鐵路線路軌道工務維修養護技術研究探析

祝莉斌

摘 要：隨著經濟的發展以及社會的進步，鐵路運輸事業也得到了相應的發展，我國鐵路運輸事業已經進入了全新的發展時代，由于我國廣闊的地域特征，公路運輸存在很大的局限性，因此經濟的發展以及社會的進步推動了鐵路運輸的快速發展。同時，經濟的發展對鐵路運輸的要求也不斷提高。鐵路運輸事業的良好發展離不開對鐵路線路軌道的維修以及養護，鑒于此，本文就鐵路線路軌道工務維修養護技術進行研究和探析。

關鍵詞：高速鐵路 線路軌道 維修 養護

中圖分類號：U216.4 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2018）03（c）-0080-02

隨著社會經濟的快速發展，鐵路作為保障經濟更好發展的重要支撐也得到了較大的發展，就當前我國的發展狀況來看，鐵路已經步入了高速化的發展時代，高速鐵路的建設項目在不斷增加，建設里程也在不斷增加。同時，我國的高速鐵路建設規劃已經形成了四通八達的高速鐵路交通網絡，具有很大的運輸密度，鐵路運輸的速度也得到了極大的提升，因此高速鐵路的發展引發了人們廣泛的重視以及關注。在這樣的背景下，鐵路線路軌道的維修和養護就十分的重要，是列車安全運行的重要保障，因此要不斷的加強鐵路軌道的維修及養護，提高鐵路運輸的安全性。

1 鐵路軌道維修養護的重要性

我國交通運輸的主要命脈就是鐵路運輸，鐵路運輸的主要工作是運輸煤炭、貨物、乘客以及工人等，因此對社會生活的正常運行，社會秩序的維護具有十分重要的意義，具有十分重大的責任。由于我國人口基數較大，國土面積遼闊，鐵路運輸由于其較長的運輸里程，每年都能運輸大量的乘客來往于祖國的每片土地，尤其是日常的節假日和傳統的春節期間，鐵路運輸擔負著十分重大的責任，將每一位游子送回家中，由此可見，鐵路運輸是我國交通運輸行業中無可替代的一項重要角色。同時，鐵路列車的安全問題更是人們普遍關注的問題，鐵路運輸過程中的安全問題除了鐵路駕駛人員的工作態度之外，還包括鐵路軌道是否能夠安全平穩的運行更是人們關注的焦點問題。但是由于鐵路運輸自身存在的一些問題，如運輸路段長、站點多、范圍廣等你特性，這些都決定了要對鐵路軌道進行安全管理具有較大的難度，因此在實際的工作中就要不斷加大管理力度，加強對軌道線路的維修和養護。

2 鐵路線路出現病害的原因

（1）影響軌枕的主要原因是軌枕支撐面積和軌枕的間距，就軌枕的支撐面積而言，其對道床的應力和軌道的彈性的下沉都會造成十分重大的作用，有關研究表明，與二型軌枕相比較，三型軌枕的下沉和受力能力明顯的較弱。同時，軌枕的間距對道床的應力和軌枕的壓力有較大的影響，但是對鋼軌彎曲應力和彈性下沉的影響相對較小，根據鐵路軌道建設的有關資料分析可知，軌枕根數的質量每提升一次，鋼軌的應力和軌道彈性下沉就會發生變化，道床應力和枕上壓力也會隨之發生變化。

（2）列車的荷載對軌道帶來了巨大的壓力，承受的壓力過大，致使軌道結構受力而發生一定的形變，軌道受力與軌道結構的形變呈一定的正相關的關系。

（3）鋼軌狀態和斷面尺寸是兩種比較常見的影響鋼軌的類型。

（4）軌枕上的壓力和道床的生應力受到道床剛性的影響比較大，道床的剛度和道床的應力、枕上壓力的剛度變化呈正相關，并且變化的幅度較大，因此，在軌道的維修和養護過程中道床的剛性具有很大的限制性。

3 高速鐵路進行維修養護的技術

3.1 綜合性的維修

綜合性工作是高速鐵路經軌道維修和養護的主要工作，所謂的綜合性工作指的就是對列車進行檢測，利用鋼軌探傷車對軌道的狀態進行確認并對列車進行有關的檢測，對軌道的外觀、收流的狀態、接觸的網以及通信信號等方面進行有關的檢測。通過檢測就能確定軌道設備的基本運行情況，軌道以及列車各部件是否安全和完好，一鋼軌內外之間是否有損傷等情況，這一系列的檢測就能得到比較科學的檢測結果。同時，對軌道進行檢查可以分為臨時性檢查和綜合檢查，在檢查工作完成之后，把檢查結果發送給有關維修部門，然后維修部門就能根據檢查部門的檢查結果以及相應的資料制定相應的維修方案，從而開展維修和養護工作。

3.2 利用數據監測軟件進行維修

隨著社會信息技術的發展，軌道監測數據分析系統和自動查詢系統的不斷開發和應用，在實際的列車軌道監測中的應用越來越廣泛，對于保障列車安全起到了重要的作用。盡管這些信息化系統具有很大的優勢，但是在實際的應用過程當中還是存在一定的問題，因此要不斷加大對系統軟件功能的健全和完善，并將軌道信息的管理工作結合起來，使數據監測軟件在規劃設計階段就符合鐵路軌道安全檢測以及維修工作的需求。

3.3 使用大型的機械以及設備進行維修

大型的養路機械設備在軌道線路維修養護中起到十分重要的作用，這些養路機械設備主要有爭先以及道岔綜合作業的搗固車、移動形式的焊軌車、進行線路維修的列車、路基處理車以及容量較大的物料運輸車等很多大型的養路機械設備。這些設備的利用可以有效提升鐵路線路維修的質量和效率，能夠有效減少不必要的支出，也是降低維修成本的一種方法。

3.4 定時進行保養，制定相應的保養計劃

在進行鐵路軌道線路的維修養護的過程中，必須要考慮鐵路部門實際的人力以及物力等情況采取相應的措施。想要有效保障鐵路軌道線路的安全性就要定期進行維修和養護，首先必須要制定定期保養計劃，一般以月為單位，每個月的軌道車輛檢測完畢之后都會給出相應的報表，在報表中將TOI大于10的區段作為當月檢測的重點，結合其他的檢測資料進行及時仔細的現場勘查，再進行綜合的分析。然后制定月度保養策略，在實施了相應的策略之后，要結合有關的數值對軌道進行檢測，并得出新的數據資料。

4 結語

隨著社會經濟以及科學技術的快速發展，高速鐵路作為國家綜合實力以及國民經濟發展的重要支撐，具有至關重要的意義，軌道線路作為影響鐵路運輸安全的首要因素，也是最重要的因素，對列車的安全行駛具有極大的影響作用，因此要不斷加強軌道線路維修養護的意識，開發新的技術，不斷完善現有的維修養護制度，將維系養護制度切實落實到實際的軌道安全工作中去。

參考文獻

[1] 陶竑宇.基于單元質量均衡的鐵路軌道管理信息系統構建方法研究[D].西南交通大學，2016.

[2] 席彥君.高速鐵路線路軌道工務維修養護研究[J].信息化建設，2016（4）：165.

[3] 楊德明.高速鐵路線路軌道工務維修養護研究[D].西南交通大學，2014.

[4] 朱煥新.廣深線運行X2000擺式列車線橋設備維修養護技術研究[D].西南交通大學，2002.