銅礦峪礦750中段5#E及6#礦體開采方案

張 海

（山西省北方銅業股份有限公司銅礦峪礦計劃科，山西 運城 044000）

1 資料范圍及礦體圈定

資料范圍為750中段5184～5196穿，水平標高為750～810米。探礦網度可達到30m（走向）×25～90m（傾斜）。采用0.2～0.4%工業指標圈定礦體，礦體最小圈定厚度4m，夾石剔除厚度8m，考慮到礦體的完整性局部略作調整。計算儲量標高為750～810m。

2 5#E、6#礦體開拓系統方案選擇

根據地質資料，5#E礦體位于1#輔助井東側約300m，在750以下逐漸尖滅，690中段已不具備開采條件，在750水平施工開拓運輸系統，是為了利用1#輔助井和750水平現有的工程。750水平為5#E礦體的最低開采中段，750水平的運輸道不存在下中段開采的巖移問題，因此將750水平5#E201沿脈道布置在5#E礦體和6#礦體中間， 5185—5190穿脈環形運輸道，5191-5195穿采用獨頭運輸道形式，可以減少開拓掘進工程量。1#輔助井750南碼頭門沒有施工，在此施工難度較大，將影響到1#輔助井的提升，所以選擇在北碼頭門施工5#E201開拓運輸道。

3 采礦方法和回采順序

（1）采礦方法。依據礦體賦存條件，750中段初步考慮采用有底柱分段崩落法，采礦方法的進一步選擇確定，待礦體進一步探明后進行。750中段分785、760或753兩個分層回采，電耙道可根據礦體的厚度采用穿或沿脈布置，長度一般為25—60m，電耙道斗穿交錯布置，間距6m，斗穿規格2.5×2.5m溜井規格2.0×2.0m。底部結構、溜礦井布置在脈外或脈內。

（2）回采施工順序。回采與施工順序為由東向西、分層由上至下、由頂盤向底盤進行回采。5#E礦體750中段探礦網度較低，因此本此施工方案只允許施工750水平5#E201沿脈道，待810水平穿脈探礦結束，對750中段地質資料進行修正后，再考慮對750水平穿脈工程進行優化，經過生產技術部門同意，方準施工。

4 5#E、6#礦體生產能力

采場構成要素：階段高度：60m，分段高度：25m～40m，礦塊長度：25m～60m，礦塊寬度：15m。按照同時生產礦塊數量計算生產能力：280t/d 可布置采場數：785、760、753水平穿脈和沿脈共30條電耙道，千噸采掘比：16m；年工作日：330d。損失率：10%；貧化率：10%；年生產能力=3×280×330=27.7（萬噸/年）

按照開采年下降速度計算礦山生產能力：

v —回采工作面年下降速度 m/a，750中段取20m/a；s —礦體開采面積 m2，750中段取6000m2；r—礦石體重 t/m3，2.74 t/m3；α—礦石回收率 %，90%；β—礦石貧化率%，10%；K1，K2—傾角和厚度修正系數；E—地質影響系數，0.7—1.0。按照上述計算：750中段為26.3萬噸/年；推薦750-5#E中段生產能力為23萬噸/年，（其中采場出礦20萬噸，付產3萬噸）。可采礦量62.1萬噸，生產服務年限2.7年。

5 設備選型和礦石、廢石運輸系統

（1）750中段設備選型及數量：750中段礦石運輸采用10噸電機車牽引8節2m3側卸式礦車將礦石運至 溜井下至690水平運至選廠。班運礦量：250000÷330÷3=252.5t,不均衡運礦量：252.5×1.2=303.03t,每列車運礦量：8×2×0.8×1.69=21.63t,每班運礦次數：303.03÷21.632≈14(列次) 取14次,班需列車數：14÷（5.5×60）÷28.4=1.27列 取2列。

（2）礦石運輸：從1#輔助井750主平硐進入底盤沿脈5201，再進入采區5185—5190穿脈環形運輸道，利用25#溜井卸礦，5191-5195穿采用獨頭運輸道形式。

表1 三種方案可比部分開拓工程和設備投資表

（3）廢石運輸：廢石由10噸電機車牽引0.75m3礦車運輸，750-5#E開口掘進的廢石運至5#廢石井，待690-750廢石井施工完畢后，由新廢石溜井下放690水平，通過箕斗外排地表。

6 5#E技術經濟評價

成本測算采用上年年末實際平均成本，噸銅售價按44228元計算，貧化率10%，損失率10%，回收率90%。千噸采掘比為16m，每米崩礦量5噸，30m3砼/萬t。

7 結論及建議

750中段5#E礦體的開采可以實現老工藝增產提速，減輕二期工程銜接壓力。中段運輸：750中段利用10噸電機車牽引8節2m3側卸式礦車運輸，新增25#溜井在690東巷卸礦。5#E采礦方法：初步考慮有底柱分段崩落法，最大生產能力：23萬噸/年。前期開拓投資：750.4萬元，總投入6997.1萬元，利潤10442萬元。