淺談機務作風

吳洲

摘 要： 成為一名優秀的機務人，就應該清楚地認識到機務維修作風的重要性。良好的機務維修作風，是一個維修團隊的基礎，是一個團隊安全文化的外在體現，是安全生產的有力保障。只有將機務作風體現到每一項工作中，才能達到安全第一的目標。

關鍵詞： 機務作風；安全；機務人

1.什么是機務作風？

什么是機務人的作風？機務作風是機務隊伍的思想內涵、行為、以及精神面貌的綜合體現。在民航機務維修領域，廣大的機務人經過幾代人的努力，總結出各方面的經驗教訓，逐漸形成機務行業的維護作風，即“實事求是、嚴格要求、遵章守紀、迅速準確、細致周到、團結協作、刻苦耐勞”的32字作風。一個機務工作者在維護工作當中的表現就是他的維護作風，當然同樣由他對維護工作的態度來決定，人們常說：態度決定一切，我們都贊同這一觀點。維護作風在機務維修工作中，對提高維修質量，確保飛行安全發揮著重要作用。所謂作風，“作”指的是人的動作和行為，“風”指的是風格、風俗、傳統和習慣。作風就是一個人在工作和生活中的表現，它主要取決于這個人對待工作和生活的看法，或者說是態度。是人們在長期的生活和工作中自覺或不自覺，自愿的或被強制的養成的思維方式和行為習慣。有什么樣的思想，就會產生什么樣的行動。作風與人的綜合素質和工作質量之間有著直接的因果關系。在同等條件下，作風決定人在社會活動中為社會創造物質、精神財富的能力和對社會服務的工作質量、可靠程度以及個人在人群中的可信程度。衡量作風的優劣，就是看人如何看待事物、如何處理事物。作為機務人員要認真理解和體會機務作風的深刻內涵和真滴，要真真切切的將機務作風表現在平時的每一項工作當中，包括每一次的航前航后檢查，每一項大小定檢工作。

2.工作中的機務作風

老一代的機務人都知道：七十年代的機務人，第一課堂就是革命傳統教育，維護作風教育，以三老四嚴對事業忠誠的教育，以嚴格的要求、嚴謹的作風，培養了一代又一代愛崗敬業、技術精干、忠誠老實、作風嚴謹的機務人。現如今，機務人走過了四五十年，前后對比，飛機設備越來越先進；維護越來越簡單方便；環境越來越好，可我們的維護作風已經到了冰消瓦解的地步，好的維護作風好像都失傳了。工作責任心不強，維護作風逐漸失傳，是管理不嚴，教育不夠造成的。更嚴重的是有些人丟失了愛崗敬業、忠誠老實、三老四嚴的好傳統；出了問題隱瞞不報，說假話；對待工作錢多就多干，錢少就少干，無錢不干；金錢至上，不講奉獻，不講艱苦奮斗，不講勤儉節約，這都是極端個人主義的自私表現。這些年我們講安全、效益，卻忽視了對維護作風的培養，必然就會造成一些不良的作風滋生蔓延，不少青年員工自認為本身素質高，知識全面，看不起老同志，更不想學什么經驗。而有些老同志也沒有盡到傳、幫、帶的責任。可以肯定一個老同志做師傅的責任很大，做一個好的師傅也很難，培養良好的機務維護作風也是一個長期艱巨的工作。只有師傅多思考，徒弟多付出，師徒才能修成正果。

維護作風還反映在一些領導干部身上。一個部門的領導對本部門的維護作風應有一個總體規劃，形成一種精神和氛圍，找出相對薄弱的環節，這也是管理者的工作責任。中國有句俗話，叫“上梁不正下梁歪，中梁不正倒下來”。管理者要是不能以身作則，不能嚴格要求自己，自己管不住自己，那怎么能夠要求別人？工作中就會反映出視而不見，見而不管，管兒不嚴的現象。這樣的領導干部怎能帶出好的隊伍？怎能讓隊伍培養出好的作風？

優良的作風集優秀思想和優秀行為于一體，我們做任何事情都會在維護作風中反映出來。所以，維護作風不是抽象的空談，而是具體的，是有標準的。大家同在一個部門，從事各種不同的工作，工作數量、質量、強度不同，對事物的觀察、思維角度也不同。但是，在敬業精神、維護作風上應該是一致的。作風所包含的內容涵蓋了人的生活學習、工作行為等方面，而人的行為的各個方面又是緊密聯系、相互依存、相互影響的。加強作風建設，用良好的維護作風規范每個人的行為，從而形成良好的企業文化氛圍，使自己符合時代的要求。因此，優良的維護作風是對機務人的基本要求。

3.機務作風和安全

安全是機務工作永恒的主題，也是民航工作永恒的主題。機務維修，安全生產是起點，安全飛行是目標，機務的一切工作都是緊密圍繞安全這個主題，機務每天所從事的每項工作都與安全息息相關。首先就是員工自身安全，即干活時一定首先要注意自身安全，干的正專注的時候稍微不小心一抬頭就容易磕著碰到，輕者磕破撞青，重者后果不堪設想。好的機務作風有助于養成良好的工作習慣，比如高空作業穿戴安全帶，惡劣的環境戴防護鏡，口罩等，有助于保障員工的自身安全。

班里的師傅們也在時刻向我們傳達另一種安全，即對飛機操作的安全。哪些東西可以碰，哪些東西需要請教師傅才能動。此外，還有對工具的安全掌握，提起機務就不得不提工具三清點的好習慣，即對待工具要做到工作前清點，工作轉移過程中清點和工作結束后清點。無論是一顆極其細小的螺釘，還是一條平凡不過的毛巾，別說是落在飛機某個艙體內部，只要是遺漏在飛機上，就可以構成一起安全差錯事件，對個人以及班集體，上到領導層，都會受到牽連處罰。民航史上不乏因工具遺落造成的空難事件。因此平時一定要養成工具及工具包不離身的好習慣，杜絕丟失工具的安全隱患。

作為一名機務工作者，我覺得，首先，要意識到安全對機務工作的重要性，從思想上、行動上自覺地去重視它，關注它；其次，要立足本職崗位，明白自己所處的工作環境，知曉自己所干的工作性質，養成自我保護的意識，時刻關注自身安全防護；最后，要明白一個道理，安全作業不僅僅是對自身的一種安全防護，更是對單位、對飛機、對機組的一種保護，這樣的安全防護包含著一名機務對所完成維修工作的厚重責任和對飛行安全的莊嚴承諾。