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廊坊市大氣污染物變化規律及防治措施

2018-11-13 11:55:40
資源節約與環保 2018年10期
關鍵詞:顆粒物污染環境

聞 靜

(廊坊市環境保護局 河北廊坊 065000)

1 廊坊市大氣污染變化規律分析

1.1 主要污染物對環境空氣質量綜合指數的貢獻率

以2017年數據[3]作為分析基礎,可吸入顆粒物、細顆粒物、二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、臭氧六項污染物對綜合指數的貢獻率見圖1。

從圖中可以看出,對空氣質量綜合指數貢獻最大的污染物依次是 PM2.5>PM10>O3>NO2>CO>SO2。這說明廊坊市污染特征已不再是單純的煙煤型污染,而是呈現出“塵污染+VOC+汽車尾氣”的混合型污染特征。

1.2 首要污染物變化規律

將2013-2017年首要污染物進行統計分析,各污染物作為首要污染物的天數變化見圖2[1-3]。

由圖可知,2013-2015年廊坊市空氣中作為首要污染物出現頻率由高到低依次為 PM2.5>PM10>O3>NO2,而從 2016 年開始臭氧超越了顆粒物作為首要污染物出現的頻率,氮氧化物污染比重也有一定程度的加劇,這與近兩年來廊坊市機動車保有量劇增存在著一定的聯系。

1.3 主要污染物濃度年際變化規律

采用年平均值,將2013-2017年[1-3]廊坊市主城區主要大氣污染物的年均值統計結果作成圖3。

圖3 2013-2017年廊坊市區六項污染物濃度變化對比圖

由連續三年的監測數據統計分析得出,廊坊市區可吸入顆粒物、細顆粒物、二氧化硫和一氧化碳呈現逐年下降趨勢。二氧化氮濃度波動幅度較小,總體變化趨勢不明顯。臭氧濃度呈明顯逐年上升趨勢。

1.4 綜合指數年際變化規律

廊坊市區在2013-2017年期間,空氣質量綜合指數逐年降低,分別為 9.72、8.86、7.89、7.11、6.66,空氣質量逐步好轉。其中2017年綜合指數較2013年下降31.5%。

圖4 2013-2017年廊坊市區空氣質量綜合指數變化對比圖

由圖4可知,廊坊市污染呈現非取暖期好于取暖期,夏季好于冬季的污染特征。

結論:

(1)環境空氣主要污染因子:2017年監測統計結果表明,對廊坊市空氣質量綜合指數貢獻最大的污染物依次是細顆粒物>可吸入顆粒物>臭氧>二氧化氮>一氧化碳>二氧化硫。這說明我市污染特征已不再是單純的煙煤型污染,而是呈現出“塵污染+VOC+汽車尾氣”的混合型污染特征。

(2)環境空氣質量變化趨勢:2013-2017年期間,廊坊市區可吸入顆粒物、細顆粒物、二氧化硫和一氧化碳呈現逐年下降趨勢,二氧化氮濃度波動幅度較小,臭氧濃度呈明顯逐年上升趨勢。市區煤煙污染和塵污染均有減輕趨勢,市區總體環境空氣質量趨好。

2 廊坊市大氣污染防治措施

綜上所述,近年來廊坊市空氣質量逐年向好,這與本市采取了一系列大氣污染防治措施有著直接的聯系。防治措施和途徑主要由以下幾個方面。

2.1 大力改善城市燃料結構、能源結構

全面實施全市“氣代煤”、“電代煤”工程,提高清潔能源供應能力,建設完善電力輸配、天然氣應急調峰等基礎設施建設,保障電力和天然氣安全穩定供應。

2.2 優化城市路網建設,大力發展公共交通

從上面的分析可以得出,雖然大部分污染物濃度逐年降低,但臭氧污染已經初步成為影響城市空氣質量的重要因素。臭氧來源于人類活動,汽車、燃料、石化等是臭氧的重要污染源,它不是直接被排放的,而是轉化而成的,比如汽車排放的氮氧化物,只要在陽光輻射及適合的氣象條件下就可以生成臭氧[4]。因此防治汽車尾氣污染是優化大氣環境的必要手段和途徑。近年來,廊坊市優化市區路網建設,除加寬城市道路路面外,還合理調整道路兩邊建筑的高度和密度,以利污染物輸送。大力發展公共交通,提倡居民綠色出行,建立合理、高效的公共交通體系,改善城市公共交通基礎設施,建立公交優先通行保障措施。同時嚴格落實《廊坊市機動車尾氣檢測治理管理辦法》,繼續完善機動車尾氣檢測、監督管理及治理體系,推行汽車“雙燃料”改造,推廣無鉛汽油,推廣和鼓勵使用低硫汽油和低硫柴油等措施,用法規、用制度凈化機動車尾氣排放,減輕汽車尾氣污染。

2.3 加快市區涉VOCs排放企業分類整治

針對夏秋季臭氧污染特點,堅持問題導向,對市區涉VOCs排放企業采取關停取締一批、整合搬遷一批、深度治理一批的方式進行整治,對保留的VOCs排放企業必須達到《廊坊市涉揮發性有機物(VOCs)企業深度治理專項工作方案》深度治理的要求。

2.4 加強綠化建設,減輕揚塵污染

加強管理和執法檢查力度,確保施工工地、搬遷工地、水利工程等開發性場地全面達到環保要求。構建生態防護體系,大力推進城鄉綠化一體化,以減輕外來風沙、沙塵暴對我市空氣環境質量的影響。要組織對季節性裸露農田的治理,減少地面揚塵。加大市區裸露地表管理,實行綠化和硬化,減少大風條件下裸露地表揚塵產生量。施工后工地和道路及時加以綠化和硬化,對揚塵加以抑制。上下班高峰期在市區擁堵路段進行噴水作業,減少車輛行駛引起的二次揚塵。

2.5 繼續加大環境監管力度

建立網格化監管體系,按照“屬地管理、分級負責、無縫對接、全面覆蓋、責任到人”的原則,以市、縣(市、區)、鄉(鎮、街道)政府為責任主體,明確相關部門環境監管職能,建立健全五級管理(省、市、縣、鄉、村)、三級網格(縣、鄉、村)的環境監管體系。推動環境監管關口前移,觸角向下延伸,實現對各自環境監管區域和內容的全方位、全覆蓋、無縫隙管理,做到環境監管不留死角、不留盲區、不留隱患。

結語

自2013年廊坊市開展空氣質量自動監測以來,空氣質量綜合指數逐年降低,城市空氣質量逐步好轉。這與廊坊市采取了一系列節能減排的防治措施有著直接的關系。所以,大氣污染防治工作是需要政府、環保部門和全社會共同參與和協作,才能取到理想的效果。

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