居家旅行必備良品

周志華

一年前的這個(gè)時(shí)候，同事從上市發(fā)布會(huì)歸來，提到宋MAX：這是什么鬼？各種配置什么都有，要空間也有空間，怎么才賣8萬多起？

事實(shí)上，在隨后的幾個(gè)月時(shí)間里，宋MAX迅速躋身MPV區(qū)間的銷量榜前排位置，月銷過萬，銷量過十萬……不信邪的我，也成為了宋MAX十幾萬車主之一，與這款比亞迪的新科銷量冠軍朝夕相對(duì)。開放式智能大屏、高顏值、靈活的車身內(nèi)部布置，這是宋MAX打動(dòng)我的地方。

在一開始，我有一個(gè)錯(cuò)覺，關(guān)注這款車型的人應(yīng)該都是那些跟我一樣拖家?guī)Э冢信e家出行需要的才會(huì)想到MPV這樣的選擇。事實(shí)上，我們編輯部一個(gè)無娃年輕同事，比我更早半年入手了一臺(tái)。當(dāng)然，算上他們家的狗狗，也是三口之家了。這是困擾我至今的一個(gè)問題：每月五位數(shù)的宋MAX到底賣給了哪些人呢？以下是我能理解到的范圍。

開車時(shí)間較長(zhǎng)的人

在城市生活的人都不缺乏堵車的體驗(yàn)。這是一種不足為外人道也的經(jīng)歷，它不像長(zhǎng)途旅行那樣會(huì)有各種新鮮的路途景色，每天都是那么一段。枯燥、乏味，容易醞釀負(fù)面情緒。有了宋MAX就不一樣了，它擁有的開放式智能中控屏，功能就跟一個(gè)pad差不多。比亞迪對(duì)它的官方稱呼也很貼切：CARPAD。與目前市面上絕大多數(shù)車載中控不同的是，這個(gè)大屏下面搭載的是安卓系統(tǒng)。你可以在上面安裝各種能夠見到的應(yīng)用。比如qq音樂、網(wǎng)易云音樂等各種聽歌軟件，開心消消樂等各種休閑游戲，愛奇藝等各種視頻軟件。趕上走走停停的堵車，在不影響安全的情況下，你可以看看視頻，玩會(huì)小游戲，甚至可以聯(lián)網(wǎng)下盤象棋，絲毫不用羨慕玩手機(jī)的乘客。

喜歡玩手機(jī)的人

說起玩手機(jī)，坐在哪款車上都能玩。但是不在車內(nèi)的時(shí)候，通過手機(jī)來把玩自己的車輛，那就不是一般車型能夠滿足得了的功能。比亞迪云服務(wù)在這方面可謂佼佼者。具體到手機(jī)上的應(yīng)用，毫不夸張的說，它比我接觸過的諸多外國品牌車型的手機(jī)配套應(yīng)用要強(qiáng)得多。一般來說，遠(yuǎn)程定位、開關(guān)車鎖、開啟通風(fēng)等功能是一般的手機(jī)配套應(yīng)用的功能，比亞迪云服務(wù)則做得更多。讓我印象深刻的是空調(diào)功能。它能遠(yuǎn)程即時(shí)開啟空調(diào)，也能預(yù)約開啟空調(diào)。這在炎熱夏天的時(shí)候非常實(shí)用。除此之外，它還具備遠(yuǎn)程查看車門和輪胎狀態(tài)、整車?yán)锍獭⒗塾?jì)油耗、最近50公里油耗，以及你的油耗在全國車友中的排名位置。這些都可以在閑暇玩手機(jī)的時(shí)候遠(yuǎn)程了解或者控制車輛。

在乎顏值的人

作為中國不同朝代權(quán)利與力量的象征，“龍”一直是莊重和力量的符號(hào)。前Audi設(shè)計(jì)總監(jiān)、Q7設(shè)計(jì)師艾格來到比亞迪后，獨(dú)創(chuàng)了“Dragon Face”前臉造型，國際智慧配合東方底蘊(yùn)，讓人眼前一亮！宋MAX則是這個(gè)家族化前臉的首款落地產(chǎn)品，大嘴造型簡(jiǎn)潔時(shí)尚。它的正面采用多個(gè)精密橫向電鍍條格柵，豪華精致，霧燈點(diǎn)綴也恰到好處。前格柵與中央的比亞迪宋LOGO形成整體，孕育出磅礴的氣勢(shì)。鍍鉻亮飾條與車燈相連宛如龍須，熠熠生輝。前燈五顆矩陣式懸浮LED設(shè)計(jì)，畫龍點(diǎn)睛，宛如一顆顆鉆石，極盡精巧璀璨。

“懸浮感”也是宋MAX的核心設(shè)計(jì)主題之一。“懸浮式車頂”貫徹比亞迪輕量與科技的核心設(shè)計(jì)理念，楔形腰線、低矮而運(yùn)動(dòng)的窗線、使車身顯得輕盈動(dòng)感。而尾部橫向長(zhǎng)電鍍條的上下呼應(yīng)和開放式牌照設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約，精準(zhǔn)，增強(qiáng)了寬體感。

對(duì)車內(nèi)空間有要求的人

在宋MAX剛上市的時(shí)候，只有七座版本，這個(gè)對(duì)我來說有點(diǎn)雞肋，而后續(xù)推出的六座版本則正好擊捉住了我的消費(fèi)痛點(diǎn)。大多數(shù)時(shí)候我上下班就帶一個(gè)同事或者家屬，坐在第二排的單獨(dú)座椅上舒適度明顯更高，而多人出行時(shí)進(jìn)出第三排也比七座版本更為方便，無需放倒第二排座椅即可從座椅中間的空隙穿過。另一方面，既然重視了后排乘客的空間，那么他們的視野也得顧忌，大面積的全景天幕讓坐過我新車的人們贊不絕口。更加值得稱道的是，第二第三排的乘客都有各自的空調(diào)出風(fēng)口和閱讀燈，第三排乘客甚至有單獨(dú)的杯座。

除此之外，在一些設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)和材質(zhì)方面也能感受到比亞迪的體貼用心。B柱下方設(shè)置了安全帶的限位裝置；車內(nèi)中控、門板、腿部?jī)蓚?cè)等大面積使用搪塑軟內(nèi)飾，不管是質(zhì)感還是觸感都十分出眾。包裹性強(qiáng)的雙密度高級(jí)皮座椅營造出氛圍感極強(qiáng)的環(huán)抱式座艙，非常貼心。

對(duì)于一臺(tái)MPV而言，宋MAX在操控性能方面表現(xiàn)中規(guī)中矩。1.5T四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為113kW，峰值扭矩240Nm，平時(shí)喂它92號(hào)油就可以了。它在起步的時(shí)候并不猛，但是在中段提速超車的時(shí)候動(dòng)力夠用，只要你肯深踩油門。如果想要更靈敏一些的油門響應(yīng)，比亞迪還給宋MAX提供了S擋，向左輕推擋把即可完成切換。