淺談飛行大學生網貸的危害及管理對策

■王 準／中國民航飛行學院

面對著網貸這種新鮮事物，飛行大學生都抱有很大的興趣，并在開始嘗試借貸，由于自身償還能力有限，在無法還款時會引起嚴重后果，不僅個人信用會受到影響，也需要承擔巨大的經濟負擔。對此學校管理者應該引起高度重視，加強對學生的引導與管理，確保飛行大學生都能正確、理性看待網貸，減少其造成的危害。

一、飛行大學生網貸的危害

網貸是一種新興的消費形式，其具有一定的風險，如泄露個人信息、面臨著高額利息等，一旦飛行大學生無法償還，將嚴重影響正常的學習與生活。飛行大學生通常缺乏承擔借貸風險的能力，學生中很大一部分貸款到期無法如約歸還，他們作為弱勢群體，貸款到期后容易受到債主恐嚇、暴力威脅，甚至采取強行控制人身自由等違法手段逼債。對飛行大學生來說，他們年齡偏小，對網貸缺乏正確的認識，加之學生之間貧富差距大，受到攀比心理與虛榮心的影響，很多學生將選擇網貸，并容易上當［1］。此外，目前飛行行業收入較高，有的學生存在著僥幸心理，認為自己畢業后能夠掙大錢，不在乎這些錢，因而盲目進行提前消費。若是飛行大學生選擇網貸，將極可能深陷其中，若是不能按期償還欠款，將產生不良想法，同時耽誤學業，影響學習和訓練，產生不良的信用記錄。尤其是現在飛行員都有一個誠信數據庫，若是學生有不誠信的記錄，將影響學生的整個飛行員生涯，甚至導致停飛，形成惡性循環。飛行大學生借網貸存在著諸多問題與隱患，也為學校安全、穩定工作造成了巨大考驗，因此我們要真正意識到飛行大學生網貸的危害，加大對他們的管理力度。

二、飛行大學生網貸的管理對策

（一）加強教育，樹立正確消費觀念

在學校方面，應該加大對飛行大學生的監督與管理力度，在消費觀念為他們作出正確引導，讓他們掌握更多的金融知識，能夠逐步樹立起正確的價值觀和理性的消費觀，自覺抵制超前消費。學校可以采取主題班會的形式，用網貸受害者例子警示學生，增強學生的思想認識，促使他們引起高度的重視。同時學校還要大力開展學生借網貸的排查工作，尤其是要跟蹤調研消費水平高或短期內經濟較為困難的學生，全面掌握學生的消費動向，做到防范于未然。學校應該給予家庭經濟困難學生一定的資助，為他們提供勤工儉學的機會，并將班級學生干部與信息員的信息反饋作用發揮出來，引導飛行大學生合理消費。

（二）提供指導，引導學生開源節流

一方面，要拓展合法合理的經濟來源渠道。為有效防控網貸風險，學生要拓展其他的合法經濟來源渠道，如可以憑著自己的努力獲取各種獎學金，或者是適當開展兼職工作，一切以合理合法為基礎，獲得一定的經濟收入。另一方面，要拓寬知識面。一些飛行大學生知識面比較狹窄，不了解消費常識、法律常識和金融常識等基本生活常識。對此飛行大學生要不斷拓寬自身的知識面，增強自己的基本信用意識、科學理財意識、誠信意識及風險防御意識，能夠正確的明辨是非，避免上當受騙。

（三）做好宣傳，營造良好校園氛圍

學校要提高對飛行大學生網貸風險防范與教育引導工作，并在日常學生教育管理中納入這項工作，建立完善的工作制度。學校要有計劃、有步驟的開展對學生的教育與引導工作，在宣傳過程中，為學生普及金融常識，并發揮出校園網站、校園廣播、海報、微博、微信公眾號等渠道的作用，并采取主題班會、觀看宣傳片等形式，不斷加強有關金融網絡安全知識的普及與宣傳力度，這樣才能增飛行大學生的金融與網絡安全防范意識。此外，還要及時對校園內張貼的網貸廣告進行清理，利用海報、網絡、展板等形式宣傳網貸危害，營造良好校園氛圍，讓每個學生都對網貸說不。

（四）嚴格監督，形成家校管理合力

飛行大學生消費觀念的形成在很大程度上會受到家庭的影響，家長平時表現的消費原則與方法，將在潛移默化中改變學生的消費行為［2］。對此學校要和家長及時加強溝通與交流，為他們講解網貸的危害，讓他們懂得要在日常生活中堅持健康理性的消費觀，發揮出對學生的榜樣作用。同時學校還要與家長一起對學生進行監督與管理，家長作為學生的監護人與至親，應該在生活與學習上給予他們更多的關心與關注，了解其生活近況與現狀。家長應該要求他們不能借網貸，切實承擔起監護人職責，讓學生遠離校園借貸。通過家庭與學校管理者形成合力，加強對學生的監督與管理，必然能夠減少他們的網貸行為。

三、結語

總之，如何引導飛行大學生合理消費，促使他們形成正確的消費觀，是學校教育管理者需要深入思考的課題。因此，學校要提高重視程度，加強對飛行大學生的教育與引導，讓他們充分認識到網貸的危害，能夠自覺予以抵制。同時學校還要加強與家長的聯系與合作，共同開展對學生的監督與管理工作，培養飛行大學生良好的消費習慣，讓他們將心思轉移到學習上，確保能夠順利完成學業，為將來的發展打下堅實基礎。

［1］蔡鑫韻.大學生網貸的現狀及相關法律責任［J］.中國商論,2017(19):41～42.

［2］蔣廣平.關于大學生校園網貸的分析與建議［J］.時代經貿,2016(34):14～17.