情報(bào)

行業(yè)分析Industry Analysis

國家郵政局：上半年快遞72小時(shí)準(zhǔn)時(shí)率為71.2%

國家郵政局發(fā)布的《2018年6月中國快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告》中數(shù)據(jù)顯示，二季度快遞服務(wù)滿意度、全程時(shí)限和72小時(shí)準(zhǔn)時(shí)率均有改善。上半年，累計(jì)完成快遞業(yè)務(wù)量預(yù)計(jì)達(dá)220.8億件，超過我國2015年全年快遞業(yè)務(wù)量。快遞服務(wù)滿意度調(diào)查結(jié)果顯示，2018年第二季度用戶快遞服務(wù)公眾滿意度得分為78.1分，同比上升1分。在快遞企業(yè)公眾滿意度方面，順豐速運(yùn)、京東物流得分超過80分，得分在76～80分之間的企業(yè)為郵政EMS、中通快遞、圓通快遞、韻達(dá)速遞、申通快遞、百世快遞。

快遞網(wǎng)點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率逾90%

日前召開的郵政業(yè)貫徹新發(fā)展理念打好三大攻堅(jiān)戰(zhàn)部署會議上傳來消息：截至目前，全國快遞網(wǎng)點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率超過了90%，建制村直接通郵率超過97%。通過“郵政在鄉(xiāng)”“快遞下鄉(xiāng)”工程，郵政企業(yè)新增“郵樂購”站點(diǎn)10.8萬個(gè)，快遞企業(yè)打造服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)“一地一品”項(xiàng)目905個(gè)，2018年上半年農(nóng)村地區(qū)累計(jì)收寄快件44億件，支撐工業(yè)品下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城貨值超2600億元。

焦點(diǎn)關(guān)注Focus Attention

順豐、德邦、圓通入圍2018中國民營企業(yè)500強(qiáng)！

8月29日，全國工商聯(lián)發(fā)布了2018中國民營企業(yè)500強(qiáng)榜單和《2018中國民營企業(yè)500強(qiáng)調(diào)研分析報(bào)告》。物流快遞業(yè)中，順豐泰森控股有限公司、德邦物流股份有限公司、圓通速遞有限公司均上榜2018中國民營企業(yè)500強(qiáng)。其中，華為、蘇寧、正威國際位列2018中國民營企業(yè)500強(qiáng)前三甲。榜單數(shù)據(jù)顯示，順豐以710.94億元的營收排名75；德邦以203.50億元營收排名370名；圓通速遞則以193.17億元營收排名394名。此外，順豐還成功入圍中國民營企業(yè)服務(wù)業(yè)100強(qiáng)榜單，排名第30名。與去年相比，民營企業(yè)500強(qiáng)入圍門檻繼續(xù)增長，達(dá)156.84億元，民營企業(yè)500強(qiáng)榜單也發(fā)生較大變化，104家企業(yè)新進(jìn)入榜單。2017年參與調(diào)研的民營企業(yè)500強(qiáng)中則有17家企業(yè)入圍世界500強(qiáng)，較之去年增加1家。數(shù)據(jù)顯示，民營企業(yè)500強(qiáng)的營業(yè)收入總額為244793.82億元，戶均489.59億元。

政策動態(tài)Policy Dynamics

危化品物流《JT/T617危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸規(guī)則》發(fā)布實(shí)施

近日，由交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院牽頭，聯(lián)合交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、長安大學(xué)、北京交通大學(xué)、中國船級社、上海化工研究院、巴斯夫（中國）有限公司、科思創(chuàng)聚合物（中國）有限公司、中外運(yùn)化工國際物流有限公司等單位，于2014年開始組織制訂的《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸規(guī)則》（JT/T617-2018）正式發(fā)布。該標(biāo)準(zhǔn)將于2018年12月1日起實(shí)施。標(biāo)準(zhǔn)包括7個(gè)部分、600多頁、40多萬字，內(nèi)容完整、系統(tǒng)性強(qiáng)，對危險(xiǎn)貨物分類、包裝、托運(yùn)、裝卸、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的操作要求都進(jìn)行了明確規(guī)定。

