精于工 匠于心 品于行
——四川建設(shè)人匠心筑夢三重奏

文｜薛學(xué)軒 張明建

建筑業(yè)如何高質(zhì)量發(fā)展？

四川建設(shè)人這樣說“學(xué)做匠人，秉持匠心，鑄就匠魂”。在廣闊天地，掀起了波瀾壯闊的筑夢三重奏，果然，發(fā)展氣勢非凡。

精于工：鑄造中國奇跡

四川建筑史上的不朽豐碑，最早可追溯到2300年前的世界上年代最久的水利工程，這便是世界文化遺產(chǎn)都江堰。其設(shè)計之精密，營造之宏偉，實創(chuàng)人類綠色建造之先河，建華夏文明之奇觀，證之四海，無出其右者。兩千多年來，都江堰一直運行不輟，恩澤天府之國，更為意義重大的還在于都江堰所包含的天文、工程、水利、人文、美學(xué)、力學(xué)、環(huán)保等方面都為后人提供了一部綠色建筑經(jīng)典。

都江堰的感染力，依托一代代四川人的生動詮釋和行為示范而升華。

都江堰的生命力，依靠一代代四川人的薪火相傳與發(fā)展創(chuàng)新而輝煌。

繼都江堰后的2300多年的歷史長河中，在一次次影響長遠的歷史關(guān)口，在一個個破舊立新的重要節(jié)點，四川建設(shè)人多次扮演著改革的探索者、創(chuàng)新紀錄急先鋒的角色。奇跡不斷涌現(xiàn)，豐碑高矗云端。從新中國第一條成渝鐵路、新中國第一條電氣化的寶成鐵路、新中國第一個衛(wèi)星發(fā)射中心、新中國高速路在建里程全國第一，到三次獲得國際大獎的成都活水公園、榮獲聯(lián)合國人居獎的成都府南河工程、以及聯(lián)合人居理事會授予的“全球災(zāi)后重建最佳范例”的汶川縣水磨鎮(zhèn)……。在巴山蜀水這片熱土上，四川建設(shè)人開創(chuàng)了這許許多多的經(jīng)典，震憾世界。

給歷史造碑的是人，給人造碑的是歷史。

歷史記載著人間的輝煌，在當代世界建筑史上，赫然顯示著四川建設(shè)人所鑄造的兩座豐碑，它們分別是成昆鐵路和川藏公路。

在聯(lián)合國總部，展示著象征人類征服自然和進入宇宙空間的三件寶物：一件是成昆鐵路為主題的象牙雕，另兩件分別是美國的“阿波羅”宇宙飛船帶回來的月巖和蘇聯(lián)第一顆人造地球衛(wèi)星模型。

成昆鐵路，穿越地質(zhì)大斷裂帶，設(shè)計難度之大和工程之艱巨，均屬前所未有，沿線山勢陡峭，奇峰聳立，深澗密布，溝壑縱橫，地形和地質(zhì)極為復(fù)雜，素有地質(zhì)博物館之稱，而它的建筑，為人類在復(fù)雜山區(qū)建設(shè)高等級鐵路創(chuàng)造了成功范例，著稱世界建筑史上的奇跡。全線修建各種橋梁991座，隧道427洞，橋梁總長433公里，占鐵路長度的40%，構(gòu)成了蔚為壯觀的“空中鐵路”和“地下鐵路”。成昆鐵路突破“鐵路禁區(qū)”建成通車，有18項新技術(shù)、新工藝達到或超過當時的國際先進水平，成為中國鐵路建設(shè)的一座重要里程碑，創(chuàng)造了世界通史上的奇跡。

如果說成昆鐵路是在“筑路禁區(qū)”創(chuàng)建的奇跡，那么川藏公路卻是“人類創(chuàng)史之舉”的豐碑。川藏公路東起成都市衣冠廟，西止拉薩市川藏青公路紀念碑，南線長2115公里，北線長2414公里，橫跨逶迤的橫斷山脈和青藏高原的崇山峻嶺之間，被稱為世界上地勢最高、路況最險峻，施工難度最大的公路，數(shù)十萬四川筑路大軍，雄糾糾、氣昂昂，跨過莽莽雪山，硬是在世界屋脊上打通與世隔絕的“天路”而崢嶸世界。

