汽車檢測與維修專業教學資源庫建設現狀分析

馮子亮，于萬海，賈軍濤

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汽車檢測與維修專業教學資源庫建設現狀分析

馮子亮，于萬海，賈軍濤

（邢臺職業技術學院 汽車工程系，河北 邢臺 054035）

文章對汽車檢測與維修專業教學資源庫的建設現狀進行了分析，指出了該資源庫在建設過程中存在的問題及原因，并著重分析了資源庫在下一步的升級改進過程中需要解決的問題。

資源庫；素材；升級改進

作為第一批國家級資源庫立項項目，汽車檢測與維修專業資源庫于2008年開始建設，2012年完成驗收，經過這幾年的持續建設和不斷推廣應用，該資源庫作為“互聯網+職業教育”教學改革模式下的一種教學工具[1]，已受到汽車維修專業師生的廣泛歡迎。但是隨著教學方式的不斷改進、信息化程度的不斷提升、學習者需求的不斷改變，資源庫現有的教學資源已不能滿足師生的需求。對此，本文從汽車檢測與維修專業教學資源庫的建設現狀、存在的問題及應對策略展開分析。

一、汽車檢測與維修專業教學資源庫的建設現狀

汽車檢測與維修專業教學資源庫由主持單位邢臺職業技術學院聯合18所示范校和22家相關企業共同完成。該資源庫涵蓋了汽車檢測與維修專業的12門核心專業課程。

1.建設單位分析

該資源庫19所建設院校區域分布（如圖1所示）較為合理，既有整體教學實力較強的東部院校，也涵蓋經濟發展相對較弱的西部院校，因此在很大程度上也推動了東西部教育的資源共享和優勢互補。作為牽頭院校，邢臺職業技術學院汽車檢測與維修專業具有較強的專業優勢，汽車工程系是我國最早進行高職教育的試點單位，擁有國家級教學團隊和5門國家級精品課程，教學實力較強，經驗較為豐富。

圖1 參建院校區域分布情況

2.素材分析

從統計結果上看，目前該資源庫共有素材7 761個，試題2 618套，但是活躍資源占比僅為73%，即資源庫中存在大量的無訪問資源和素材，這也就間接反映出這部分“僵尸”資源不能很好的被學習者接受，經過詳細研究發現這部分資源主要存在以下幾方面問題：

（1）資源對學生的吸引力不夠

汽車檢測與維修是一門專業性很強的學科，其中的知識點和技能點是非常適合用動畫、VR虛擬現實技術等技術含量較高的形式表現出來的。然而，根據統計顯示（如圖2所示），當前資源庫中的資源多為傳統的圖形、視頻、文本、PPT的形式[2]，且視頻多為課堂實錄，呈現手段過于單一和落后，這與紙質版的教材、教案沒有本質上的區別，因此在一定程度上很難吸引學生的注意力，進而使得資源庫很難滿足學生學習的需求和資源庫的建設初衷。

此外，通過分析學生對資源的需求發現，目前的學生喜歡短小、精悍的學習內容，這種資源不會花費較多的時間，可以保證較高的學習效率，而資源庫前期上傳的資源多是時間較長（20-40分鐘）的視頻和較大的PPT文件，這類資源冗長繁雜，不能很好的吸引學生，所以將資源進行碎片化整理可以大大提高學生學習的興趣。

（2）資源更新較慢

資源庫里的資源缺乏更新機制，導致更新換代較慢、新資源的補充較少。在此之前，教學資源庫的建設是靜態的，資源庫的資源從立項建設到2016年提出升級改進的這段時間內更新較少，許多資源的上傳時間都集中在資源庫的立項建設時期，這也導致資源庫的建設成為了“歷史工程”，這類資源已很難滿足學生對知識需求的變化。

圖2 資源庫素材類型統計結果

3.用戶分析

（1）按用戶類別分布

目前本資源庫上線用戶情況如圖3所示，截至6月1日總上線人數為7 475位，其中學生用戶為7 068，占到94.5%，企業用戶和社會學習者總共40人，占比僅為0.5%。由此可見，資源庫的使用者和學習者仍是以在校學生為主，因此，在后期資源庫的升級改進過程中應向學生容易接受的方式上傾斜。

