高速瀝青路面預防性養護技術探析

劉文化

摘 要：隨著我國高速公路快速發展隨著我國高速公路快速發展，我國高速公路里程也在不斷增加，它也成為了我國交通運輸中主要的部分。但是公路建設后的養護技術還是較為落后建設后的養護技術還是較為落后，由于受到外界不同因素的影響，公路會出現破壞和侵蝕的情況，造成高速公路的使用壽命不斷縮減縮減。本文將針對高速公路受到的主要破壞因素進行分析，并對相關的養護技術進行分析，提供一些參考意見。

關鍵詞：高速公路；瀝青路面；預防性養護技術

隨著近年來我國前期大量興建的公路和快速路出現眾多的病害問題，路面結構陸續進入修補整改階段，預防性養護技術在我國的應用因此得到了廣泛的重視。根據大量研究的開展和探究，以及實際案例的廣泛應用和總結，預防性養護的定義基本上得到了統一的共識，即在路面整體結構完好，路面表層未出現坑槽、松散、翻漿、裂縫、車轍等病害情況，對路面進行有計劃有目的的養護措施，從而達到提高路面性能，延長路面使用壽命，減少路面維護成本的提前養護活動。完好的路面狀況是實施預防性養護措施的前提，針對不同條件不同時機下，不同狀況的路面選擇具有針對性的預防性養護措施是其技術應用的核心。

1 高速公路預防性養護的價值

公路預防性養護就是在干線公路破損現象即將要發生，存在可能對干線公路安全產生影響的問題或者借助先進手段把干線公路潛在危害監測出來的時候，要在第一時間采用有效措施將其解決，第一時間把威脅消滅在搖籃之中。以免危害范圍擴大，使干線公路的使用年限增長。在干線公路中運用預防性養護措施可以把后期維修養護成本減少，使干線公路的正常運營得到保證。

1.1 減少高速公路養護費用

選擇傳統的養護方式選擇傳統的養護方式，會給交通造成很大的影響，同時也會浪費更多的資金會浪費更多的資金。選擇科學性的養護技術，可以提高高速公路的使用壽命公路的使用壽命，減少公路出現嚴重損壞等質量問題，同時能夠及時消除高速公路帶來的危險夠及時消除高速公路帶來的危險，保證公路交通正常的運行，這樣可以更好的節省修補和養護費用這樣可以更好的節省修補和養護費用，具有很大的經濟價值和實用性和實用性。

1.2 有利于高速公路正常的通行

以往的高速公路養護比預防性養護還要晚以往的高速公路養護比預防性養護還要晚，都是在公路出現嚴重的破損情況后出現嚴重的破損情況后，進行大規模的修補養護，這樣就需要對公路進行封鎖對公路進行封鎖，從而影響公路的正常運行。與傳統方式相比比，預防性養護可以減少修補時間，實現高速公路的快速通行行，使用價值比較大。

1.3 延長高速公路的使用時間

選擇預防性的高速公路養護選擇預防性的高速公路養護，可以有效減少養護成本，而且可以減少施工周期且可以減少施工周期，同時高速公路可以正常運行。而且預防性的養護可以及時發現公路存在的潛在危險防性的養護可以及時發現公路存在的潛在危險，這樣可以進行有效的養護和補救行有效的養護和補救，從而提高高速公路的質量，保證公路交通的長時間良好運行通的長時間良好運行。

2 公路瀝青路面的主要病害

結合長時間的實際工作可以看出，現階段公路瀝青路面出現的質量病害主要有松散類、變形類和裂縫類三種。其中松散類即為路面逐步開始出現瀝青脫落現象，進而嚴重破壞了路面的整體性，通常在軌跡部位出現，其主要是因為路面膨脹造成的。變形類指的是瀝青路面出現了車轍、唧漿、坑槽、局部沉陷等情況，發生這些情況的主要原因是因為施工質量的問題、荷載過大以及氣候變化等因素。而裂縫類基本上都呈縱向裂縫，縱向裂縫是由于在進行施工的時候路基施工質量和質量要求不相符，進而導致地基發生不均勻沉降，從而出現裂縫。同時橫向裂縫的現象也存在，其產生的部位通常都是先發生在路肩之后再逐步擴散到整個公路路面。其次，還有部分小龜裂裂縫，通常是因為路面疲勞過度造成的。

