對市政道路施工中水泥穩定碎石基層施工工藝的探討

文/羅雅賓 岳陽市城市建設監理處 湖南岳陽 414000

市場經濟與社會的發展提升了人們的生活質量，城市汽車保有量逐年上升，對我國交通造成了較大的壓力。政府部門為了緩解城市的交通壓力，積極開展了多項市政道路工程。市政道路工程施工工序較為負責，每一道工序都會對整個市政道路工程造成影響。本文選擇基礎的水泥穩定碎石基層施工開展研究，豐富市政道路施工的相關理論研究。

1、市政道路施工中水泥穩定碎石基層施工工藝的分析

1.1 水泥穩定碎石基層施工工藝的原理

水泥穩定碎石結構屬于半剛性結構，在市政道路施工中的應用十分廣泛，通常將其用于瀝青混凝土的支撐層下表面。水泥穩定碎石基層施工就是綜合利用碎石、凝膠材料以及灰漿等施工材料，進行碎石間縫隙的填充，并通過嵌擠方式完成碎石層的攤鋪，從而完成市政道路基層的施工（其施工現場如圖1所示）。在實際的施工過程中，級配碎石主要用作骨架材料，通過與凝膠材料的配合應用，提高市政道路的密實度，并應用攤鋪壓實處理，實現嵌擠的效果。與此同時，在水泥穩定碎石基層施工中，砂漿作為碎石骨料的填充，能夠有效提升市政道路的強度，延長其施工壽命。

圖1 水泥穩定碎石基層施工示意圖

1.2 水泥穩定碎石的特征

在水泥穩定碎石基層施工過程中，使用的水泥穩定碎石具有如下三種特征：（1）早期強度較高，具備較強的抗疲勞性能，水泥穩定碎石常用于對重載要求較高的市政道路施工中，可以有效提高市政道路路面的抗壓能力以及重載強度；（2）施工進度快、施工成本低，水泥穩定碎石施工應用的原材料價格相對較低，施工工藝較為簡單，施工周期比較短，花費的成本相對較低 ；（3）具備一定的穩定性、抗凍性、抗滲性以及耐用性，水泥穩定碎石可以和表面層進行有效結合，從而提高市政道路的密實度，有助于市政道路整體性能的提升[1]。

2、市政道路施工中水泥穩定碎石基層施工工藝的應用

2.1 施工前的準備工作

2.1.1 施工技術的準備工作

在開展水泥穩定碎石基層施工之前，施工單位需要安排工作人員進行底基層的清掃工作，將底基層表面的積水和雜物清理干凈，防治施工過程中出現翻漿問題，有助于底基層表面的平穩性及壓實程度的提升。如果市政道路施工為改建工程，施工單位需要提高對路面邊緣的重視，確保其高度符合設計方案的需求。如果存在高度不足的問題，施工單位可以在原本底基層的基礎上，繼續挖掘，通過混凝土的應用，提高道路邊緣的強度。在底基層清理完成之后，施工單位需要合理設置市政道路的中線、邊線以及標準高度，并與組織相關人員進行路肩的培育。通常情況下，施工標準高度約為每十米一個，如果路段存在變化，施工單位需要根據實際的狀況決定標準高度。培育的路肩高度需要適當高出施工設計高度，并避免碾壓路邊線狀況的出現，保障市政道路兩側的壓實程度。

2.1.2 施工材料的準備工作

施工材料的選擇會對施工質量造成直接的影響。因此，施工單位的采購人員需要嚴格按照相關標準，進行水泥穩定碎石基層施工材料的采購，比如，碎石、水泥及煤灰等材料。對于碎石材料而言，采購人員需要選擇小塊且堅硬的碎石，將其粒徑控制在三厘米內，壓碎值控制在15%-30%以內；對于水泥材料而言，采購人員通常選擇硅酸鹽水泥作為原材料，凝固時間一般不宜超過六小時；對于煤灰材料而言，采購人員需要選擇呈顆粒狀，且沒有結塊的粉煤灰。與此同時，在原材料采購的過程中，采購人員需要在采購合同中明確指出材料的供應頻率，按照施工兩天以上的使用量進行材料運輸，確保材料供應速度與施工進度相適應。

2.1.3 施工設備的準備工作

對于水泥穩定碎石基層施工而言，常用的施工設備有壓路機、廠拌設備、運輸設備及裝載車等機械設備。在開展施工之前，施工單位需要保障機械設備的質量，確保施工期間機械設備可以穩定運行，并嚴格按照市政道路的實際工程量選擇機械設備的噸位，實現機械設備的合理配置。與此同時，施工單位需要確保機械設備及時到位，不可以與其他施工工程使用同一個機械設備，從而對市政道路施工進度造成影響。

