試論如何實現公路路基路面施工的科學管理

周昱德

摘 要：公路作為重要交通要道之一，隨著我國交通運輸業的發展也在迅速發展中，因此對公路路面路基的要求也更為嚴格。公路工程中，最主要的施工是路基路面的施工，這直接決定了公路的整體質量和使用壽命。目前我國面臨的公路建設項目眾多，老舊的公路需要修葺重建，還要開發建造新的公路，這些都需要路面路基的施工建設。本文分析了科學管理的基本并提出了公路路基路面管理的方法，望有所幫助。

關鍵詞：路基路面 施工 科學管理

引言

公路建設作為我國經濟發展的主要基礎保障設施在飛速發展，但目前仍然存在一些管理上的問題在公路路基路面施工建設中。例如對目前公路高質量高效率的要求而言，傳統的施工管理方式已經落后；有時候會因為一些類似于自然條件或地質條件等外界因素影響了進度和效果，因此要重新設計方案。科學管理公路路基路面，不僅是時代發展公路工程建設的要求，也確保了公路工程建設的順利發展。

1 公路路基路面科學管理的基本

1.1公路路基路面的技術管理

施工技術是公路路基路面技術管理呢的重點，我國目前絕大部分的公路工程建設技術都比較先進科學，但是中國地大物博，有些地方地形復雜，對于這些地區的公路工程建設就需要更高標準更成熟的技術。例如我國高原地帶的公路建設，凍土就是一個棘手的問題；我國的山地地區，路高低不平起伏不定，在這種地方進行公路施工就要完全的考慮到地形的影響，這些在實際建設中很是很困難的。所以必須要用科學的技術來管理公路施工，用專業的施工技術來推動公路路基路面建設。

1.2 公路路基路面的安全管理

公路施工是一個危險系數較高的工程，中間存在著很多不確定的安全問題，在室外工作存在著很多危險隱患，特別是山區公路和一些地質災害多發地區的施工建設，由于自然災害或者惡劣天氣很可能出現塌方、泥石流、地震等災害，導致建設好的公路被損壞。所以在進行路面路基的施工過程中，一定要重視安全管理，不僅要保障公路施工工程的正常進行，更要保障施工人員的人身安全，所以要重視公路路基路面施工的安全管理，把它放在科學管理的重要位置。

1.3公路路基路面的成本管理

公路路基路面施工建設是一項公共事業，其施工經費一般由政府撥款提供，來源包括政府財政收入、銀行貸款和社會企業投資贊助。城市建設成本往往比較高昂，公路建設也不例外，所以要在前期規劃設計中做出合理的成本預算，便于后期在施工過程中按照成本預算一步步進行，在施工的每一個環節中做好成本的科學管理監督，防止在施工建設過程中出現財政透支的問題，這樣可能會使建設后期缺少資金而影響公路建設的進度和質量。

1.4公路路基路面的工序管理

在施工過程中進行的管理稱作工序管理，大部分的公路路基路面施工工序基本相同，只是在某些具體的施工內容不太相同，但是面對復雜的路基路面施工，就要關注工序存在的差異了，其中可能會增加一些特定的工序，因此也不能放松對工序的科學管理，科學管理與每一道工序對應的的施工負責人，保證施工負責人肩負起責任，把工作落到實處。

2 公路路基路面施工的科學管理方法

2.1 制定合理的管理方案

施工設計是公路路基路面施工管理的基礎，要熟悉公路路基路面的設計方案在進行管理之前，將設計方案作為制定科學合理的管理方案的根據，在合理靈活的管理下進行公路路基路面施工。在制定管理方案時，要保持其靈活性和彈性，不能死板固執，要根據實際施工中出現的情況對管理要求作出適當的調整。例如如果在施工過程中遇到了天氣惡劣或自然災害等不可避免的情況，可能會影響進程延誤工期，那也必須停止施工，否則可能會產生不可逆轉的嚴重后果。如果有突發情況發生，要做好應對工作去調整管理方案，可以吸取原來的施工經驗來設定備選方案，提早考慮可能發生的情況在確定管理方案之前，做好變動的計劃，合理科學的管理公路路基路面施工。

2.2 全面管理施工材料和設備

保證行車的穩定、舒適、安全性是公路路基路面施工的基本要求，但是公路路段在實際使用之后顯露出了問題，路面出現裂縫、路基斷裂，出現塌方、凹陷、破損等情況，這些問題極大的影響了公路的繼續使用，必須要耗費大量人力物力對其進行維修甚至重建。而往往導致這些問題發生的根本原因是公路建設施工時采用的材料和設備不合格，所以必須要嚴格把控施工材料和設備的質量，需要設置專門的部門負責管理，不確保所有的材料和設備合格達標就不能投入使用，采取公平招標的方式尋找有資質有能力的企業合作，嚴禁管理人員中飽私囊，管理部門要權力分散相互監督。

2.3 路基路面的質量管理

路基施工的質量主要取決于三個部分：要選擇力學性能較好的自然土作為路基土，如果當地自然土不符合性能要求就要從外地運送，或者利用渣粒的添加來加強基土承載力；要控制土層的含水量，分層對路面進行壓實；最后要管理路基強度，保證整體最終能達到預期效果。路面施工的質量也主要取決于三個方面：由于路面鋪設的主要是水泥碎石，所以為了控制基層的平整度要求高質量的壓實操作；然后要嚴格控制施工時的溫度確保瀝青混凝土層的平整度，過高或過低的溫度都會使不平整的情況出現；最后要選用堿性瀝青和石料，原因是它們的粘接力強的，可以有效控制水對公路的破壞，防止雨水損壞路面。要按照規定嚴格管理路基路面的質量，確保公路工程的順利進行。

2.4 加強施工人員技術管理

公路路基路面施工具有一定的技術性，所以要求施工人員具有一定的技術操作和經驗積累。在施工開始之前，要根據施工要求招聘相等級的工作人員，并對施工人員進行對應的技術培訓，提高施工效率和質量。在施工前期對施工人員的技術加強監督和管理，發現有濫竽充數的人馬上對其展開培訓或者重新招納，為控制好公路整體的質量，技術高層管理人員要擁有更強的理論基礎和實踐經驗，便于施工人員的技術操作進行管理。

結語

公路路基路面的施工建設需要采用科學系統的方法來進行管理，在進行施工現場管理中，將路基路面的特性以及公路施工要求結合起來，這種科學化公路路基路面施工具有重要意義。科學管理的規劃設計對于公路建設的效率和質量的提高有明顯的促進作用，不僅如此，還使公路的使用壽命增長，減少國家的財政投入防止浪費資金。

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