風(fēng)云十月，五時(shí)鏖戰(zhàn)！

引文：

2014年10月3-5日正當(dāng)國(guó)慶假期，廣東國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)（GIC）迎來(lái)了第十五屆風(fēng)云匯超級(jí)賽道節(jié)，包括東風(fēng)日產(chǎn)房車(chē)大師挑戰(zhàn)賽、風(fēng)云精英爭(zhēng)霸賽、超級(jí)摩托車(chē)賽以及萬(wàn)眾矚目的五小時(shí)耐力賽，為廣大車(chē)友提供了一大盤(pán)“饕餮”盛宴！

開(kāi)篇

五小時(shí)的熬戰(zhàn)！

耐力賽系列作為廣東國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)及風(fēng)云匯超級(jí)賽道節(jié)的知名品牌賽事，本場(chǎng)來(lái)到了全年第三場(chǎng)，時(shí)長(zhǎng)亦相應(yīng)遞增至五小時(shí)。從字面上理解，五小時(shí)看似僅比第一場(chǎng)及第二次分別多了一、二小時(shí)，沒(méi)有多大的別樣。然而，車(chē)手們則是頂著炎熱的氣候，并在悶熱的駕駛艙里，進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)五小時(shí)的激烈賽道飛馳，這種超高強(qiáng)度的考驗(yàn)，無(wú)疑對(duì)車(chē)手們的體力、精神力、意志力以及賽車(chē)與車(chē)隊(duì)的硬實(shí)力有著極其嚴(yán)苛的要求！

雖說(shuō)，耐力賽是一項(xiàng)極其艱巨的挑戰(zhàn)，但熱愛(ài)賽車(chē)、熱愛(ài)賽事的車(chē)手們無(wú)疑是樂(lè)在其中的。正得益于耐力賽的魅力，本場(chǎng)比賽共有20臺(tái)賽車(chē)參賽，其中包括了Team ProSpec那臺(tái)速度極快的蓮花Elise賽車(chē)，廣東電視臺(tái)華揚(yáng)車(chē)隊(duì)、英力車(chē)隊(duì)、佛山四月以及九記車(chē)隊(duì)等一眾老面孔。除此之外，在2014年度極其活躍的SR Racing車(chē)隊(duì)，本次亦帶著精心改裝的雅力士賽車(chē)出席，勢(shì)要再次衛(wèi)冕C組冠軍！因此，本場(chǎng)五小時(shí)耐力賽可謂極具看點(diǎn)！

夜間

四月（排位賽頭名的佛山四月尚酷賽車(chē)，再次因機(jī)件故障遺憾退賽。）

加油（由于比賽時(shí)長(zhǎng)達(dá)五小時(shí)，因此賽車(chē)需要返回維修區(qū)加油，但加油亦需要一絲不茍的配合。）

最速精靈終完賽

耐力賽，顧名思義以“耐力”為取勝之道。然而，耐力賽在考驗(yàn)?zāi)土Φ耐瑫r(shí)，其實(shí)對(duì)賽車(chē)的圈速同樣有著一定要求。作為耐力賽里圈速最快的賽車(chē)，Team ProSpec的蓮花Elise賽車(chē)憑借著強(qiáng)悍的底盤(pán)、輕巧短小的車(chē)身以及極佳的動(dòng)力，在正賽開(kāi)賽后一騎絕塵，并創(chuàng)造了1：25的全場(chǎng)最快圈速，最終這輛蓮花Elise更是以185圈成為全場(chǎng)的第一名，成功奪下S組的冠軍，一掃此前數(shù)場(chǎng)因機(jī)件故障退賽的低沉頹勢(shì)！

蓮花（作為耐力賽里圈速最快的蓮花Elise，成功以全場(chǎng)頭名的姿態(tài)奪得S組冠軍。）

驚心動(dòng)魄，半小時(shí)逆襲！

作為2014年度活躍度極高的賽車(chē)隊(duì)，SR Racing車(chē)隊(duì)在泛珠比賽、耐力賽等知名賽事獲得了極其優(yōu)異的成績(jī)。優(yōu)異成績(jī)的背后，除了雅力士賽車(chē)調(diào)教出眾之外，這離不開(kāi)SR Racing車(chē)隊(duì)上下分工明確，工作井井有條，有條不紊的管理惹得某知名車(chē)廠的車(chē)隊(duì)經(jīng)理亦稱(chēng)贊不已！

當(dāng)這場(chǎng)五小時(shí)耐力賽進(jìn)行至最后一小時(shí)之時(shí)，筆者來(lái)到了SR Racing車(chē)隊(duì)的維修區(qū)，這時(shí)車(chē)隊(duì)的氣氛極其緊張，上至老板，下至員工，均是神情嚴(yán)肅，嚇得筆者不敢亂開(kāi)口！原來(lái)，SR Racing車(chē)隊(duì)的雅力士賽車(chē)在開(kāi)賽不久因軸頭螺絲斷裂進(jìn)行了近一小時(shí)的搶修，這導(dǎo)致了雅力士賽車(chē)與同組的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有著數(shù)圈的差距，而這時(shí)距離比賽僅剩下半小時(shí)有余。

雖然，雅力士賽車(chē)與同組的競(jìng)爭(zhēng)賽車(chē)有著數(shù)圈的差距，但雅力士賽車(chē)由于調(diào)教出眾，因此，每圈的圈速與對(duì)手有著近十秒的驚人差距，在看似時(shí)間極其緊張的半小時(shí)里，其實(shí)反超的幾率還是相當(dāng)大的。最終結(jié)果亦一如眾人所料，雅力士賽車(chē)成功反超對(duì)手，并以領(lǐng)先同組對(duì)手三圈的成績(jī)，逆襲奪得C組冠軍，這個(gè)冠軍實(shí)在是贏得驚心動(dòng)魄！

SR（SR Racing車(chē)隊(duì)的雅力士賽車(chē)雖然經(jīng)歷了故障搶修，但最終有驚無(wú)險(xiǎn)成功逆襲，將C組冠軍奪下！）