演講嘉賓:京東物流價值供應鏈部總經理楊海峰


京東對于未來的零售定義為無界零售,我們認為,未來的需求會以消費者為核心,會以需求來拉動,包括各種零售模式、平臺場景趨勢模式更加貫通。
無界零售圍繞人貨場有三個變化。第一是從流量思維向單元思維轉變,不再單純獲取流量去做,而是去獲得創造場景化。第二,從物流角度,發現零售里面的貨也會更加脫離開功能屬性,從用戶的體驗入手,不再是一個功能的補充,更多的是圍繞用戶體驗的提升去做一些設計改變。
第三從零售未來的變化來看,對零售的物流基礎設施提出了更多的要求,圍繞人貨場來看,從集中大客流變成去中心化客流散客為主的趨勢,從大商場變成多場景,從大批量的貨會變成小批量的貨,圍繞這樣的變化,對零售的基礎設施的要求,就變成了更加可視化,協同化和智能化,這個是未來物流需求的變化。
我們對無界零售整個核心判斷是,未來的人企是無間的,貨物是無邊的,場景是無界的,所以圍繞著人貨場,圍繞著未來上面的場景連通起來,數據更加貫通,是以價值來互聯的,包括每一家企業都會尋找自己的定位與價值。基于此趨勢,京東物流也做了很多的變化。
第一,京東物流在對外開放體驗的提升上,不斷追求著極致的體驗。在2012年推出夜間配送;2013年推出極急速達;2015年推出移動倉;2016年有準京精準達,避免減少用戶等待的時間,最快可以30分鐘內精準送達用戶;2017年有京尊達的服務。在服務B端商家用戶的時候京東物流把這些優質體驗帶給更多的用戶,不是單純只為用京東商城的客戶服務,把配送供應鏈的這些時效產品提供到所有的企業。第二,京東在科技上,我們把物流結合科技進行對外開放,包括物流云服務、科技服務、數據服務,包括云倉這樣的管理運營服務,都全面的對外開放。第三,京東物流基于不同用戶場景和渠道,基于所有渠道的訂單可以進行整合。我們會基于所有訂單的來源,把各個渠道所需庫存也進行整合之后,用智能系統自動選擇最適合的庫存發給用戶,這樣的話,可更有效降低物流成本,同時提升服務效率。
京東有很多黑科技大家比較關注,比如無人倉,截至目前,京東不同層級無人倉和使用無人機器人的落地項目已經達到27個,分布在北京、上海、武漢、深圳、廣州、沈陽等全國多地。目前在北京、上海各有一個在運行,智能化程度最高的無人倉,日均處理量可以達到20萬單,無人倉亞洲一號更加無人化,里面所有的收貨、上架、揀貨下架、打包,甚至連出庫動作全都由機器人完成,完全沒有一個人工在操作。