云+AI+5G時代，華為云助推傳統(tǒng)企業(yè)智能升級

張旖旎

隨著互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的飛速發(fā)展與進步，傳統(tǒng)企業(yè)很難以獨立的模式存在于現(xiàn)在的數(shù)字化商業(yè)環(huán)境之中，現(xiàn)今的大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、AI、5G等技術(shù)的迅猛發(fā)展及持續(xù)取得的新突破，隨之改變的也包括我們的生產(chǎn)方式和生活習(xí)慣。

近幾年，數(shù)字化轉(zhuǎn)型成了企業(yè)熱議的焦點，是全球經(jīng)濟穩(wěn)固增長的根基，也成為了傳統(tǒng)企業(yè)持續(xù)發(fā)展的強大驅(qū)動力，如何給傳統(tǒng)企業(yè)做數(shù)字化轉(zhuǎn)型、又怎樣讓數(shù)字化為企業(yè)升級賦能，這個艱巨又嚴(yán)峻的問題就拋給了企業(yè)中的CXO們。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型這條路不好走，但必須走

華新水泥股份有限公司CDO湯峻

作為擁有百年歷史的傳統(tǒng)企業(yè)，華新水泥股份有限公司深知，在當(dāng)今的商業(yè)形勢下，傳統(tǒng)企業(yè)要想更好地控制能耗、降本增效、擴張業(yè)務(wù)，盡早地為企業(yè)實施數(shù)字化轉(zhuǎn)型是當(dāng)務(wù)之急。華新水泥CDO湯峻則深刻地體會到，數(shù)字化轉(zhuǎn)型這條路不好走，但也必須走。

湯峻著力于打通企業(yè)的商業(yè)智能化和工業(yè)智能化，引領(lǐng)華新水泥全新的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，推動企業(yè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的全面云化。湯峻首先以自主研發(fā)為主，大力推進數(shù)字化營銷、智慧采購、智慧物流等商業(yè)智能化項目的實施，實現(xiàn)了業(yè)務(wù)全面協(xié)同、自動化，并在數(shù)字化基礎(chǔ)上實現(xiàn)了智能決策，指導(dǎo)業(yè)務(wù)開展。華新全面開展水泥APC+AI、智能質(zhì)檢、自動行車等工業(yè)智化項目，通過AI+大數(shù)據(jù)的技術(shù)實現(xiàn)工廠智能制造，打造屬于華新自己的工業(yè)智能平臺，并宣布在未來將推進“無人工廠”的實現(xiàn)。

“華為是全球領(lǐng)先的ICT（信息與通信）基礎(chǔ)設(shè)施和智能終端提供商，此次合作必將推動雙方實現(xiàn)更高水平、更深層次、更廣領(lǐng)域的合作，有利于加快華新的云化和智能化轉(zhuǎn)型步伐，為華新高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動能。”湯峻如是說。

能源革命智能升級，自主品牌汽車駛向創(chuàng)新生態(tài)

江鈴汽車股份有限公司CTO兼總裁助理黃少堂

縱觀全球汽車制造業(yè)，在傳統(tǒng)燃油車發(fā)展進程中，自主品牌汽車的升級速度與技術(shù)從各方面數(shù)據(jù)來看均低于西方傳統(tǒng)車企，但在新能源汽車頻頻涌現(xiàn)的當(dāng)下，電動化使汽車不再依賴燃油，這引發(fā)了一場能源革命。電動汽車與傳統(tǒng)燃油車相比，具有易于控制、反應(yīng)迅速、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢。同時，電動汽車與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)高度結(jié)合，形成智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車的原型，加之網(wǎng)絡(luò)與汽車的結(jié)合，在安全行車得以保障的前提之下減輕駕駛員的操作負擔(dān)，使其與外界始終保持聯(lián)系，讓汽車成為辦公、通訊、娛樂的聚合之地。

