安全的路上不忘初心繼續前進

青島四方龐巴迪鐵路運輸設備有限公司 薛彥

青島四方龐巴迪鐵路運輸設備有限公司（以下簡稱“BST公司”）成立于1998年11月27日，位于青島市城陽區錦宏東路86號，是由中國中車集團與加拿大龐巴迪公司出資組建的，國內唯一的鐵路客車及電動車組中外合資制造商。

公司依托龐巴迪在高速鐵路列車產品方面的先進技術和管理經驗，結合國內行業特點，充分考慮中西方文化差異，形成了BST公司獨有的項目驅動管理模式。BST公司擁有高檔客車和動車組產品體系，產品覆蓋時速160公里的高檔客車和時速200公里至380公里不同速度等級、短編/長編不同編組形式、座車/臥車不同類型的系列動車組。

BST公司始終把安全生產放在首位，2008年通過了環境與職業健康安全管理體系認證，至今一直保持體系有效運行。2013年11月，BST公司獲得二級安全生產標準化企業證書，按照安全生產標準化要求，每年進行自評自查，標準化體系運行持續有效。為進一步提升公司的安全管理水平，2016年，BST公司著手創建國家安全一級標準化企業。公司成立專門領導小組，推進小組和工作小組，持續開展跟進各項工作，對申請安全生產標準化一級企業應符合的條件進行對標，尋找改善點，逐一進行提高。2017年11月份，BST順利通過“安全生產標準化一級企業”評審。

在創建國家安全一級標準化企業過程中，BST公司在基礎管理、設備設施等方面都有了新的變化，一些改善和體會也許能在安全管理中形成共識，故列舉一二，供大家參考。

■夯實基礎管理，深化安全責任制

BST公司擁有健全的安全生產管理網絡，設立了多層次的安全生產管理模式，公司設立了安全生產管理機構——人力資源和行政及環境健康安全部，負責公司安全生產管理工作，并配備11名專職安全管理人員。公司成立了以總經理為主任，以分管部長為副主任，以公司其他部長、經理為成員的安全生產管理委員會。公司安委會每月定期召開安委會會議，分析安全生產形勢，解決重大安全生產問題。

公司各生產區域根據安全生產實際情況配備了主管級別的兼職安全推進人員。保證了公司各項安全管理工作的有效進行。截止到2017年，公司已建立健全了25個職業健康安全管理制度和322個安全操作規程為支撐的安全管理制度體系。按照“黨政同責、一崗雙責、管業務必須管安全”的原則，對公司安全生產責任制進行修訂完善，明確了各類人員的安全職責，通過對各類管理文件的完善，不斷規范公司日常安全管理工作。

公司EHS管理網絡圖

■細化隱患排查，全員參與安全

公司按照《安全生產法》及《安全生產事故隱患排查治理暫行規定》的要求，建立了《BST生產安全事故隱患排查治理管理程序》，明確隱患排查的具體內容，從員工、領班、主管、部門長到總經理均有相應的檢查范圍，頻次的要求，隱患排查“人人有責”。公司所有人員均可通過郵件、“危險觀察報告”等多種形式上報，所有檢查發現的問題項須留有記錄，總經理、副總經理、EHS組織進行的安全檢查記入公司級EHS檢查表中，各部門組織的安全檢查記入部門級EHS檢查表中，班組安全檢查內容記入班組級EHS檢查表中。安全檢查記錄需明確整改責任人及整改完成時間等內容。排查出的事故隱患全部按照明確責任、整改措施、落實資金、限定整改期限和應急預案“五落實”進行管理。

外來專家的“危險觀察報告”

外來專家及客戶，可通過“危險觀察報告”提出隱患?！拔ｋU觀察報告”卡片的隱患上報模式和方法成為BST公司在全球龐巴迪安全管理的亮點，并在龐巴迪其他公司得到推廣。

■做好“三同時”和“技術改造”，關注本質安全

對于建設項目和“四新”項目，BST公司嚴格按照“三同時”實施和控制，設備設施安裝選型時，充分考慮安全作業的需要，設備設施具有高度的可靠性和安全性,可以杜絕或減少傷亡事故,減少設備故障,從而提高設備利用率,實現安全生產，對于落后的技術裝備要及時淘汰，對于有風險的設備要及時改造，加大先進安全技術的推廣應用力度，強化設備設施的本質安全。

安全管理是系統的工作，也是持續改進的工作。創建“安全生產標準化一級企業”工作，讓BST公司安全管理和設備設施的本質安全度得到了提高。下一步，通過安全標準化的持續自評自查，落實“安全責任”，夯實基礎管理，強化設備設施本質安全，促進全員安全素質的提升，讓安全成為企業健康發展的定力。

通過了“安全生產標準化一級企業”評審，對于BST公司來說，僅僅是站在了安全管理的新起點，在安全的路上，我們“不忘初心，繼續前進”！