關(guān)于架空線(xiàn)路運(yùn)維原則及策略的探討

龔奎 葉博楠 鄒運(yùn)明 陳超 張超

摘要：我國(guó)在快速發(fā)展的同時(shí)，工業(yè)、農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)及居民的用電需求也在不斷的增長(zhǎng)，而架空線(xiàn)路是把電能輸送到各個(gè)用電場(chǎng)所，為了滿(mǎn)足人民的用電需求，不僅要不斷的新建架空線(xiàn)路，還要對(duì)架空線(xiàn)路做好運(yùn)維工作，才能保障架空線(xiàn)路的穩(wěn)定、安全的運(yùn)行，但架空線(xiàn)路的運(yùn)維不僅需要依據(jù)相關(guān)原則，還要運(yùn)用合理、科學(xué)的策略，才能確保架空線(xiàn)路的運(yùn)維效果與質(zhì)量。本文主要對(duì)其原則及策略進(jìn)行探討，并提出一項(xiàng)運(yùn)維策略。

關(guān)鍵詞：架空線(xiàn)路；運(yùn)維原則；運(yùn)維策略

一、架空線(xiàn)路的運(yùn)維原則

1、安全性原則。運(yùn)維的安全原則主要有線(xiàn)路穩(wěn)定運(yùn)行和運(yùn)維人員的人身安全兩個(gè)方面。對(duì)于穩(wěn)定運(yùn)行而言，架空線(xiàn)路就是承擔(dān)電能輸送的任務(wù)，能否高效、順利的完成任務(wù)是線(xiàn)路穩(wěn)定與安全運(yùn)行的具體表現(xiàn)，因此，在對(duì)架空線(xiàn)路進(jìn)行檢修、檢測(cè)等工作中必須要本著線(xiàn)路穩(wěn)定運(yùn)行的原則，這就要求各項(xiàng)工作要圍繞線(xiàn)路的穩(wěn)定運(yùn)行而進(jìn)行。對(duì)于運(yùn)維人員的人身安全而言，由于架空線(xiàn)路所具有的電壓遠(yuǎn)超人體的安全電壓，在運(yùn)維工作中其也對(duì)運(yùn)維人員造成人身安全威脅。另外，架空線(xiàn)路的運(yùn)維工作普遍的涉及到高空作業(yè)，也將對(duì)運(yùn)維人員造成人身安全威脅。而運(yùn)維工作主要是依靠人員來(lái)完成各項(xiàng)操作，所以，在保障人員安全的前提下，才能做好架空線(xiàn)路的運(yùn)維工作，因此，在運(yùn)維工作中也必須要考慮人員的人身安全。

2、預(yù)防性原則。架空線(xiàn)路一旦出現(xiàn)安全故障勢(shì)必會(huì)影響線(xiàn)路的穩(wěn)定運(yùn)行或終止輸電，甚至造成其它嚴(yán)重的不良后果，所以，不僅要對(duì)故障進(jìn)行檢測(cè)和威維修，還需要本質(zhì)預(yù)防原則對(duì)架空線(xiàn)路進(jìn)運(yùn)維工作，及時(shí)的消除安全隱患、故障隱患，并做好各項(xiàng)故障防范措施、安全防范措施等，以便對(duì)架空線(xiàn)路進(jìn)行全面的預(yù)防，才能有效的防止各類(lèi)故障的發(fā)生。因此，在架空線(xiàn)路的運(yùn)行維護(hù)中也要本著預(yù)防性的原則。

3、規(guī)范性原則。架空線(xiàn)路的建設(shè)需要有科學(xué)的技術(shù)和規(guī)范的操作，其線(xiàn)路本身所具有的要求也較高，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范也較為明確。所以，架空線(xiàn)路的運(yùn)行維護(hù)工作也需要具有規(guī)范性，規(guī)范性的運(yùn)維工作不僅使各項(xiàng)故障處理的更加科學(xué)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，還有助于提高整個(gè)架空線(xiàn)路規(guī)范性、科學(xué)性，對(duì)維護(hù)線(xiàn)路的正常、穩(wěn)定、安全的運(yùn)行有較大的保障。因此，在架空線(xiàn)路的運(yùn)行維護(hù)中也必須要遵守規(guī)范性原則。

