空乘專業(yè)人才培養(yǎng)中核心課程模塊化改革研究

摘 要：在職業(yè)教育如火如荼的今天，空乘專業(yè)的人才培養(yǎng)正在經受考驗，各大院校都在積極轉變培養(yǎng)模式，力求貼合市場需要，增加學生的對口就業(yè)機會。四川文化傳媒職業(yè)學院在專業(yè)建設的三年時間中，也在積極尋求專業(yè)化、特色化建設之路。文章針對行業(yè)需求、崗位標準，結合學院特色進行了空乘核心課程的模塊化改革研究，為學院未來的核心建設明確了方向。

關鍵詞：空乘 核心課程 模塊化

在我國職業(yè)教育越來越貼合市場需求的形勢下，已然出現(xiàn)空中乘務專業(yè)的辦學熱潮。四川文化傳媒職業(yè)學院于2015年開辦航空服務專業(yè)，于2016年進行專業(yè)細分，將航空服務專業(yè)劃分為空中乘務、機場運行、民航安全技術管理三大專業(yè)，這樣的轉變說明了人才需求市場對專業(yè)化人才的渴求，同樣也決定了本校各專業(yè)核心課程建設的專業(yè)化標準越來越高。一個專業(yè)的核心課程是處于該專業(yè)人才培養(yǎng)課程建設的核心地位，也是跟其他民航類專業(yè)的區(qū)別所在，一個與行業(yè)崗位接軌，具有學院特色，促進師資建設的核心課程建設就是人才培養(yǎng)的關鍵。

一、行業(yè)需求與崗位標準

目前航空公司對于空乘人員的招聘主要通過兩種方式：一是社會招聘，二是校園招聘。相對于社會招聘而言，校園招聘的求職學生經過三至四年的系統(tǒng)化、專業(yè)化學習，崗前培訓的過關率高，上機工作的適應力強，能更好地完成從校園到職場的專業(yè)化能力過渡，這也是航空公司青睞于空乘專業(yè)學生的一大原因。再者，隨著我國民航的飛速發(fā)展，空乘崗位的人才需求量逐漸增大，而院校的大批量定制培養(yǎng)能夠使得航空公司完成相應的招聘指標，能在減少航空公司招聘成本的條件下使得人才需求得到滿足。

空乘人員的工作是按照特定流程完成不同飛行階段的任務，其標準基于民航局標準運行，各公司的運營特色主要體現(xiàn)在服務工作流程上，而任務標準基本一致，特別是安全類任務的處置流程與標準甚至完全一致，預錄乘務員的初始培訓都實行標準統(tǒng)一化，且能夠對乘務員進行培訓授課的教員也必須具備民航局局方教員的資質，這就決定了任務執(zhí)行標準上的統(tǒng)一化、標準化要求。

現(xiàn)在，基于這樣的行業(yè)需求與崗位標準，大部分院校都進行人才培養(yǎng)的企業(yè)化標準引進，進行課程設置與教學的無縫接軌研究。而各院校情況也各有不同，那么，符合行業(yè)需求，滿足崗位標準，貼合院校特色的人才培養(yǎng)模式，核心課程建設與運行模式就是實現(xiàn)學生就業(yè)、塑造職業(yè)人才的關鍵之處。

二、學院空乘專業(yè)現(xiàn)狀

學院空乘專業(yè)核心課程建設基于傳統(tǒng)的書本教材進行，教材內容是什么，教師就教什么；教材怎樣編排，教師就怎樣教授；教材分類名稱有哪幾個，課程就開哪幾門。教師以教材為尊，談技能不談人文；講知識不講素養(yǎng)；傳技藝不傳思想。具有從業(yè)經驗教師兼任其他職位，行課時長有限。核心課教師行課任務重，一教師涉及多課頭。設備設施資源利用不合理，常有不必要的耗損。學生學習動力不足，對課程期待性不大，學習后的技能掌握和任務完成的滿足感不夠，導致學習熱情不高漲，教師教學情緒也受到波動。課程運行出現(xiàn)困境，專業(yè)發(fā)展止步不前。

