淺析新型壓力加油法在閘門啟閉機中的應用

張 暉 朱向遠 肖 強陳 華

一、工程現狀

目前，在水閘日常管理工作中，水利工程機械設備加油困難的原因主要表現為：（1）工作環境惡劣，露天工作、水下工作造成了設備銹蝕，泥沙混入油槽堵塞等，通常使用的油杯無法將潤滑油注入間隙部位；（2）工作位置差，不便于加油，如直升門主滾輪、弧形門支鉸、人字門頂樞等，即使改用黃油嘴注入機械設備，仍無法達到理想的注油效果，容易造成主滾輪、支鉸、頂樞等水利工程機械設備無法正常工作。因此，對于機械設備如何有效地加油潤滑，一直是水閘工程管理過程中需要解決的問題。

二、研制緣由

為保證水利工程機械設備安全運行，設備正常運轉是關鍵，而保證設備正常運轉，必須首先保證所有機械設備運轉部分潤滑正常。經查閱資料，并和相關廠家聯系溝通，討論采用壓力加油泵加油。通過實驗發現，由于油槽堵塞、工作位置不理想等因素，油脂從油嘴和油槍銜接處外溢，注油效果較差。在此基礎上，經過多次探討，決定對油嘴進行改造，卸掉輸油管上的油槍，采用輸油管與油嘴螺紋連接，實驗證明，這種方法效果明顯，而且操作簡單、方便可靠。

三、技改研制方案

1.新型壓力加油法的組成

新型壓力加油法主要組成有：（1）GZ-2型腳踏注油器（圖1a），將潤滑油注入潤滑部位，提供足夠的壓力。（2）高壓輸油管（圖1b），用來傳輸潤滑油。（3）自鎖式氣動快速節頭（圖1c），一方面作為輸油管與油嘴的節頭，另一方面當加油結束后，由于油管內有較大的壓力，當輸油管與油嘴分離后，自鎖節頭自鎖，不會將油管內油脂外溢造成污染。（4）新型油嘴（圖1d），用于與設備連接，并保證加油后油脂不外溢。

2.各組成部分的選型與改進

（1）注油器的選型

目前市場上壓力注油器分為電動式注油器、氣動式注油器和腳踏式注油器三大類。前兩種注油器與腳踏式注油器相比較，輸出壓力大，但需要提供外部動力源，且體積較大，不便于攜帶，而腳踏式注油器具有體積小、重量輕、無需提供外部動力源、攜帶方便的優點。經過多次試驗證實，所提供壓力足夠將潤滑油注入潤滑部位，因此選用腳踏式注油器較為合理。

（2）輸油管與油嘴節頭連接的改進

開始的設想是將油管卸下后直接與油嘴連接，但經過試驗發現有兩大缺點：①有些工作位置較差的潤滑部位油管與油嘴連接困難；②加油結束后，油管內剩余壓力將潤滑油外溢造成污染。經過不斷試驗調整，在油管與油嘴之間加裝氣動自鎖式快速節頭，節頭自鎖部分安裝在油管上，節頭另一端安裝在油嘴上，使用時只要將自鎖部分插入節頭另一端，鎖定自動打開加油，加油結束節頭分開，節頭自鎖，油脂不再外溢。使用氣動自鎖式快速節頭，不僅提高了工作效率，而且快捷方便無污染。

（3）油嘴的改進

常用標準油嘴主要是用黃油槍注油，但由于水利工程機械設備的特殊性，一旦油槽堵塞，油槍就失去加油作用，因此在研發過程中，與生產廠家聯系，對油嘴進行了改進。油嘴采用了與輸油管螺紋連接的辦法，為防止壓力外泄，并采用了莫別螺紋，有效地防止了輸油管內的壓力損耗和油脂外溢，見圖2。

圖1 新型壓力加油法的主要組成部分圖

圖2 改進后的油嘴結構示意圖

四、應用價值分析

新型壓力加油法解決了水利工程機械設備加油困難的問題，在閘門啟閉機中的應用廣泛。首先，新型壓力法加油過程中油脂不外溢，潤滑油通過油泵加壓輸油管全部注入設備潤滑部位，油泵的足夠壓力能夠將油槽堵塞部分全部疏通，保證了設備潤滑部位潤滑正常。其次，新型壓力法輸送距離長，可根據需要制作所需長度的輸油管，解決了工作位置差、不便加油的難題。最后，新型加油法快捷方便，加油時只需將輸油管和油嘴通過氣動自鎖式快速節頭連接，輕松踩動注油器腳踏，即可完成加油，節頭拆卸后，油管上的自鎖節頭將油管內剩余壓力自動鎖死，避免了油脂外溢造成不必要的污染。

五、結語

通過多次試驗證明，新型壓力加油法，加油效果明顯，廣泛適用于閘門啟閉機械，尤其對弧形門支鉸、人字門頂樞、直升門主滾輪、定滑輪、動滑輪效果明顯，不僅可以在水利系統推廣運用，還可在其他行業機械設備中廣泛推廣。對于運行頻繁的水閘維修和養護，可節省人力，促進安全運行和啟閉機房內清潔，進一步提高管理水平■