奇跡并非止于此，一個新的奇跡誕生在川藏鐵路。

川藏鐵路，被稱之為“云端上的鐵路”。該鐵路沿線地質(zhì)條件極其復(fù)雜，多年凍土、高寒缺氧、錯落滑坡、高地震區(qū)、地熱、崩場、巖爆等地質(zhì)災(zāi)害十分嚴重。而且鐵路線路“八起八伏”，累計爬升高度14000米，相當于在最艱險、最復(fù)雜的高山峽谷之間，修建世界上難度最大的“巨型過山車”。敢于攻堅克難的四川建設(shè)人，又一次向世界禁區(qū)發(fā)起了沖鋒，目前，川藏鐵路四川段已經(jīng)修筑到二郎山下，“天路之歌”響蕩在崇山峻嶺。

匠于心：凝聚中國智慧

四川地處西部腹地，偏僻閉塞，與欠發(fā)達緊密相連。但奮進的四川建設(shè)人第一個建成“全光網(wǎng)”省，第一個建成“省級建筑市場監(jiān)管與誠信一體化平臺，第一個建成”省級數(shù)字化城市管理平臺，第一個建成“省級城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理監(jiān)管平臺”，這許許多多個全國第一，凝聚了中國智慧，標志著智慧政務(wù)、智慧產(chǎn)業(yè)、智慧城市、智慧民生在四川加速發(fā)展。

其中最為突出的是省級建筑市場監(jiān)管與誠信一體化平臺。

2018年4月，首屆數(shù)字中國建設(shè)峰會在福州召開，數(shù)字中國建設(shè)年度30個最佳實踐成果在峰會上光彩亮相。30個年度最佳成果，由國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室會同國家發(fā)改委面向全國71個部門、37個地方發(fā)起征集，經(jīng)國家電子政務(wù)專家委委員評審，最終遴選出30個最佳實踐成果。其中，四川省建筑市場監(jiān)管與誠信一體化平臺成為全國住房城鄉(xiāng)建設(shè)領(lǐng)域唯一入選的佼佼者。

這一平臺是全國首個建成并深度應(yīng)用的省域建筑市場監(jiān)管與誠信一體化平臺，應(yīng)用于全省建筑市場監(jiān)管和工程項目建設(shè)全過程，實現(xiàn)全省建筑市場“數(shù)據(jù)一個庫、管理一張網(wǎng)、監(jiān)管一條線、呈現(xiàn)一張圖”的信息化效果。

匠心獨運，該平臺由10個大平臺、100多個子平臺系統(tǒng)、3大支撐體系、5大基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫構(gòu)成，全省21個市（州）183個縣（市、區(qū)）住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門、5萬多家從業(yè)企業(yè)、350多萬名從業(yè)人員統(tǒng)一使用該平臺辦理行政許可與公共服務(wù)事項，架起了政府與群眾的連心橋，網(wǎng)聚民眾，活力迸發(fā)。

如今，無論是在雪域高原的藏區(qū)，還是在邊遠的盆地山區(qū)；無論是在驚濤拍岸的金沙江畔，還是在廣袤富饒的成都平原，應(yīng)用信息化建設(shè)成果，實現(xiàn)了“云”與“端”相連，架起了住房城鄉(xiāng)建設(shè)跨越發(fā)展的天橋。

在災(zāi)后重建中，應(yīng)用四川建設(shè)信息化成果，主管部門實時發(fā)布的“5.12”汶川地震、“4.20”蘆山地震災(zāi)后重建的項目計劃、形象進度、工程質(zhì)量、施工安全、參建單位信用等信息，為相關(guān)部門或地區(qū)提供了決策支持，豐富了監(jiān)管手段，提高了工程質(zhì)量。

在工程管理中，應(yīng)用四川建設(shè)信息化成果，實現(xiàn)全省在建工地施工安全、超重設(shè)備狀態(tài)等情況的可視化管理，創(chuàng)新了監(jiān)管方式，實現(xiàn)了全省工程建設(shè)項目由程序監(jiān)管向過程監(jiān)管、向現(xiàn)場監(jiān)管的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)施工現(xiàn)場可視化、“兩場”聯(lián)動信息化。

在城市規(guī)劃中，應(yīng)用四川建設(shè)信息化成果，把城市總體規(guī)劃、土地利用規(guī)劃、生態(tài)環(huán)境規(guī)劃、經(jīng)濟與社會發(fā)展規(guī)劃、疊加在建項目模型、規(guī)劃設(shè)計模型，實現(xiàn)城市規(guī)劃的合理性、美觀性，確立現(xiàn)代化城市形態(tài)、高端化城市業(yè)態(tài)、特色化城市文態(tài)、優(yōu)美化城市生態(tài)，于是，一個個產(chǎn)業(yè)之城、大美之城、崛起在巴蜀大地。