2.1.4 施工計劃的準備工作

一般來說，水泥穩定碎石基層施工是一項長期系統的施工項目，施工單位需要嚴格按照施工方案的要求開展施工，合理進行施工加護的制定。需要注意的是，因為水泥穩定碎石施工不可以在高溫或者大風等惡劣天氣下進行施工，所以施工單位需要全面考慮影響施工過程的因素，如天氣因素、人員因素等，保障施工的進度與質量。另外，施工單位需要根據交通管理條例開展施工，避免對市民的出行造成不利影響[2]。

2.2 施工流程分析

2.2.1 鋪筑試驗段的施工

在實際的市政道路施工中，水泥穩定碎石基層施工需要選擇100-150米的道路作為鋪筑試驗段，通過鋪筑試驗段的施工，明確水泥穩定碎石施工的具體參數及各項施工指標，比如機械設備的應用狀況、松鋪系數以及鋪筑質量等。

2.2.2 攤鋪施工流程

攤鋪施工主要包括如下四個施工要點：（1）施工單位需要采用兩臺性能相差無幾反鏟和兩個施工組梯隊配合完成攤鋪施工，每一次的攤鋪段程度應該小于3-4米，拌合、施工到攤鋪結束的總時長，需要控制在四小時內。

（2）在進行五到十米長度道路的攤鋪之前，施工單位需要檢測攤鋪路面的標高及橫坡，如果兩者的數值不符合設計方案的需求，需要采用相應的措施調整攤鋪路面的標高及橫坡，再開展攤鋪施工。在正常攤鋪施工過程中，檢測人員需要檢測并記錄攤鋪標高、橫坡以及虛鋪厚度的碎石檢測。

（3）在攤鋪施工的過程中，攤鋪設備和施工人員需要確保攤鋪施工以恒定的速度進行。與此同時，攤鋪的速度還需要考慮拌和廠的拌和能力，避免攤鋪速度過快，攤鋪施工出現停機待料的現象，對市政道路的質量及工期造成不利影響。

（4）攤鋪過程中很容易出現橫縫，施工人員需要盡量避免攤鋪中橫向裂縫的出現，保障市政道路的平整。如果在一天的攤鋪施工完成之后，出于某種不可抗力，不得不中斷兩個小時以上的攤鋪施工，施工人員需要合理設置施工縫，保障市政道路的質量。

2.2.3 碾壓施工流程

在水泥穩定碎石基層施工過程中，碾壓施工會對水泥穩定碎石的強度造成直接的影響。因此，施工單位需要嚴格按照標準流程開展碾壓施工。首先，施工單位需要根據設計方案中的市政道路尺寸，對攤鋪完成的水泥穩定碎石采取找平整形措施，并適時測定水泥穩定碎石的含水量，當其含水量達到略超過最佳含水量的時候，需要立即開展碾壓施工。需要注意的是，如果碾壓的長度超過二十米時，施工單位可以采取上碾的方式，在靜壓整形的基礎上，開展兩遍弱壓、六遍強振、兩遍弱振與一遍靜壓，直到水泥穩定碎石達到強度符合規定的壓實度、且沒有輪跡的狀態。然后，施工人員可以將道路表面的水泥轉變為膠樣狀態，實現碾壓成活，確保碾壓施工可以在水泥終凝之前完成，避免水泥穩定碎石中的水分流失，保障結構層板體的完整性。

對于直線形橫坡路段而言，施工單位需要按照邊緣→道路中心的順序，按照從低到高的原則進行碾壓施工，并保障相鄰碾壓的疊層寬度在25-35厘米左右，將碾壓速度控制在2-3km/h的范圍內。在碾壓的過程中，施工單位需要安排專業的實驗人員，對碾壓的密實度進行檢測，如果檢測出某一區域的碾壓密實度不滿足標準，施工人員需要持續碾壓這一部位，直到其密實度滿足標準要求。與此同時，實驗人員還需要進行碾壓高程的檢測，通過夯實機對邊角部位中碾壓不到位的區域進行夯實處理，保障市政道路的整體質量。

2.3 施工后的管理工作

在水泥穩定碎石基層施工過程中，養護工作是必不可少的管理工作。在施工完成之后，施工單位需要安排專業的養護人員負責市政道路的管理工作。常用的養護方法為棉毯覆蓋方法，并在上下午分別進行灑水操作，灑水量需要控制在4-5kg/m2，保障市政道路路面的時運，嚴禁路面出現時干時濕的狀況。尤其要注意的是，養護人員需要保障灑水的均勻性，保障道路邊側的濕潤性。一般情況下，養護工作需要持續一周以上，而且養護過程中市政道路不允許車輛通行[3]。

結論：

綜上所述，水泥穩定碎石基層施工可以為市政道路提供強度與壓實度較高的基層。通過本文的分析可知，施工單位需要做好施工技術、材料、設備及計劃的準備工作，為水泥穩定碎石基層施工奠定良好的基礎，并嚴格按照施工流程開展施工，做好鋪筑段施工、攤鋪施工及碾壓施工。在施工完成之后，開展為期一周的養護工作，保障市政道路的質量，降低市政道路工程的成本，促進我國交通行業的可持續健康發展。