二、架空線(xiàn)路的運(yùn)維策略

1、強(qiáng)化對(duì)運(yùn)維人員的管理。架空線(xiàn)路的運(yùn)行維護(hù)工作主要是由運(yùn)維人員來(lái)完成各項(xiàng)操作，各項(xiàng)故障的維修也是維修人員來(lái)完成，所以，提高架空線(xiàn)路的運(yùn)維質(zhì)量首先需要對(duì)運(yùn)維人員做好管理，一支高質(zhì)量、高素質(zhì)的運(yùn)維人員也是提高運(yùn)維質(zhì)量的一項(xiàng)基礎(chǔ)條件，因此，強(qiáng)化對(duì)運(yùn)維人員的管理極為必要與重要。其主要可以從兩個(gè)方面來(lái)強(qiáng)化。首先，強(qiáng)化人員技術(shù)。運(yùn)維人員的各項(xiàng)技術(shù)也直接關(guān)系著線(xiàn)路運(yùn)維質(zhì)量的高低，所以，電力部門(mén)應(yīng)通過(guò)各種有效途徑來(lái)強(qiáng)化、控制運(yùn)維人員的技術(shù)，例如，利用培訓(xùn)和再教育的方式來(lái)提高運(yùn)維人員的技術(shù)、利用績(jī)效考評(píng)來(lái)促進(jìn)運(yùn)維人員不斷的提高自身的技術(shù)等方法都可以起到有效的效果；其次，強(qiáng)化運(yùn)維人員的職業(yè)道德。職業(yè)道德關(guān)系著員工的工作態(tài)度、工作思想等方面，假如運(yùn)維人員職業(yè)道德較低，就會(huì)在工作中出現(xiàn)不負(fù)責(zé)任、工作不嚴(yán)謹(jǐn)、工作懈怠等問(wèn)題，降低了線(xiàn)路安全運(yùn)行的保障力度，也不利于提高架空線(xiàn)路的運(yùn)維質(zhì)量與水平。

2、利用計(jì)劃?rùn)z修策略。架空線(xiàn)路是架設(shè)在自然環(huán)境中，線(xiàn)路不僅較多，而且線(xiàn)路較長(zhǎng)，再加上很多架空線(xiàn)路都是經(jīng)過(guò)高山、丘陵、林地等地帶，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境也較為復(fù)雜、惡劣，導(dǎo)致線(xiàn)路檢修難度較大。另外，電力部門(mén)也難以實(shí)現(xiàn)對(duì)所有線(xiàn)路進(jìn)行經(jīng)常檢修，再加上很多線(xiàn)路組件壽命也較長(zhǎng)，也沒(méi)有必要不斷的進(jìn)行檢測(cè)。所以，可以采用計(jì)劃?rùn)z修策略來(lái)維護(hù)線(xiàn)路的正常輸電，這也是架空線(xiàn)路常用的運(yùn)維策略，通常也起到較好的效果與作用。其主要是依據(jù)架空線(xiàn)路所在地的運(yùn)行環(huán)境、線(xiàn)路組件的老化程度、線(xiàn)路運(yùn)行狀態(tài)等實(shí)際情況科學(xué)的制定周期性的檢修方案，可以以年、季度、月份為檢修周期，對(duì)線(xiàn)路、設(shè)備、線(xiàn)路組件等進(jìn)行預(yù)防性的檢修，防止線(xiàn)路在輸電過(guò)程中出現(xiàn)各類(lèi)故障。