品于行：打造中國品牌

品牌意識，這是四川建設(shè)人決勝制高點的信念，他們杜絕粗制濫造，實施優(yōu)品精品戰(zhàn)略。

成都市“活水公園”是最為鮮活的樣本。

活水公園的經(jīng)典在于“生態(tài)與文化、技術(shù)與藝術(shù)、傳統(tǒng)與現(xiàn)代藝術(shù)的結(jié)晶”。設(shè)計秉承“天人合一”“人水相依”理念，將社區(qū)和公共空間的雨水和污水進行有效收集，通過對生物自潔功能的發(fā)掘，進行水處理和環(huán)境利用，營造園林景觀和公共空間與周邊環(huán)境的和諧相融，向人們展示被污染的水在自然界由“濁”變“清”，由“死”變“活”的過程，對人們環(huán)境生態(tài)觀產(chǎn)生深遠影響。由于在生態(tài)、美學(xué)、文化、教育等功能上的完美結(jié)合，曾獲得聯(lián)合國“優(yōu)秀水岸獎”、國際環(huán)境設(shè)計研究會“環(huán)境地域設(shè)計獎”和國際環(huán)境委員會“地方首創(chuàng)獎”。

用精品贏得市場，這是四川建設(shè)人的追求。從改革開放之初的深圳特區(qū)開發(fā)建設(shè)，到北京奧運會、上海世博會、廣州亞運會場館的建設(shè)；從成都府南河創(chuàng)建聯(lián)合國人居大獎、到天府新區(qū)建設(shè)、新型城鎮(zhèn)化建設(shè)、居民安居工程建設(shè)、智慧城市創(chuàng)建……四川建設(shè)大軍無處不在，他們用一批批精品，推動行業(yè)進步，搶占發(fā)展先機，其核心武器就是創(chuàng)新驅(qū)動。

創(chuàng)新驅(qū)動的典范工程當是北川新縣城的橫空出世。北川縣是5.12大地震在易地重建的新縣城，是全國規(guī)劃層次最高、建設(shè)速度最快、建設(shè)人員最多、施工難度最大、建筑的民族化與現(xiàn)代化融合最高的縣城。穿過“風(fēng)雨廊橋”，行走在這山、水、城融為一體的城市環(huán)境里，誰都會驚嘆：這是一座經(jīng)歷起百年磨礪的豐碑，一部振奮國人發(fā)憤圖強的活教材，一首感動世界的贊歌。

從北川到汶川，置身于地震核心區(qū)的水磨鎮(zhèn)，映入眼簾的宛若一幅水墨山水畫鋪開，青山綠水間鮮活地再現(xiàn)現(xiàn)代版《清明上河圖》，承歷史之綿遠，鐘天地之靈秀，集人文之精萃，匯巴蜀之神韻，續(xù)藏羌族之特色，如此美妙的景況，當之無愧獲得聯(lián)合國“全球災(zāi)后重建規(guī)劃設(shè)計最佳范例”稱號，聯(lián)合國友好理事會主席布朗高度評價說“水磨鎮(zhèn)是世界災(zāi)后重建的燈塔”。

在巴山蜀水這片熱土地上，四川建設(shè)人開創(chuàng)了許許多多像水磨鎮(zhèn)這樣的經(jīng)典，這其中中鐵二院更是出類拔萃。該院負責人說“我們設(shè)計的實物量總長度超過赤道周長1.5倍，鉆探相當于鉆透了1300多座珠穆朗瑪峰，測繪量總長度可貫穿地球南北極。”從中鐵二院人手中誕生的最具象征意義的項目，莫過于遂渝鐵路無碴軌道。

遂渝鐵路無碴軌道是國內(nèi)第一條具有自主知識產(chǎn)權(quán)的無碴軌道干線，填補了我國在該領(lǐng)域的技術(shù)空白，實現(xiàn)了中國高速鐵路工程建設(shè)技術(shù)的重大突破，該項目的實施，為我國長期鐵路規(guī)劃的1.6萬公里高速鐵路建設(shè)提供了技術(shù)支撐。

用精品敲開市場大門，是中鐵二院的拿手戲。國內(nèi)30多個城市的地鐵建設(shè)，憑借重疊隧道、自然通風(fēng)、節(jié)能環(huán)保等一系創(chuàng)造性關(guān)鍵技術(shù)，引領(lǐng)了中國地鐵技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展，有力地促進了城市的騰飛與崛起。與此同時，中鐵二院也在公路和市政建設(shè)等領(lǐng)域鑄造了成渝、瀘寧、廣深等等我國首批高速公路，以及廣州機場、南京賽虹橋樞紐等經(jīng)典工程，并在委內(nèi)瑞拉、阿根廷、尼日利亞、阿爾及利亞、埃塞俄比亞、孟加拉、老撾等數(shù)十個國家成功承接了40多項鐵路建設(shè)，靠信譽贏得天下。