3 高速公路瀝青路面養護要點分析

3.1 定期檢查瀝青路面的質量

及時檢測瀝青路面的質量，有助于相關部門更好地掌握路面的實際情況，再綜合一段時間內的養護數據并進行總結整理，能夠得出高速公路路面在這一期間內的狀態和變化趨勢，對其進行仔細分析，根據其現狀進行有針對性的養護。

3.2 量化預防性養護指標

路面質量的好壞一般由路面的磨損程度、路面的平整度、路面的摩擦系數等幾個因素綜合決定。而將預防性養護的指標進行量化就是分別對上述幾項進行分析，將每一項分析結果都分成幾個等級，例如優、良、中、差，再將幾項按照在路面質量中所占的比重進行綜合考量，最終能得出該路面的質量。將指標量化之后，對瀝青路面質量的判斷更為直接，同時也能得出該路面是否需要進行預防性養護，而且還能在最合適的時間對其進行預防性養護。

3.3 建立預防性養護技術數據庫

我國沒有一個健全的預防性養護技術數據庫，在一些養護施工中缺少相應的指導依據。有一部分的預防性養護技術已經完善，不過還有一部分預防性養護技術仍在試驗時期，所以應該利用調研等多種手段，匯總不同瀝青路面的問題和相應的預防性養護技術，以此來建設一個相應的數據庫，使預防性養護技術不斷提高。

3.4 選用合適的預防性養護技術

預防性養護技術多種多樣，而這就要求在對一段路進行預防性養護之前選擇一種合適的技術，這需要根據路面的實際情況進行選擇，選出一種性價比較高的方案。

4 高速公路瀝青路面預防性養護技術的具體應用

4.1 稀漿封層養護技術

稀漿封層養護技術使用較為普遍，其多用于微小的病害路面，例如不防滑、細小的縫隙、不夠平整而強度夠的路面上，通過粗細集料和填料（水泥、石灰、石粉等）以及瀝青（乳化瀝青）和水按照一定的比例充分混合，均勻地涂在路面上形成一層薄層，能夠很好地防滑、填補縫隙、使路面更加平整。

4.2 乳化瀝青稀漿封層技術

乳化瀝青稀漿封層技術適用于產生細微裂縫的瀝青路面（非結構性）和出現縱向、橫向裂縫的路面，以及表面出現老化的瀝青路面。將路面進行聚合物改性稀漿表面處理，在改善上述問題的同時實現了預防性養護的目的。

4.3 路面車轍修復技術

修復路面車轍技術即瀝青路面車轍修復銑刨技術，在路面有車轍出現以后，通過銑刨的技術對路面進行修復。銑刨的過程最好不間斷，爭取一次性完成，在銑刨之后進行下一步針對性修復，常用的修復技術有就地熱再生技術、微表處理技術等。

4.4 薄層罩面技術

薄層罩面（超薄瀝青混凝土磨耗層技術），其主要應用于瀝青和水泥路面養護以及對路面病害的糾正。通過向地面噴灑瀝青（乳化瀝青）以及在路面均勻鋪設混合料，再利用機器對路面進行反復的壓實，使用該技術后的路面，從理論上來講，使用年限至少為六年，而使用年限超過六年的則稱之為優質瀝青混凝土磨耗層。

4.5 霧封層技術

此技術是早期高速公路瀝青路面預防性養護技術中較為有效的一種養護辦法，其通過對瀝青路面噴灑乳化瀝青，使其形成一層密封層，以此來阻止水滲，減緩路面的惡化速度，同時在一定程度上改進已經老化的瀝青性能。此技術的不足之處在于會使瀝青路面的摩擦系數減小。

參考文獻

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