圖3 資源庫用戶類型統計結果

（2）按院校分布

學生和教師用戶所在的院校分布情況（如圖4所示）進行分析可以看出，主持院校邢臺職業技術學院的用戶數量明顯較多，幾乎占到總用戶數的三分之一，用戶數量排名前10的院校中只有7所院校是本資源庫的參建院校，由此可得，各參建院校自身對資源庫使用的熱情度就相對較低。此外，據統計用戶量超過100人的學校僅有16所，因此后期還應提高資源庫的建設質量、加大資源庫的推廣力度以吸引更多的學習者。

圖4 用戶數top10

（3）按活躍用戶占比分布

從用戶的活躍程度來看（如圖5所示），活躍用戶占比為78.46%，本文主要以學生用戶為研究對象進行分析，學生總用戶數為7 044人，其中活躍人數為5 565人，即有21%的學生為“僵尸”用戶。

圖5 資源庫各類用戶數和活躍用戶數統計結果

綜上所述，目前汽車檢測與維修專業教學資源庫存在的主要問題是：前期的資源不能滿足現在教學的需求；存在較多的“僵尸”資源和“僵尸”用戶；參建院校的積極性和熱情不夠高。

二、資源庫建設過程存在的問題及原因分析

針對汽車檢測與維修專業資源庫目前存在的問題，經過調查總結，對資源庫建設過程中存在的問題進行分析如下：

1.教技分離

相比于文本、PPT和課堂實錄類資源，虛擬技術、動畫、4S店實錄這類資源更能吸引學生，但是這些質量較高的資源在制作的過程中對教師的設計技術及硬件設備要求較高，制作時間和周期較長，主要體現在：

（1）建設團隊教師在制作視頻、虛擬仿真動畫等方面有專業知識的缺失；

（2）視頻制作時，拍攝設備及拍攝環境不夠專業；

（3）教師缺乏導演能力，在布局和構思方面有欠缺，請專業團隊制作又會受到成本和資金的限制。

教學資源設計技術的不斷更新對專業建設團隊的老師提出了更高的挑戰。一個優秀的資源素材需要將專業知識與技術高度融合，以達到更好的使用效果，然而與專業技術人員相比團隊建設教師的技術能力就是短板，與教師相比專業技術人員知識業務水平也很難能達到要求。因此，在本資源庫的升級改進過程中，構建一支職業化、高素質的資源建設團隊顯得尤為重要。

2.教學與評價模式僵化

據統計，本資源庫中活躍資源占比為73%，其中被組課應用的比例僅為20.3%，由此可見本教學資源庫在課堂上的使用情況欠佳，造成這種情況的原因主要有：

（1）沒有相應的使用機制；

（2）授課教師不愿改變傳統的教學模式；

（3）學校硬件設施影響資源庫教學的實施等。

各種因素的限制導致教學資源庫在推廣應用上進入了比較嚴重的困境。雖然各職業院校信息化教學正在如火如荼的進行，但相當一部分老師還是習慣以教師講授為主要教學模式，以卷面考試為主要評價方式，然而這種模式并不需要學生過多地使用教學資源庫。

三、資源庫升級改進建設策略

1.以用戶需求為導向，改善資源

（1）制定資源建設統一標準。發布文本、圖像、視頻、音頻、虛擬仿真、動畫等類型資源的建設標準，保證資源庫素材的統一性與規范性。

（2）將知識點進行碎片化。目前，資源庫中許多視頻都是教師上課過程中的課堂實錄，時間均在40-50分鐘左右，這樣的資源冗長且枯燥，很難吸引高職學生的注意力。在后期建設過程中可以嘗試將一個完整的專業知識點或技能點切割成若干個小任務做成任務鏈或問題鏈，讓學生實現對知識與技能的“零存整取”，以“小步快進”的方式高效的接受新知識。

（3）豐富資源的形式。通過與學生訪談和交流了解到，學生往往對形式多樣、科技含量高的資源較感興趣。例如，可以多做一些虛擬現實、虛擬仿真、虛擬裝配的動畫視頻，讓學生能從屏幕上感知汽車各零部件組成的構造，提高認知能力。此外可以到4S店實錄一些貼近實際的案例以輔助教學。

