Nobe 100 Nobe 100

因為Nobe 100的問世，電動車界變得更為“可愛”了。這輛愛沙尼亞生產的三輪電動車看起來像是古董車，有些菲亞特500、Saab 96和Messerschmitt KR175的影子。而據Nobe的創始人、CEO Roman Muljar介紹，這輛車參考了賽車的線條設計，也參考了英國摩根車廠的三輪車設計。這輛車在設計方面還與塔林理工大學（Tallinn Technical University）的電動車工程師們展開了合作。

Nobe 100采用百分百可以重復使用以及回收的零部件，零排放，且所用的技術可以升級。它的小巧車身有助于節省在路上行駛時所占的空間，而且即便停車位狹小也可輕松停放妥當。它的車頂可以移除，可以快捷地變身成為敞篷車。它的速度也快，極速為110公里/小時，續航里程為220公里，百公里加速時間僅為5.9秒。

Nobe 100采用的是全輪驅動系統，動力將會被輸送到三個輪子，從而確保了出色的操控性和穩定性。在雪地和濕地上，它的抓地力和性能表現優于兩輪的車輛。它的格柵跟阿爾法羅密歐古董車近似，寬度從車頭到尾部逐漸變細，車尾有長條形的尾燈。它的車身采用了輕質復合材料，輪胎為復古的白壁輪胎。

Nobe 100的內飾為極簡風格，方向盤上有個圓環，像是20世紀30年代的汽車。車內可以坐三個人，前面兩個、后面一個，尾部還有個可以放行李的空間。儀表板上有兩個儀表，顯示車速以及剩余續航里程，另有兩個滑塊，可以用來調節車內溫度和風扇速度。它采用了老式的車窗，需要手動搖上搖下。

NEED TO KNOW

Nobe的創始人、CEO Roman Muljar表示，“我們要造的是跟瑞士手表一樣經久不衰的汽車，是擁有了之后，所有的親朋好友都想問你借去兜下風、炫下酷。我們不僅要以可持續的方式在都市里行駛，還要讓電動車比汽油車更加振奮人心、魅力四射。我們并沒有設計出一輛新車，我們只是設計出一種新的方式建造和體驗汽車。”

Nobe 100采用了雙電池系統，主電池用來驅動汽車，另有一塊電池用來給照明、加熱、收音系統等供電。電池大小跟一般的手提箱差不多，無需工具，即可拆除。電池可以在兩小時內充滿電，如果怕電池不夠用，可以隨車多帶一塊備用電池。備用電池可以放在前排乘客的前方，可以用任何常見的插座充電。在備用電池的加持下，電動車至少可以多行駛40公里。在沒電而又找不到充電的地方時，這不失為一個絕妙的解決之道。

Nobe團隊花了一年的時間打造出了一輛原型車，目前在瑞典展出。這款車正在歐洲進行新一輪的眾籌，只要籌集120萬美元左右，即可投產。Nobe計劃首先進軍歐洲市場，那里與三輪車相關的安全條例并不嚴格。如果籌款順利的話，它的銷售預計將從2020年開始，售價大概為3.4萬美元。

NEED TO KNOW

據說任一款搭載XK發動機的捷豹都可以進行“電動化”，而且如果客戶再想換成汽油發動機也完全可行。XK發動機的生命周期很長，它從1949年生產至1992年，在這段時間里的所有捷豹經典車型皆搭載的是這款發動機，其中包括E-Type, XK120, Mk2和 XJ6等車型。也就是說這些車都可以換上這款特別定制的電動系統。

這輛車是捷豹去年推出的車款，但它在今年五月哈里王子的婚禮上再度回到了人們的視野中，在午餐招待后新人駕著這車前去參加晚間的典禮。婚禮上的這輛捷豹E-Type Concept Zero為淺灰藍色，車牌上的號碼“ E190518”是他們婚禮的日期。有賓客注意到這輛車是左舵版，人們猜測可能是對新娘美國血統的一種認可。

捷豹 E-Type被恩佐·法拉利譽為世上最美的車，而捷豹E-Type Concept Zero是電動版的捷豹 E-Type。它出自位于英國沃里克郡（Warwickshire）的捷豹路虎Classic Works工廠，在這里古董車可以獲得各種形式的“新生”。捷豹深信他們的古董車在當下、在未來都應該占有一席之地，它們應該經得起“未來”的考驗。為此他們嘗試打造融合了過去和未來的車款，在保有經典車外觀的同時，再配之以現代的電動系統，而且在性能和操控上又使之與古董車保持一致。