奇瑞捷豹E-PACE

徐博英

作為捷豹路虎在華投產的第五款車型，同時又是捷豹家族最年輕化的產品，E-PACE可謂是將捷豹家族式的設計語言詮釋得淋漓盡致。在車身前部，巨大的進氣格柵很容易讓人聯想起極具運動性能的F-TYPE，令人過目不忘。并且與F-TYPE一脈相承的前大燈延伸至輪拱上方，就好似蓄勢待發的小豹子充滿了速度感和力量感。與此同時，由上而下貫穿于“豹鋒眼”前大燈內部的LED日間行車燈與鍍鉻分區飾條形成了E-PACE獨有的照明造型，使其兇悍的“眼神”更具辨識度。

車身側面采用仿生學設計，將美洲虎（Jaguar）前、后肩部的身形輪廓刻畫在了輪廓造型之中，并通過底部折線、由前燈延伸至后門把手處的腰線以及消失于車尾處的腰線營造出了一種肌肉緊繃的力量感。同時，向后逐漸傾斜的車頂線條使得整車更具Coupe的視覺效果，與20英寸鋁合金輪圈配合，整體設計飽滿而不顯臃腫，動感又不失穩重。

對于能在E-PACE中看到F-TYPE的設計元素，我并不感到意外，但是我卻看到了F-TYPE的整個尾部?；蛟S你會覺得我用這樣的說辭來形容一款SUV有些夸張，但是無法否認，我們的確從車身側面和尾部設計中看到了幾乎相同的直線處理和曲面過渡，與同樣仿古設計的尾燈配合，兩款車型達到了相同的韻味，從某種角度觀察，甚至有一點F-TYPE的“Shooting Brake”風格。對于這一點，由車頂延伸出來的尾翼和黑化處理的保險杠可謂是功不可沒，它們起到了壓低視覺重心的作用，營造出了動感凌厲的視覺效果。

打開車門進入車內，驚喜再次襲來。這不就是F-TYPE的內飾嗎？中控臺大傾角的設計、以駕駛者為中心的布局、類似炮筒般隆起的儀表盤以及僅出現在捷豹運動款車型中的擋把設計，可謂運動氛圍十足。再配合捷豹品牌細膩的做工和品質感出眾的用料，絕對能夠打動年輕消費者的內心。當然，即便如此運動，E-PACE也沒有忘記營造舒適與豪華。手到之處，除了按鍵和屏幕，幾乎都被軟性皮革所覆蓋，就連中控臺把手都不放過。采用菱形縫線式設計的溫莎皮質座椅不僅造型優雅，填充物充足且柔軟，能夠為駕乘者提供舒適的乘坐感和良好的側向支撐。并且還擁有腿部支撐、記憶和加熱功能。

在中控臺上方，10英寸多點觸控屏幕顯示效果細膩，觸控反應準確性高且迅速。其內置的4G Wi-Fi功能，可同時接入最多8臺移動設備，加之多個USB和電源接口，令每位乘客均可無憂暢享高速網絡。

在高配車型中，E-PACE還搭載了12英寸液晶儀表盤，顯示效果同樣細膩，除了車輛基本信息、自適應巡航顯示外，還能夠將導航信息投射到屏幕中央。此外，當駕駛者在選擇不同駕駛模式時（舒適模式、雨雪冰面模式、節能模式和動態模式），儀表盤還會呈現出不同顏色。

如果說設計是汽車的靈魂，那性能就是汽車的生命。八十余年來，捷豹品牌始終致力于打造將美學設計與賽道基因完美結合的英倫風范座駕。在性能方面，E-PACE搭載了榮獲“沃德十佳”的Ingenium 2.0L發動機，本次試駕的高功率版最大功率為184kW/5500rpm，最大扭矩為365Nm/1300～4500rpm。與來自于ZF的9擋自動變速器配合，能夠在確保澎湃動力輸出的同時，更兼顧了燃油消耗。

184kW動力對于捷豹家族最小號的SUV來說是綽綽有余，市區內行駛，舒適的油門調校無需踩下太多行程即可達到理想的提速效果，不過當發動機轉速達到1300rpm時，駕乘者還是需要忍受一點點扭矩突增而帶來的爆發感。當然，只是一點點，當車速攀升，擋位升至2擋后，這一現象便隨之消失。

9擋的綿密齒比能夠為整車舒適性和油耗帶來提升。在加速過程中，升擋動作可謂悄無聲息，在舒適模式下，1800rpm就會升擋，在90km/h時即可升至第9擋位，此時發動機轉速不到1500rpm。而在手動模式下，70km/h即可強制升至第9擋位。而在最為激進的運動模式下，除了油門變得更加靈敏外，聲浪也有所顯現，盡管不能與F-TYPE相提并論，但是此刻的它還是會讓你處于興奮狀態之中。如果你嫌轉向不夠直接，或者變速器降擋有點猶豫，還可以通過中控屏幕在我的動態設置中進行調節。

此外，捷豹E-PACE全系搭載了可以對前后輪和輪間進行扭矩分配的四驅系統，當遇到上坡路段和過彎路段時，車輛表現出了不錯的靈活性。并且，他還裝備了全路況自適應系統（ASPC），這是由路虎全地形專家開發的一套低速越野巡航控制系統。ASPC擅長感知驅動輪的牽引力分配，特別是在裝備了主動式智能四驅系統下效果尤為明顯，加之短小的車身尺寸，可以輕松應對多種路況環境。

值得一提的是，E-PACE的底盤表現超出預期。其搭載的前麥弗遜式獨立懸架系統和后多連桿式懸架系統對于車身有著較強的支撐性，減小轉彎側傾。另外，即便試駕的這款車搭載了扁平比為45的20英寸車輪，對于路面瑣碎的振動或者路過減速帶等，都能夠很好地被減振器吸收，不僅能夠輕松過濾路面顛簸，還能傳遞出清晰路感，綜合表現在同級別車型中極具競爭力。