吳俊生
(山西陽煤景福煤業有限公司,山西 壽陽 045400)
“陷落柱”經常發生在堅硬的不可溶性的巖層中,其形成實質是古老的巖層在發展的過程中,由于受到外力或自身的原因導致坍塌所形成的特殊的地質狀態。在煤炭開采階段,陷落柱是煤層的巖溶基石發生坍塌的結果,這類地質坍塌稱為埋藏型巖溶坍塌。陷落柱大多以圓形或橢圓形為主,在長年累積的過程中,形成直徑較大、高度較大的柱體,有的范圍超過百米,以鋸齒狀為主要坍塌狀態,切割煤層,對煤炭開采造成困難。研究采煤工作面過陷落柱構造具有一定的現實意義。
在巖溶柱發生坍塌的地表表層上,多以盆型、丘狀凸起為主,還有其他柱狀坍塌狀。山西某礦區的的道路兩旁的地形級就有顯著巖溶柱坍塌的特點,在那里均可見到柱狀坍塌的形狀帶。而在具有大量黃土覆蓋的地帶,陷落柱坍塌有可能讓黃土形成圓形或大小不一致的裂縫,這就是最常見的陷落柱坍塌地表特征。
陷落柱的井下特征主要利用空間三維來對形狀進行描述。如果橫向考慮的話,陷落柱與地面或者煤層面的切面的形狀為平面圖形。一般而言,橢圓形切面的大概有70%,其中呈現圓形的則只占到了8%,其他的圖形則有30%。而如果縱向考慮的話,也就是從陷落柱的剖面來考慮問題,其主要表現是沿著中心軸的部分剖開整個陷落柱從而呈現的形態。剖面的形狀則是由巖體結構來決定,例如,如果是含水的軟巖則剖面大多呈現漏斗形;如果是不容易坍塌的堅巖層,剖面則會呈現出錐形,如圖1所示。而陷落柱的高度同樣是縱向考慮的關鍵。而陷落柱坍塌的頂部到底部的垂直度和陷落柱所在溶洞的范圍、所處巖層的地理特點、物理特性、地下水的滲透性和巖層裂縫的形成程度有著莫大的關系。一般而言,陷落柱的高度受到地形等各種因素的影響,高度在幾十米到百米之間,但如果地理條件特殊和巖層特性穩定,陷落柱則會高達幾百米。最后一個需要考慮的維度是中心軸。中心軸和其他的維度參數考慮的不同,它是將所有平面的中心位置進行點線連接。通常情況下,中心軸的位置以垂直于巖層面的方式貫穿,按照理論來講,中心軸則會呈現垂直的狀態,但實際因受到各個巖層形狀面的不同而出現傾斜,甚至扭曲的狀態。而在進行采掘的過程中,掌握中心軸的傾斜狀況就可以了解下部煤層和陷落的位置,從而降低煤礦開采的危險度。

圖1 陷落柱的形態特征
由于煤層含有煤氣層,在地下開采的過程中,往往會先開采煤氣或排放煤層氣,以降低地下開采工程的危險度。如果忽視了陷落柱坍塌的問題,就有可能增加礦井的危險指數。在巖溶陷落柱形成階段,所產生的氣體大多數是通過通天柱向外排放,因此,煤礦的淺層較為安全。而在煤層底層則通過半截柱確保煤氣不會影響到井下作業,甚至會隨著深層的地下水排到境外,從而大幅度提高作業的安全性。當然,一般在煤炭開采階段,多以淺層挖掘為主,這就讓迫使煤氣和水進行頻繁的交替。與此同時,水和煤氣交替形成甲烷,而甲烷又和氧氣發生反應,從而形成氮氣和二氧化碳。這對于煤炭開采構成一種潛在的威脅。
陷落柱周圍的含水度提高,會使煤炭的氧化速率變快,而如果不加以阻止,類似的化學反應將會對煤炭的質量形成嚴重影響。