三、核心課程模塊化改革與作用

針對學院空乘專業(yè)核心課程的現(xiàn)狀，進行課程改革就是勢在必行的路徑。基于行業(yè)需求與崗位標準，筆者結合學院的具體情況，進行核心課程的模塊化改革，打破傳統(tǒng)的課程體系，建立模塊化的版塊。

1.建設核心課模塊化體系，實現(xiàn)校企標準對接

空乘專業(yè)課程體系設置不應從學科出發(fā)，而應從職業(yè)崗位群及社會職業(yè)發(fā)展需要出發(fā)，根據(jù)職業(yè)崗位的特點及職業(yè)發(fā)展的趨勢設置相應課程，體現(xiàn)職業(yè)性。[1]

航空公司對于預錄空乘人員的初始培訓課程以完成典型任務為導向，對于核心課程的模塊化拆分就是基于這樣的企業(yè)培訓模式，將課程建設為任務、項目，真正實現(xiàn)崗位做什么，教師教什么，學生學什么，而不再依賴于教材的體系。

專業(yè)核心課程被拆分為模塊包，一個工作職責對應一個模塊包下屬幾項工作任務，各模塊與項目任務間交割清晰、界限明確避免了教材體系中內容重復的問題。模塊化教學內容以航空公司資源庫為標準進行教學資源的建設。

模塊下屬項目中根據(jù)教學具體內容設置人文素養(yǎng)教育的版塊，涉及職業(yè)道德、職業(yè)素養(yǎng)等多方面，將技能培養(yǎng)與素質培養(yǎng)都寓于模塊當中，使得模式同時具有專業(yè)性、操作性、人文性、思考性。

2.轉變行課模式，促使教師專業(yè)教學提升

學院具有空乘從業(yè)經驗的4名教師只涉足核心模塊的教學，專人專用，不涉及其他課程，同時不允許其他無空乘經驗教師涉足核心課，保證核心教學的專業(yè)化、校企標準的統(tǒng)一化。[2]

教師行課分為上下學期進行，教學模塊不變，根據(jù)模塊的特點與學生的認知規(guī)律，采取“換班不換模”的行課方式，該行課模式能有效保證教師的精細備課，在提升教學質量的同時，打造教師的精品模塊，促使教師專業(yè)水準的提升。

隨之而來就是考核模式的轉變，去除不同教師授課標準與考核標準的不一，實行“誰教授誰考核”，保證了考核的公平與公正。

3.建立設施設備登記使用制度，減少設備設施不必要耗損

空乘專業(yè)核心內容的教學大都為理實一體，學生對于設備操作、設施的使用頻率較高，模塊化運轉的過程中，對于模擬艙和設備的使用根據(jù)具體的教學內容提前上報登記，對于不需要利用設施設備的課時，則避免過多占用設施設備，在監(jiān)控不力，部分學生素養(yǎng)較差的情況下出現(xiàn)耗損甚至破壞。

人才培養(yǎng)與就業(yè)是專業(yè)建設與發(fā)展的兩大核心主題，2在現(xiàn)在航空招聘需求與標準如此明確的情況下，院校的課程改革與創(chuàng)新是發(fā)展趨勢，而課程的改革不僅只與行業(yè)崗位建立緊密聯(lián)系，創(chuàng)建具有院校自身特色的課程體系才是院校發(fā)展之道，才是專業(yè)蓬勃之源。

參考文獻

[1]智元媛.高職空乘人才專業(yè)技能培養(yǎng)的問題與對策[J].中國西部科技，2011.10（33）：81.

[2]龔艾蒂.基于崗位勝任力的高校空乘專業(yè)人才培養(yǎng)特點研究[J].南昌航空大學學報（社會科學版），2017.19（4）：97.

作者簡介

劉亞（1990.05—），性別：女，籍貫：四川大邑人，民族：漢族，學歷：碩士研究生，畢業(yè)于四川師范大學；現(xiàn)有職稱：助教；研究方向：空中乘務、漢語國際教育。