河北向雄安新區(qū)下放18項(xiàng)交通運(yùn)輸省級行政許可

近日，河北省政府辦公廳發(fā)布《關(guān)于向雄安新區(qū)下放部分省級行政許可事項(xiàng)的通知》，向雄安新區(qū)下放181項(xiàng)省級行政許可事項(xiàng)。其中，河北省交通運(yùn)輸廳涉及道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營許可、建設(shè)港口設(shè)施使用非深水岸線審批、公路水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件審批、公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位資質(zhì)審批、國家重點(diǎn)水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收等18項(xiàng)省級行政許可事項(xiàng)。下一步，河北省政府有關(guān)部門將嚴(yán)格按照規(guī)定做好行政許可事項(xiàng)下放工作，制定下放工作方案，以簽訂委托書等形式落實(shí)委托事項(xiàng)；將下放事項(xiàng)的審批條件、運(yùn)行程序、事中事后監(jiān)管措施等，與雄安新區(qū)管委會做好對接，防止出現(xiàn)審批監(jiān)管脫節(jié)、缺位。

企業(yè)物流Enterprise logistics

全球兩大港口巨頭合資成立集裝箱報(bào)關(guān)公司

近日，中國商務(wù)部反壟斷局經(jīng)營者集中建議案件公示，浙江海港投資運(yùn)營集團(tuán)有限公司與DPWorldFZE公司共同出資在中國設(shè)立合資公司，注冊資本為1億元人民幣，主要業(yè)務(wù)是從事集裝箱報(bào)關(guān)服務(wù)。公示稱，本次經(jīng)營者集中簡易案件相關(guān)商品市場為集裝箱報(bào)關(guān)服務(wù)市場，相關(guān)地域市場為中國。在中國集裝箱報(bào)關(guān)服務(wù)市場，浙江海港的市場份額為0%至5%，DPWorldFZE在中國市場沒有相關(guān)業(yè)務(wù)，且不在同一相關(guān)市場、也不存在上下游關(guān)系的參與集中的經(jīng)營者，在與交易有關(guān)的每個(gè)市場所占的份額均小于25%。

郵政快遞Postal Delivery

“京東快遞”北上廣三地上線正式入局第三方快遞

近日，京東上線一款名為“京東快遞”的微信小程序，開始正式承接個(gè)人快遞業(yè)務(wù)。“京東快遞”的服務(wù)類別為“快遞、物流”，主體信息為北京京東尚科信息技術(shù)有限公司。一直以來，京東快遞對于個(gè)人用戶是只派不收，“京東快遞”小程序的上線，意味著個(gè)人用戶寄快遞的時(shí)候，除了順豐、通達(dá)系等專業(yè)快遞企業(yè)之外，又多了一個(gè)選擇。目前攬件試點(diǎn)范圍為北京、上海、廣州三個(gè)城市，派送范圍為中國大陸地區(qū)。用戶寄快遞后，可自助在微信小程序中查詢訂單。

EMS攜手上汽，推“快遞到車”服務(wù)！

9月13日，中國郵政EMS攜手上汽集團(tuán)，舉行2018年戰(zhàn)略框架及項(xiàng)目合作簽約儀式。根據(jù)協(xié)議，雙方在今年9月共同推動實(shí)現(xiàn)“快遞到車”服務(wù)項(xiàng)目的落地。“快遞到車”是上汽集團(tuán)為MARVELX兩驅(qū)版用戶提供的一項(xiàng)服務(wù)。EMS快遞員配備專屬設(shè)備后，只需將包裹直接放入車主前備箱即可完成派送。與此同時(shí)，車主會接到“上汽榮威”APP推送的信息提示，包裹動向盡在掌握。

物流科技Logistics Technology

沃爾沃推出沒有駕駛室的無人駕駛電動卡車

據(jù)英國路透社報(bào)道，世界第二大卡車制造商瑞典沃爾沃推出了一款新型自動駕駛電動卡車。沃爾沃表示，這款汽車的推出有助于應(yīng)對電子商務(wù)的繁榮和貨運(yùn)司機(jī)短缺的情況。沃爾沃表示，這款沒有駕駛室的卡車仍在研發(fā)中，并拒絕透露何時(shí)能投入商用。該車輛有望首先部署在港口和大型物流中心等地。