2.構建高素質的建設團隊，推進建設

（1）組建團隊，建立專業資源庫建設隊伍

優秀的教學資源庫的建設需要一支專業化的隊伍，這是建設專業教學資源庫的基礎保障。專業化的建設隊伍至少應該包括專業教師、教學設計、媒體技術設計人員，并且只有這些人員之間達到無間隙的深度融合，才能從組織上保證高質量、高效率的職教資源的開發。

（2）建立獎勵機制

①鼓勵教師參加資源庫建設。資源庫建設過程中，建設團隊教師的作用很關鍵，這些教師的積極性直接影響到了資源庫的建設質量，因此需要從制度上對團隊教師進行支持，可以制定資源庫建設工作量補貼辦法和補貼標準，以鼓勵教師積極參加資源庫建設。

②鼓勵學生利用資源庫進行學習。資源的建設就是為了服務學生，資源庫在建設和升級改進過程中要加大推廣力度，提高學生利用資源庫進行學習的積極性，可以制定資源庫學習標兵的評選辦法，對資源庫學習時間最長、測試成績最好的學生進行獎勵。

3.建立溝通協調機制與運行體系

目前資源庫在建設過程中比較突出且棘手的問題就是參建院校自身在建設和使用過程中的熱情度不夠高，所以要想順利推進資源庫的升級改進，首先要加強各參建院校院系之間的溝通，從制度政策角度進行引導，各參建院校應以主人翁的姿態發揚擔當精神，獎罰分明、分工明確、責任到人，提高專業教學資源庫的工作效率和整體質量。

在資源庫升級改進進程中應定期召開工作例會，各課程組匯報課程建設情況，對于進度滯后的課程組加強檢查力度，并以信息反饋的形式通報到所在院校。定期組織參建院校資源庫應用教師進行集中培訓，組建不同類型人員（資源庫負責人、建設團隊、資源庫使用團隊等）溝通聯絡工作群，及時溝通資源庫建設及應用過程中的問題，必要時可進行專項應用輔導。此外，要聘請專家對素材進行抽查和審核，以保證資源庫建設的質量。

4.完善硬件設施，提高資源庫使用的便捷度

全面推廣使用資源庫進行信息化教學對學校的基礎設施建設、網絡硬件提出了一定的要求，正所謂“工欲善其事，必先利其器”。資源庫在使用過程中多是需要借助移動終端來實現，手機、平板逐漸成為新的學習工具，因此需要高帶寬、全覆蓋的校園無線網絡和專用服務器，以滿足學生隨時隨地的進行數字化學習和資源庫大流量人員同時在線學習訪問的高效運轉；此外，需要建設高標準的網絡專業教室，以開展信息化教學。

5.改變教學評價模式

要打破“以教師講授為主，學生聽講為輔，考核以試卷為主”的傳統的教學觀念，否則資源庫中獨具特色的課堂面授與互動、評價等功能就形同虛設了。教師在授課過程中要創新“學習評價式”的過程性考核模式，將學習評價貫穿教學的全過程，以測驗的形式幫助學生學習、鞏固知識，以“計入總評成績”的方式“強制”學生參與，以實時或及時的評價反饋、互評作業等形式激勵學生自主學習，切實提高學生學習積極性、教學互動參與度，從而提高教學效果。只有這樣才能使教學模式與評價機制發生根本改變，才會使得教學資源庫有“一線生機”。

立項不是起點，驗收不是終點。只有不斷更新資源，不斷在建中用、在用中建，才能更好的達到“能學”和“輔教”的目的，資源庫的建用永遠在路上。

[1]蔣夢琪.高等職業教育專業教學資源庫研究[D].上海：華東師范大學，2017.

[2]劉彩琴，王學東，于萬海.汽車檢測與維修專業教學資源庫建設與應用研究[J].中國職業技術教育，2013（20）：45-48.

Analysis of the Current Situation of Teaching Resource Library for Automobile Inspection and Maintenance Major

FENG Zi-liang，YU Wan-hai，JIA Jun-tao

（Xingtai Vocational and Technical College, Xingtai, Hebei 054035, China）

This paper analyzes the current situation of the construction of the teaching resource library for automobile inspection and maintenance major, points out the problems and causes of the resource library in the process of construction, and emphatically analyzes the problems that need to be solved in further upgrading and improvement of the resource library.

resource library; material; upgrading

2018—06—30

馮子亮（1991—），河北邢臺人，邢臺職業技術學院，助教。

G712

A

1008—6129（2018）04—0033—005