走到全球價值鏈轉型升級的最前沿

人民日報海外版

每年4月下旬至6月是泰國榴蓮收獲的季節，搭乘中泰生鮮直通車，這種嬌貴的熱帶水果采摘120個小時后便能香飄中國。借助智能物流網絡，未來泰國農產品出口有望加速至“72小時送達”。

這僅是中國物流企業全球化的一個縮影。從中國香港到比利時，從杭州到莫斯科，在全球物流網絡上，中國企業提供的優質體驗逐步向海外市場延伸，帶來多贏的互聯網經濟成果。

今年2月，吉利入股奔馳母公司戴姆勒成為其最大股東，繼沃爾沃之后又完成一次大手筆海外收購。這是中國企業遵循產業價值鏈進行全球配置，謀求共贏的又一次嘗試，市場對此反應積極。

世界知識產權組織在發布的《2017年世界知識產權報告：全球價值鏈中的無形資本》中說，中國正在擺脫“世界工廠”的標簽，走到全球價值鏈轉型升級的最前沿。

這份報告顯示，中國在全球制造業價值鏈中的地位近年穩步提升，中國企業正逐步躋身于高技術附加值的上游生產商之列。

伴隨這一趨勢，中國商業資本國際化視野和格局不斷提升。從被動參與到主動布局，中國企業深刻影響著全球價值鏈。商務部的數據顯示，2017年，我國共對全球174個國家和地區的6236家境外企業新增非金融類直接投資，累計實現投資1200.8億美元；我國企業共實施完成并購項目341起，分布在全球49個國家和地區，實際交易總額962億美元。

在中國產業資本“出海”的航程中，行駛的水域正越來越廣，為自身和世界創造出更多機遇。