變化不大，那么在固定時間內進行定期維修就可以解決大部分的問題。盡管定期維修可以有效減少故障發生率，同時也可以預防一些隱蔽的故障，但是本身屬于較為保守的維修模式，所以檢修的周期與經驗具有密切的關聯，對于檢修人員的技術水平具有較高的要求。

3.視情維修

視情維修是一種基于故障機理與技術監控的維修活動。在視情維修技術使用過程中，十分依賴于潛在故障的觀察與處理，這是有效遏制嚴重關鍵事故與故障發生率的重要技術手段。除此之外，視情維修并不像其他維修類型一樣在故障完全顯露后再進行維修，往往需要維修范圍與工作量方面的考慮，比如說某故障已經出現了征兆，但是維修意義不大，那么可以等待問題更明顯后再進行處理，這也屬于視情維修的范疇。

4.改進設計

通過新技術、新工藝以及新方法來改變機電設備原有的不足，從設計角度上提升設備的穩定性，可以有效降低維修的頻率以及所需要的整體時間。值得注意的是，維修的目的是降低設備故障問題所帶來的影響或者損耗，從而提升機電設備的運行效果與性能。在應用過程中，設備的使用需要采取適當、經濟的模式，這樣才能夠最大限度的確保運行的有效性。

三、航空機電設備保養方式

1.航空機電設備保養主要內容

常規的保養工作主要包括有定期檢查以及巡檢等方面，其主要目的是根據機電設備的運行狀況進行維修與保養工作。在實際保養環節中，許多設備異常都必須依靠于檢查人員的經驗進行判斷。首先需要用眼睛看，確定設備的防護部分與零部件的可靠性；其次，用鼻子聞的方式來找到設備的故障位置，并確定是否存在異味；最后是耳朵聽的方式，對于設備的聲音以及震動頻率進行分析判斷，找到故障位置后進行處理。由此可見，整個保養內容的確定需要結合手眼鼻等多個部分，盡可能找到故障的發生源，快速排出故障。

2.航空機電設備保養的主要方式

航空機電設備的保養方式需要結合設備的特征與用途進行選擇，一般只要根據說明書的要求進行保養即可。常規保養的內容包括有防侵蝕防銹、換油、清洗以及電源維護保養等基本調整工作，同時還有一些配合間隙調整以及零件的緊固等具體工作。在整個保養環節中，難度最高的是防銹防侵蝕環節，這個部分的工作需要考慮的具體的工況條件，選擇合理的技術進行處理，比如說物理防銹以及電化學防腐蝕等等，從而對機電設備的整體與局部進行針對性處理，確保設備能夠獲得更強的性能與穩定性。

3.航空機電設備修理工作

航空機電設備的保養工作相比于常規機電設備具有更高的要去，所以工作的精度與性能特征也更強。在進行機電設備的預防性保養時，不同類型的設備的功能與特征差異較大，所以應該找到設備故障的準確位置，從而了解到磨損程度以及外觀方面存在的問題等等。另外，修理過程中應該盡可能將其恢復到原有的技術精度，以此來確保整個機電設備的性能達到工藝技術要求。在裝配過程中要做到平行度與垂直度等因素的匹配，做好修理后相關技術指標的檢驗，從而更好的展現設備的整體性能。

總結

在航空機電設備的使用過程中，受到各種內外部因素的影響與干涉會不可避免的出現故障，這個時候設備維修保養人員一定要做好日常的養護工作，盡可能降低在飛行訓練以及正常使用中出現故障與安全事故的頻率。在航空機電設備中具有多種類型不同的設備，其特性與功能也不盡相同，所以需要根據維修的具體方式與保養手段進行定期維修，做好機電設備的構件處理工作，根據構件的實際情況進行更換與維修，從而確保設備能夠正常使用，為航空機電系統的穩定運行保駕護航。

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