陷落柱的坍塌將會對煤炭的儲存空間形成嚴重的影響。例如,陷落柱發生坍塌,而塌陷的部分將會有其他的巖層或雜質進行填充,從而影響了煤炭的存儲空間,導致煤炭地儲存含量大幅度下降。
如果在進行煤炭開采的初級階段就發生了陷落柱坍塌情況,必將會對煤炭地質勘探、進一步開采造成重大不便,甚至會重新選擇鑿井地點,重新開采,這對資本形成巨大的浪費。
煤氣層的氣體很難在陷落柱的周圍進行保存,因此陷落柱地處煤氣層的含氣量可通過自身就可消散。
巖溶陷落柱可以使煤層中的含水度增加,從而讓煤層氣透過陷落柱進行消散。
在煤礦開采過程中,對巖溶陷落柱的支護方法進行探究是極為重要的問題。其大致包含4點要求。
為了預防陷落柱發生坍塌事故,則需要對主體的頂端進行填充。一般而言,填充物由砂巖或者泥巖組成,但待陷落柱膠結后卻發現,整個效果卻并不理想,再加上,陷落柱周圍地質問題嚴重,會有較多的斷層或者縫隙,如果不多加注重,則會對整個煤層形成嚴重威脅,故而發生傾斜的可能。與此同時,陷落柱還會讓煤層中的水含量增加,這將會給頂塔的建造形成嚴重的影響。因此,為了確保煤炭掘進工作的有序進行,務必要注重錨桿和錨索的可錨性,特別是在進行陷落柱頂塔搭建的過程中,確保錨桿和錨索在進行錨固狀態時,每掘進3 m,使用的錨固設備都要符合固力測試,以規范化操作來實現對頂塔的搭建錨固操作。一旦發現,巷道內頂塔沒有可錨性,則就需要重新制定錨固方案,選擇具有可錨性的地方進行搭建。
錨桿是錨索進行固定的基礎,只有將錨桿通過孔壁與錨索粘連固定后,再將通過圍巖的次生承載層與更深層巖的承載層相連接,故而固定住次生承載層。但對于陷落柱而言,頂塔在搭建的過程中,錨桿的深度達不到此標準,因此會通過使用錨索來將頂板進行牢固作業。這樣就對錨桿實現較強的牢固力,同時也增加了錨索的預緊力,減少頂板的承重力。當然,為了提高巖層之間的穩定性,在對錨索固定的時候,可通過調節間距來完成。例如,當間距縮小到某個距離的時候,即使由于次生承載層因不穩定導致斷裂的情況出現,都不影響頂板的錨固程度。
為了能夠加強支護措施,應沿著頂板下沉作用力的方向將采高的位置進行降低,但在降低的過程中千萬不能對頂板的巖層造成破壞,以免發生崩塌的危險。而如果頂板下沉情況嚴重或已經斷裂,這就會對整個陷落柱邊沿區域形成冒頂事故,因此,為了提高安全性,應加大加強陷落柱區域的支護措施,對頂板進行及時有效的支護。再者,針對陷落柱的填充物有著嚴格的要求,并對填充的過程實行嚴格監督。而當對巖層實行巷道掘進的過程中,一般會采取噴漿封閉的措施和對頂板進行注漿填充,并膠結陷落柱內的頂板。這是由陷落柱所處地理環境和陷落柱本身地質條件決定的,目的是防止周圍巖層出現風化導致錨桿和錨索的固定失效,對工程形成重大的威脅。
陷落柱在巖層發展過程中會對煤礦的儲煤環境形成一定的影響,甚至會對煤礦采掘工作和生產效益造成影響。通過對巖溶陷落柱特點進行研究,掌握并了解陷落柱形成過程,從而對陷落柱采取相應的支護措施,這對煤炭開采極為重要,隨著該技術不斷提高,必將為煤礦開采安全作業提供便利條件。