3、強(qiáng)化線(xiàn)路巡視。線(xiàn)路巡視也是常用的運(yùn)維策略，可以有效防止架空線(xiàn)路出現(xiàn)各類(lèi)故障及確保架空線(xiàn)路的安全。線(xiàn)路巡視主要包括線(xiàn)路及設(shè)備故障的巡視和線(xiàn)路安全巡視兩個(gè)方面。首先，線(xiàn)路及設(shè)備故障的巡視，運(yùn)維人員不僅要巡查線(xiàn)路組件及設(shè)備的老化情況，還要利用專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)儀器對(duì)線(xiàn)路及設(shè)備進(jìn)行全面檢測(cè)及評(píng)價(jià)，對(duì)存在故障風(fēng)險(xiǎn)的部位及時(shí)處理，防止各類(lèi)故障的發(fā)生；其次，線(xiàn)路安全巡視。由于架空線(xiàn)路存在于自然環(huán)境中，所面臨的安全威脅因素也較多，例如，雷電、鳥(niǎo)害、高大的樹(shù)木、地質(zhì)條件等對(duì)線(xiàn)路存在較大的安全威脅，很多線(xiàn)路故障都是由這些自然因素造成的。另外，還有很多人為因素也嚴(yán)重威脅著線(xiàn)路的安全，例如，居民在線(xiàn)路下方或塔桿周?chē)`規(guī)建設(shè)建筑物、各項(xiàng)建筑工程施工等都對(duì)架空線(xiàn)路造成安全威脅，同時(shí)，也對(duì)居民自身人身安全造成威脅。因此，必須要強(qiáng)化線(xiàn)路的安全巡視，對(duì)各類(lèi)影響到架空線(xiàn)路的安全問(wèn)題要及時(shí)處理。

4、制定完善的線(xiàn)路故障預(yù)防措施。架空線(xiàn)路出現(xiàn)故障也在所難免，但有效的預(yù)防措施可以有效的避免故障的發(fā)生，或者有效的降低故障所帶來(lái)的危害，所以，在架空線(xiàn)路的運(yùn)維中也要制定完善的線(xiàn)路故障預(yù)防措施，其主要從三個(gè)方面來(lái)制定。一方面，對(duì)線(xiàn)路本身易出現(xiàn)的故障制定預(yù)防措施，比如，對(duì)絕緣老化、導(dǎo)線(xiàn)老化、設(shè)備老化等制定預(yù)防措施，防止故障發(fā)生造成嚴(yán)重的不良后果；另一方面，對(duì)自然環(huán)境因素造成的故障制定預(yù)防措施，例如，制定線(xiàn)路防雷措施、防鳥(niǎo)害措施、防惡劣天氣的措施等，可以有效的保障線(xiàn)路的正常輸電；第三，對(duì)人為因素造成的線(xiàn)路故障制定預(yù)防措施，除了要在架空線(xiàn)路附近設(shè)置警示牌、加強(qiáng)線(xiàn)路安全宣傳以外，還要成立專(zhuān)業(yè)的線(xiàn)路執(zhí)法隊(duì)，打擊各類(lèi)對(duì)線(xiàn)路造成安全威脅的違規(guī)及不良行為。

三、結(jié)語(yǔ)

架空線(xiàn)路的安全運(yùn)行關(guān)系著人民生活質(zhì)量，必須要對(duì)線(xiàn)路進(jìn)行運(yùn)行維護(hù)，但在對(duì)線(xiàn)路進(jìn)行運(yùn)行維護(hù)的過(guò)程中，需要遵守安全性、預(yù)防性、規(guī)范性的運(yùn)維原則，并利用強(qiáng)化對(duì)運(yùn)維人員的管理、計(jì)劃?rùn)z修、強(qiáng)化線(xiàn)路巡視、制定完善的線(xiàn)路故障預(yù)防措施等策略，才能提高架空線(xiàn)路的運(yùn)維質(zhì)量。

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