2008年，已經(jīng)在美國工作近20年的黃少堂，毅然辭去通用汽車全球首席底盤控制工程師的職位，回國投身于自主品牌建設(shè)，從零開始搭建廣汽電子電器研發(fā)團隊，直到2018年底，加入江鈴汽車就任江鈴汽車股份有限公司CTO兼總裁助理。消息一出，對當(dāng)時的車壇造成了不小的震動，這也無疑為中國汽車行業(yè)自主品牌增加了一股中堅力量。

日前，在“華為云城市峰會2019南昌站”上，黃少堂出席并介紹了利用“云+AI+5G”的技術(shù)融合打造新一代安全汽車的經(jīng)驗，“江鈴汽車建立的V2X系統(tǒng)，成了云端和車端安全中轉(zhuǎn)站，建立數(shù)據(jù)信息服務(wù)整合平臺，讓5G時代下智能網(wǎng)聯(lián)汽車從傳統(tǒng)小生態(tài)，逐步轉(zhuǎn)型走向創(chuàng)新生態(tài)，形成完整的智能網(wǎng)聯(lián)大生態(tài)圈，讓汽車在智能時代擁有更寬廣的商業(yè)想象空間。”

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，開創(chuàng)智能制造新時代

江蘇中天互聯(lián)科技有限公司總經(jīng)理時宗勝

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)全面驅(qū)動了全球整體制造業(yè)的升級，而中國制造業(yè)在這次顛覆性的大潮中，以智能制造的轉(zhuǎn)型與飛速發(fā)展交上了一份滿意的答卷。

中天科技為迎接工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)4.0時代，推動全集團的智能化升級改造和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，現(xiàn)已形成信息通信、智能電網(wǎng)、新能源、海洋系統(tǒng)、精工裝備、新材料等多元產(chǎn)業(yè)格局。

江蘇中天互聯(lián)科技有限公司總經(jīng)理時宗勝，從軟件工程師至公司總經(jīng)理，一條路走了將近20年，這是一種怎樣的堅持？

“剛剛加入中天科技的時候，公司還在如東縣的一個小鎮(zhèn)上，而我的第一個工作崗位就是在信息部做企業(yè)信息化軟件工程師。2002年中天科技在滬市A股成功上市，公司進入到快速發(fā)展階段，對信息化建設(shè)方面的工作則越加重視，同時，我的工作也不斷得到公司的認可。隨著公司的快速成長，公司的工廠從如東縣開到南通市，又從國內(nèi)開到海外，就這樣，我一直伴隨著公司發(fā)展而不斷成長，收獲越來越多，公司給予我的機會也越來越多。”時宗勝說。

談及與華為的合作，時宗勝表示，華為作為知名的企業(yè)，與之有過各方面業(yè)務(wù)的接觸，從而深刻感覺到，華為產(chǎn)品內(nèi)容豐富且了解工業(yè)領(lǐng)域。華為云提供的整體解決方案大大縮短了產(chǎn)品的研發(fā)和部署時間，其應(yīng)用可以大大提升制造業(yè)的信息化建設(shè)效率，加速系統(tǒng)整合，為行業(yè)賦能。未來，中天將繼續(xù)跟華為開展深度合作，應(yīng)用華為的優(yōu)秀產(chǎn)品和服務(wù)，來形成中天科技綜合立體的信息化產(chǎn)品，服務(wù)中天，服務(wù)行業(yè)，服務(wù)全球的制造業(yè)。

在2020年，隨著云技術(shù)在各行各業(yè)中的滲透率持續(xù)提升、AI技術(shù)與行業(yè)深度結(jié)合以及5G技術(shù)的大規(guī)模商用，華為的“云+AI+5G”融合發(fā)展和應(yīng)用，必將為企業(yè)的智能升級注入新動力，除了傳統(tǒng)企業(yè)和科技企業(yè)以外，大型政企上云也將步入快車道。未來，華為云將攜手合作伙伴，一起迎接數(shù)字智能新時代。