汽車發動機故障燈亮的診斷排除

候 海，伍春霞，李 超

（重慶科創職業學院，重慶 402160）

隨著汽車電子技術的發展和環保要求的提高，為了體現汽車人性化、智能化的特點，汽車內部配備有車載計算機ECU。車內各電器部件都是通過ECU內部程序進行管理的，如若系統內部出現異常，ECU會立即報警，此時故障燈就會亮起。每次起動汽車前一定要注意檢查車內的儀表盤，只要故障燈亮起，就表示車輛某個電控系統出現故障或異常，小則影響行車安全，大則有可能損壞車輛，因此需要立即進行檢修，或聯系車輛的品牌4S店進行救援。

1 故障現象

一輛行駛3萬公里的雪佛蘭科魯茲2014款汽車在行駛過程中，儀表盤上的汽車發動機故障燈亮起。

2 故障診斷與排除

1）故障碼的讀取：接車后，連接故障診斷儀，進入系統讀取故障碼，故障碼為：P0171燃油修正系統低電壓。

2）故障診斷：根據故障診斷儀讀取的故障碼進行分析、診斷，逐一進行排除工作，直至解除故障碼。P0171故障碼供油系統診斷示意如圖1所示。

通過逐一診斷排除，儀表盤上故障燈熄滅。于是進行試車，大概行駛了30 km左右，故障燈沒再亮，表示故障已被排除。維修店進行交車。但交車1天后，發動機的故障燈又亮起，連接故障診斷儀讀取故障碼，故障碼依舊是P0171。之前的發動機供油系統部分已經被排除，現在懷疑是進氣系統有問題，于是逐一分析排查，如圖2所示。

圖1 P0171故障碼供油系統診斷示意圖

圖2 P0171故障碼進氣系統診斷示意圖

參照同款車的正常數據流讀取故障車發動機系統的數據流，見表1。長期燃油修正值標準是10以下，根據對比的結果，懷疑故障是由于進氣系統漏氣導致的。

表1 發動機數據流參數

依據表1數據，拆卸發動機進氣歧管，發現與可變進氣歧管相連的止回閥表面被粘連，懷疑止回閥漏氣，導致實際進氣量比發動機控制單元檢測到進氣量大導致的。拆卸止回閥時，發現止回閥已破損，需更換止回閥。

更換止回閥后，故障碼不再出現。經過長時間的試車，車運行一切正常，故障徹底排除。

3 故障燈亮不能隨意屏蔽

汽車在行駛途中若出現發動機燈亮，應檢查水溫表及機油壓力報警燈。如果水溫表顯示95℃左右、機油壓力報警燈沒有報警，則可以在控制車速的情況下將汽車開到最近的維修站進行檢查；如果水溫過高或機油壓力報警燈亮起，說明汽車存在嚴重的故障，不能直接將故障燈屏蔽，應聯系維修人員進行處理。

如果不及時排除故障和消除故障碼，則會對汽車造成以下危害：①燃燒狀態不好，會浪費燃油及磨損發動機，污染環境；②引起發動機爆震 （發動機無法起動、運轉無力、發動機噪聲過大、自行熄火等）；③不符合規范的燃油會使發動機氣缸內部有沉積的積碳；④發動機燒機油。

4 故障總結

此故障點是汽車故障中常見的故障，一旦發動機故障燈亮，需要通過汽車診斷儀對故障車進行故障碼的讀取，通過系統原理及各種數據參數分析，快速查明故障原因及故障部件，最終排除故障。