論橋梁防撞護欄施工方法優化

文/方向升 武漢市漢陽市政建設集團公司 湖北武漢 430000

1、護欄施工方法簡介

1.1 自制桁車施工形式

自制桁車底座安裝4個萬向輪，萬向輪質量要好，應承受桁車加鋼模板自重，桁車在末端加上配重，配重可以是混凝土塊或型材等，要與桁架緊密連接，保證桁車在工作過程中配重不會滑落。配重及桁架自身重量合起來要求抗傾覆系數達到2以上。頂部橫向設置一根工字鋼，在工字鋼上安裝一滑輪，鋼模板用葫蘆吊起后從尾部順利移動至護欄模板安裝位置。護欄安裝需要設置掛籃，掛籃安裝在桁車頭部，使人可以站在掛籃內對鋼模板進行安裝。鋼模板一次安裝一塊，每塊鋼模板長1.5米，高1.2米。

桁車設計及現場安裝護欄模板圖片如下。

自制桁車

1.2 汽車吊配合升降機施工形式

升降機配合汽車吊形式安裝護欄模板，升降機較靈活，移動行走方便，伸臂長度15-20米，人站在升降機內安裝鋼模板，汽車吊可以站位于箱梁也可以站位地面，然后吊運鋼模板。吊車每次能吊運3-4塊鋼模板。

汽車吊配合升降機施工

1.3 叉車配合升降機施工

叉車配合升降機施工，叉車一般用3噸及以上噸位，叉車兩個叉腿上安裝鋼鏈，用來吊運鋼模板，叉車只能站位箱梁上，模板吊至指定位置后，利用升降機將人升至模板安裝位置，然后安裝鋼模板，叉車每次能吊運2-3塊鋼模板。

叉車配合升降機施工

2、各種施工方法對比

不同的護欄安裝模式，其功效、安全、適用范圍等各不相同，下面僅對以上三種方法從幾個方面進行比較。

3、方法改進

針對以上桁車施工操作困難、汽車吊配合升降機機械費用高、叉車配合升降機施工功效較高但機械費用偏高的情況，提出對護欄施工方案進行優化，力求施工操作簡單、功效較好、安全性好。

3.1 叉車吊運鋼模板形式不變

護欄施工中，叉車吊運鋼模板形式不變，選用3噸叉車，3噸叉車，載荷曲線圖如下，當吊點在臂長1米處，起升高度不大于4.8米情況下，最大載重可達1.5噸。墨北工程護欄鋼模板每塊約0.3噸，3噸叉車每次可吊起5塊模板（本工程安全考慮，每次起吊3塊）。

3.2 升降機改為上人吊籃

吊籃全部采用型材焊接，如下圖，僅用作工人安裝外側模板，只容許1人上下。配重用約0.4噸。叉車將外側模板吊至指定位置，固定后，吊籃便推向對應位置，然后工人站在吊籃內對模板進行校正安裝。

上人吊籃設計及施工圖

在邊護欄內側模板先安裝好的情況下，外側模板一個臺班可以安裝48塊，叉車包月3000元/月，人工4人。

4、改進后成本對比分析

改進后的護欄施工方法結合前期墨北現場護欄施工用到的三種施工方法，均以60米長護欄施工所消耗的成本進行分析對比，每個臺班按8小時計。

5、改進后施工優點

改進后，叉車配合上人吊籃對護欄進行施工，有如下優點：

（1）配重輕，2個人便可以推動，施工方便。

（2）功效與本文第二節中提及的叉車配合升降機施工功效一樣，外側模板一個臺班可以安裝48塊，叉車包月3000元/月，人工4人，省了升降機包月費用，且勞務成本在四種施工方法中最低。

（3）安全有保障。上人吊籃僅占一人，不做他用，使工人在安裝模板時的安全得到了保障。

（4）適用范圍

叉車配合上人吊籃對護欄進行施工，不像升降機對站位平臺有要求，上人吊籃不受水上或陸地限制，只要箱梁完成就可以站位施工。