礦山隧道工程風險評估及控制措施分析

王學彥，賈瑞晨

（湖南高速鐵路職業技術學院，湖南 衡陽 421002）

礦山隧道工程與常見的工程相比屬于高風險工程，隧道工程在實際建設過程中風險性較高，施工難度較大，所以對風險進行評估以及控制具有重要意義。本文以下主要對礦山隧道工程建設中存在的問題進行分析，提出風險評估流程以及主要控制措施，旨在提升礦山隧道工程施工安全性，確保項目建設長遠發展。

1 礦山隧道工程風險管理的基本現狀以及存在問題分析

1.1 工程地質和地質水文條件的影響

從目前礦山隧道工程項目具體施工來看，各類支護方式對項目施工質量的提升具有重要保障，但是支護措施不能從根本上保障施工項目的安全性，由于隧道施工影響要素較多，各類安全隱患較大，比如在施工過程中會經常出現山體坍塌危險，因為在對隔水層進行開挖過程中會出現不同程度涌水問題，這樣會對初期階段的支護操作產生較大影響，導致施工位置出現變形。當礦山施工環境中具體含水率較高時，需要通過人工開挖、回填方式來確保施工作業質量有效提升，避免由于地質結構問題對結構穩定性產生影響[1]。

1.2 施工隊伍綜合素質和安全管理意識有待提升

從目前礦山隧道工程具體監管以及質量檢查工作情況來看，施工技術人員以及安全管理人員需要不斷安全安全施工方面的問題，認識到建筑施工安全檢查標準各項內容，掌握施工技術規范，對施工中高風險環節強化技術規范，認識到施工順序，確保質量檢查工作能夠穩定開展，避免更多安全事故的發生[2]。

2 礦山隧道工程風險評估方法及流程分析

本文主要依據某礦區礦山某段隧道工程建設情況對風險評估方法以及控制措施進行探析。此隧道工程主要是直線隧道，隧道縱坡是單面下坡，坡度為5%，隧道最大埋深為48m。根據實際探測活動可知，隧道施工段表層覆蓋的是第三系殘積土，實際厚度值為0.0m～1.5m。由于隧道施工是在地質條件較為復雜以及水文空間分布環境開展的，所以此項目施工建設過程中風險系數較高，施工中不確定因素較多。需要確定切實可行的風險評估方法以及評估流程。

圖1 礦山隧道工程施工階段風險評估流程圖

通過對礦山隧道工程施工方案、組織設計方案以及專項施工方案進行分析。在隧道工程施工過程中首先需要組織技術人員對工程中潛藏的各項風險要素進行分析，然后結合各項數據建立風險調查清單。結合最終獲取的風險評估結果，對施工方案進行補充完善，提高施工方案的安全性，對施工環節展開安全監管。

3 現階段礦山隧道工程風險控制措施探析

3.1 選取重點分析法選取控制對象，提高控制成效

現階段礦山隧道工程風險控制方法較多，針對常見隧道項目來說，主要控制技術有損失控制、轉移與分散風險控制等，根據隧道工程實際建設情況選取適宜的控制措施。當前隧道工程風險發生幾率更大，產生的損失更高，所以正常情況下大多隧道工程都是選取損失控制技術。目前還可以通過重點分析法選取隧道工程重點控制對象，然后對一類常見風險，比如隧道突泥、涌突水風險進行控制。

3.2 強化地質預報，做好超前預加固措施

在施工過程中需要對工程地質基本情況進行勘探，對礦山隧道施工地表、洞口位置、重點斷層破碎帶進行預報，然后通過水平勘探、地質雷達等地質預測措施對重點位置進行勘探。針對礦山隧道斷層破碎帶需要采取加固開挖措施，超前小導管注漿以及小管棚等施工措施，在實際開挖過程中需要對爆破問題進行控制，根據施工情況適度擴大開挖面預留變形量，對初期錨噴支護進行加固，對圍巖變形系進行適時監控，確保各項施工信息能夠及時反饋，便于采取有針對性的施工措施。

3.3 施工次重點風險的有效控制

在施工過程中需要對洞口段邊、仰坡圍巖失穩風險問題進行全面控制，在實際開挖爆破過程中需要對地形、地貌以及地面穩定情況進行分析，計算爆破裝藥量。對礦山隧道頂部坍塌以及地表水源枯竭問題進行有效控制，布設地表檢測樁，定期進行監測，還需要觀察地表水情況，發現隧道頂部有開裂等問題時需要及時進行開挖，采取地表注漿和洞身空錨桿注漿加固支護措施。

3.4 提高礦山隧道工程測量質量

結合不同隧道施工情況，需要選取不同的施工方案，根據不同方法進行測量放樣，對礦山隧道開挖面進行測量的主要內容有中線測量、拱頂、隧道底部標高控制以及隧道開挖輪廓線測量。對隧道掌子面進行施工測量需要對隧道輪廓線精確度進行控制，開挖測量全部結束之后需要進行書面交底，對各項測量數據進行記錄。

4 結語

綜合上述，在礦山隧道工程風險評估工作中，需要結合施工環境以及具體施工情況，采取相應的風險控制措施。施工技術人員以及安全管理人員需要定時收集重點風險變化信息，更新風險評估模型，確保評估結果以及風險控制質量能夠有效提升，促進礦山隧道工程建設項目的穩定建設。