蒸壓加氣混凝土板結構性能檢測

王海俠

（江蘇省建筑材料研究設計院有限公司 江蘇南京 210009）

蒸壓加氣混凝土板是以水泥、石灰和砂等為主要原料，根據結構性能要求配置不同數量并且經過防腐處理的鋼筋網片所形成的一種輕質、多孔的新型建筑環保材料。其具有自重輕、耐火、隔音、隔熱和保溫等優點。目前，采用鋼筋來加強蒸壓加氣混凝土板的抗彎性能和抗裂性，蒸壓加氣混凝土配筋板作為屋面板、墻板和隔墻板等，已被越來越多地應用于多層或高層建筑結構或工業廠房建筑中。因此，蒸壓加氣混凝土板的結構性能檢驗越來越引起人們的關注和重視。

本文按照均布荷載法來對蒸壓加氣混凝土板進行結構性能試驗，參照標準《蒸壓加氣混凝土板》（GB15762-2008），采用均布荷載法對蒸壓加氣混凝土屋面板進行結構性能測定。試驗裝置設計如圖1所示，試驗過程中采用百分表測量兩支座處及跨中處的位移。

圖1 板的安裝示意圖

1 結構性能試驗前的準備工作

這次試驗我們用的是規格型號為2000×600×100mm的A3.5B05蒸壓加氣混凝土屋面板，從廠家獲得了：單項工程的荷載標準值WK=2000N/m2，荷載設計值 WR=2600N/m2，干密度計算值 ρ=6850N/m3，實驗板兩支點間的距離L0為1.9m，板寬B為0.6m，板厚D為0.1m，根據公式（1）和（2）計算得到短期撓度檢驗時應加載的集中荷載計算值F1=1500N/m2和檢驗特征值WH=1315N/m2。

按照表1計算出每一階段的均布荷載的加載量，實際每一階段的加載量見表2。

2 試驗加載

參照標準《蒸壓加氣混凝土板》（GB15762-2008），實驗裝置如圖1，試驗過程中采用百分表測量支座處及跨中處的豎向位移，這次試驗中，我們在各個支座和跨中處各布置一個百分表，同時采用刻度放大鏡觀察混凝土蒸壓加氣板的裂縫發展。試驗時，按照表2的每級加載量，采用均布荷載分級方式進行加載試驗，用砝碼以荷載分級方式從板的兩端向中部逐步加載，每級荷載持荷5min。

試驗結果見表3。

3 結果與分析

（1）五級加載后，該屋面板達到荷載標準值WK時，靜停10min后，短期撓度實測值as為1.95mm，短期撓度計算值ak=3.123mm，符合as≤ak，能夠滿足出廠檢驗的要求。

（2）繼續再加三級荷載后，靜停10min，該屋面板沒有開裂。

（3）加載到3.990kN時，板材底部出現了細小裂縫，用刻度放大鏡觀察，裂縫寬度為0.105mm，初裂時荷載實測值WR=2600N/m2。繼續加載到5.340kN，裂縫寬度達到1.6mm，此時認為試件已經破壞，試驗結束，記錄破壞時集中力實測值破壞時集中力實測值FS3為5.190kN。破壞時荷載實測值2895N/m2，其中：重要性系數 γ0為 1.1，根據結構安全等級確定；[γu]為承載力檢驗系數允許值，取1.35；γR為抗力分項系數，取0.75。該屋面板的實際承載能力距設計承載力尚有足夠的安全儲備。

表1 加載量計算和記錄表

表2 實際加載量和記錄表

表3 蒸壓加氣混凝土板結構性能試驗記錄表