張琦峰
摘 要:隨著經濟發展促進航運業的蓬勃發展,船舶數量迅猛增長,然而,由于目前船舶油污水裝置未能進行有效的人工操作、管理、監控,因此船舶油污水過度排放造成的海洋環境污染日益嚴重,船舶污染水域防治工作顯得越來越重要而緊迫。船舶油污水自動監控排放系統是基于電腦編程作用下利用全球定位系統、電子海圖顯示與信息系統等現代科學技術的一種智能監控排放系統。本系統可以自動進行油污水處理,排放,并實施電腦程序化控制和記錄,可以向海事主管機關提供船舶排放污水的地點、流量、水質。一方面,在船舶航行期間,方便輪機員處理污油水,避免人為操作失誤;另一方面,使得海事部門的監管更加便捷高效,減少船舶油污水污染,從而更有效的保護海洋環境。
關鍵詞:船舶 油污水 自動監控排放系統 現代科學技術 海洋環境保護
系統簡介:該系統是由GPS(全球定位系統)、ECDIS(電子海圖顯示與信息系統)、油濃度監測儀在電腦編程作用下的一種智能監控排放系統。
海洋環境保護作為十二五規劃的重要組成部分,已引起各級政府高度重視和社會各界的普遍關注。隨著我國履行有關國際防污公約和落實國內相關法規力度的不斷加大,隨著經濟發展帶來的航運業的蓬勃發展,船舶數量迅猛增長,船舶污染水域防治工作顯得越來越重要而緊迫。而船舶油污水防治作為船舶污染水域防治工作的重要組成部分,因其流動、分散的特殊性,使得監管工作很難落實到位,特別是人工檢測和排放存在很大的隨意性可能。如果對油污水的分離濃度檢測、排放區域、排放量實施電腦程序化控制和記錄,必將大幅提升主管部門的監管效率和質量,減少船舶人工檢測和排放的隨意性,實現源頭防治船舶油污水污染水域。
系統的必要性
一、目前船舶排污作業均由人工操作,機艙的封閉性導致排污的時效性、合法性都不能得到保障。
二、排污操作需要駕駛員和輪機員共同完成,過程繁冗且工作量較大,同時容易出現人為失誤造成海洋污染。
三、海事部門監管無具體可靠性辦法,船舶雖有記錄但畢竟有記錄不及時、保存期較短、無法及時制止違法排污作業等等不便。
四、船舶航行到港口國,向當地海事執法人員提供記錄薄,過程繁瑣,延長靠港時間。
五、油污水排出弦外后,具有廣泛性,發散性,潛在性的特點影響著水生物的正常繁殖、海洋生態平衡,有些海域的魚藻類及生物遭到嚴重污染損害以致滅絕死亡。此外石油,這種富含環芳烴化合物的能源,可在哺乳動物或鳥類等生物體內轉化為毒性更強的物質,從而影響DNA。這種DNA的突變可以使動物的生育能力減退,甚至患上癌癥!更有專家表示,油污可以陷進沉積物中,危害數十年甚至更長時間。
美國加拿大等國家已在離岸200里的海域內劃出船舶污染物排放管制區域,指定部分水域將會成為ECA水域,以加強駛入近岸水域船舶的燃料和主機環保監管。美國加拿大這樣的發達國家尚可如此,在堅持可持續發展的中國,我們更需要愛護我們的藍色家園。
本系統的工作原理
一、原件組成:污水艙、油水分離器、凈水艙、GPS全球定位儀、電子海圖、電腦、水泵、電磁繼電器。
三、工作原理解釋:
(一)帶油污水從機艙底部由水泵1抽至油水分離器;
(二)油水分離器進行油水分離,油濃度達到15PPM以下進入凈水艙,否則回流后重新進行分離作業;
(三)凈水艙中的水是達標的可排污水,當DPS數據與海圖數據作對比,達到遠離海岸12海里,非國際規定特殊區域這兩個條件時,電腦啟動水泵2;
(四)污水到達水泵2后,不直接排向弦外,經油濃度檢測器,達標(15PPM以下)排除弦外,不達標則自動向駕駛臺報警,同時將污水送回機艙底部。目的:防止管道有泄漏,進入了油污;
(五)在污水艙(機艙底部)設置液位繼電器1、液位繼電器2。液位繼電器1高于液位繼電器2,當水位超過液位繼電器1所在高度時,啟動水泵1將污水抽至油水分離器,當水位低于液位繼電器2所在高度時,為防止水泵1空轉造成磨損,停止水泵1的工作;
(六)為防止水泵2空轉磨損,在凈水艙中設液位繼電器3,當水位低于其所在高度時,停止水泵2工作。
本系統的效果
一、在航行期間,輪機員只需供應電源,以下問題全不用考慮:
(一)何時啟、停油水分離器;
(二)何時、何地向弦外排污;
(三)排放作業及時記錄。
二、海事部門的監管更加便捷高效,更有效保護海洋環境:
(一)海事部門監管力度大大加強;
(二)增強了監管的時效性,克服了船舶流動、分散、遠距離給海事監管帶來的困難,實現了全天候監管;港口國檢查無需檢查記錄簿。
(三)有違法排污作業時,不僅能夠及時在港口監控室顯示,而且能夠確保無不達標污水排出艙外,從根本上切斷了船舶油污水對海洋的污染。
海洋是人類的第二故鄉,更是我們海事人的工作生活的地方,世界的發展在貿易,貿易的途徑在海運,規范排污作業,從我們自己做起,還海洋一個素顏,不再有油膜的隔閡。我相信,這套自動排污系統可以幫助我們實現這個美好的目標。