交通Traffic

騰訊、滴滴獲得北京市自動駕駛路測資格

日前，北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心網(wǎng)站消息表示，騰訊、滴滴、百度、蔚來汽車等獲得北京市自動駕駛車輛道路測試資格。其中，北京百度網(wǎng)訊科技有限公司已有25輛獲得自動駕駛路測資格，上海蔚來汽車有限公司1輛，騰訊大地通途（北京）科技有限公司1輛，蘇州滴滴旅行科技有限公司2輛。另外，本次公布的自動駕駛車輛道路測試資格名單中，還有北京新能源汽車股份有限公司、戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司、北京小馬智行科技有限公司。其中，滴滴是國內(nèi)首家獲得自動駕駛路測資格的移動出行企業(yè)。

空運(yùn)Airlift

順豐航空開通“深圳-新加坡”國際航運(yùn)線

9月4日消息，順豐航空正式啟用B767-300型全貨機(jī)開通“深圳-新加坡”國際貨運(yùn)航線。這是繼8月5日“深圳-金奈”首航運(yùn)行后，又一條由深圳直飛海外的貨運(yùn)航線，隨著新航線的開通，順豐航空國際通航城市增長至13個(gè)。此次搭乘順豐航空B767-300型全貨機(jī)出海的主要是國產(chǎn)手機(jī)配件等對運(yùn)輸品質(zhì)要求相對較高的貨品。

圓通再添“黃金航線”

9月11日中午11時(shí)許，經(jīng)過近4個(gè)小時(shí)的飛行，一架B757貨機(jī)從東京成田國際機(jī)場飛抵鄭州，平穩(wěn)降落在新鄭國際機(jī)場。此次圓通航空“鄭州-東京”國際定期貨運(yùn)航線的順利首航，標(biāo)志著中國航空物流業(yè)又開通一條極具含金量的國際貨運(yùn)航線，將為助力河南跨境電商發(fā)展再添“新航道”，這也是圓通航空開拓的第三條國際貨運(yùn)航線。

航運(yùn)Shipping

長江經(jīng)濟(jì)帶多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展三年行動計(jì)劃啟動

日前，交通運(yùn)輸部印發(fā)的《深入推進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展三年行動計(jì)劃》明確，到2020年，構(gòu)建有機(jī)銜接、具備競爭力的鐵水聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)，基本形成長江干線、長三角地區(qū)至寧波舟山港、上海港洋山港區(qū)江海直達(dá)運(yùn)輸系統(tǒng)。長江經(jīng)濟(jì)帶主要港口鐵路進(jìn)港率要達(dá)到80%以上，大宗散貨鐵路、水運(yùn)集疏港比例力爭達(dá)到90%以上。《行動計(jì)劃》對提升多式聯(lián)運(yùn)裝備水平作出進(jìn)一步要求，明確深入推進(jìn)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化，鼓勵(lì)淘汰使用20年以上的內(nèi)河航運(yùn)船舶，繼續(xù)引導(dǎo)淘汰、改造安全和環(huán)保性能差的船舶。2020年年底前，建立主要航線和貨類的船型數(shù)據(jù)庫。加快江海直達(dá)船型研發(fā)和推廣應(yīng)用，重點(diǎn)支持研發(fā)武漢至上海港洋山港區(qū)1100標(biāo)箱左右江海直達(dá)集裝箱船等船型，長江中下游主要港口至舟山的5000噸級至2萬噸級江海直達(dá)系列散貨船型。

中國超日本成為第二大船東國

近日，據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國已經(jīng)超越日本，成為世界第二大船東國。希臘仍然牢牢守住其世界第一大船東國的地位，不過中國正以較快的增速在縮小著與頭名的差距。來自克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，截至八月底，中國船隊(duì)共擁有7744艘船，總噸位為1.7億總噸，希臘船隊(duì)有2.22億總噸，而日本為1.676億總噸。近年來，中國商船船隊(duì)增長強(qiáng)勁，增速明顯，2015年的增長率為6.5%，2016年為7.5%，2017年增長率則超9%。從2014年底至今，中國船隊(duì)總噸增長率為34%，希臘23%，而日本僅有2%。

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