市政路橋工程施工中常見質量問題與防治措施

樊凡

摘 要：在社會主義現代化建設中，城市建設步伐加快發展，市政道路橋梁工程建設的好壞，不僅直接體現了這座城市的發展也是該城市形象的代表，市政道路橋梁工程施工質量和人們的日常生活緊密的聯系到一起，因而，我們不要忽視道路橋梁建設過程中存在的任何細節問題，對于在其工程建設過程中存在的各種病害，應及時采取有效的預防措施，這樣才能保證市政道路橋梁工程的質量，為社會創造良好的經濟效益。

關鍵詞：道路橋梁；施工質量；問題；預防措施

1 前言

當今，市政道路橋梁工程施工的質量中依然存在著很多的因素問題，這些因素問題的存在，直接影響了市政道路橋梁工程。本文分析了市政道路橋梁建設質量現狀，探討了城市道路與橋梁施工的質量問題，提出了道路與橋梁施工質量預防措施，分別對其進行了如下探討分析。

2 市政道路橋梁建設現狀

2.1 材料控制問題

隨著我國經濟建設步伐的加快，人民生活水平也不斷提高，交通需求日益增長，導致道路橋梁工程建設不斷地增多，工程建設的速度隨之加快。在建筑市場經濟利益的誘惑下，有一些施工單位為了能夠從中獲取更多的經濟利益，偷工減料，以犧牲工程質量為前提，這樣就導致了道路橋梁工程在施工建設的過程中存在著很多的隱患問題，尤其是一些建設難度大，技術結構復雜的橋梁工程，存在的質量問題更為嚴重。

2.2 施工人員素質問題

目前隨著人工費用的大幅增長，大部分施工單位只有少部分的施工技術人員，工程開工建設時都是臨時組建的農民工等閑散人員，技術水平差，也導致了施工質量很難控制。

3 城市道路施工中常見的質量問題

3.1 道路路基溝槽回填土沉陷問題

在市政道路建設過程中，路基的強度、穩定性和承載能力直接影響著道路的使用壽命。根據城市道路建設的特殊性，需要在路內埋設大量的污、雨水管線、上水、供熱、電力、電信等各種公用管線，這些管線施工后的管溝回填往往存在著一定的質量隱患，例如：傾斜碾壓、回填土的厚度超標導致壓實度不足、回填土的強度指標CBR值達不到規范標準等等，這些病害的存在，導致了回填土的壓實質量不符合工程設計標準，溝槽所在位置路基沉陷，路面出現裂縫，影響工程質量。

3.2 檢查井井周出現塌陷現象

市政道路在行車道上設置了各種公用管線的檢查井等輔助設施，由于井口的直徑尺寸較小，給檢查井周邊的壓實帶來了一些難度。同時，由于施工人員對這些細節問題沒有給予充分的重視，最終出現檢查井井周與瀝青路面的接觸處產生塌落沉陷現象，使得過往車輛在經過此處時，出現跳車現象，甚至還會出現交通事故。

3.3 路基填土、溝槽回填壓實度達不到標準要求

路基的強度和穩定性是保證路面強度和穩定性的基本條件。由于城市道路的地下部分鋪設了各種不同的管線，因此，其溝槽回填的密實度對道路路基的影響很大；道路路基施工中，路堤填筑和管線溝槽回填是路基施工的關鍵部位；回填壓實的質量通病為超厚回填、傾斜碾壓、填土不符合要求，這些均會造成回填土達不到標準要求的密實度。

3.4 人行道施工中，盲道口道板安裝不牢，易脫落

由于盲道口在通往人行橫道處是下坡，造成了此處的道板需切割、且突出人行道路面。一旦安裝質量稍微出現一些問題，極易產生道板脫落現象。這也是市政道路工程中經常產生的質量缺陷。監理方應在施工前的技術交底中，提出特別要求。在施工中應要求施工單位特別注意此處的施工質量，注意砂漿標號、干濕度及砂漿的飽滿度。必要時可要求用于此處的砂漿標號提高一個等級。監理時也要加強巡檢。

3.5 過路管溝處路面出現裂縫

市政道路工程中，有許多管道需要通過行車路，如排雨管道、過路的電力電纜、通訊電纜、自來水管道等。施工這些管道要在路床施工前進行，這樣就不存在壓實度不足的問題。這一點要特別加以注意，以防止因壓實度不足產生路面裂縫的現象。在管道底部回填施工中，應要求施工單位采用灰泥填管道護腳處的狹小部位，然后以虛鋪≤200mm的厚度，進行人工夯實，夯實遍數不得少于5遍。管道以上，人工夯回填完兩層后，進行機械夯實。并在兩側放坡，完成回填，以避免出現上下直通縫。

3.6 人行道上的路燈檢查井蓋板與道面高差超標，易產生拌腳現象

在人行道施工中，由于檢查井蓋板大，安裝較難，極易出現檢查井蓋板與路面高差超標現象，交付使用后，可能發生拌腳現象。監理需要逐個進行檢查驗收，不合格的堅決要求整修，直到達到要求為止。

4 道路橋梁建設質量預防措施

在道路橋梁工程中主要包括路基設施建設、路面設施建設、橋梁設施建設以及隧道工程和交通工程等，它們是道路橋梁的重要組成部分，道路橋梁建設的關鍵主要就是道路橋梁設計和施工的技術，而在道路橋梁工程中，影響工程的質量因素主要是一些材料、設備操作、施工人員等，在其工程的建設過程中，我們要加強對道路橋梁施工質量的控制和管理，對于影響道路橋梁工程質量的因素進行有針對性的控制和管理，目的是確保道路橋梁工程的質量，只有其施工質量受到控制，才會增加經濟效益，降低道路橋梁建設的投入成本，這樣才能避免交通事故的發生。

4.1 加強設計質量控制

（1）加強設計人員素質及技術水平。提升設計企業職業信譽設計質量控制是道路橋梁工程質量控制的首要階段。在進行道路橋梁設計的過程中，首先要加強設計人員的職業道德素質教育及技術水平的教育，將工程設計質量控制到最優化程度。如優化設計費用控制、強化設計獎勵索賠制度管理、優化設計方案、掌握好設計方案審批手續等。加強對各項措施的控制和管理，提高道路橋梁的設計技能水平，進而提高道路橋梁的設計質量。

（2）設計標準的正確控制。近年來，城市載貨汽車與大客車以雙輪組單軸80-115KN軸載的車型為主，路面設計軸載以雙輪組單軸載100KN為標準軸載，基本上符合我國汽車交通的實際情況。但是針對不同路段的實際交通需求，應合理選擇軸載設計指標，對于交通非常繁重的道路橋梁，應適當提高軸載控制指標，確保道路橋梁工程的使用壽命，盡量避免因實際軸載超過設計軸載所帶來的諸多的交通事故的發生。

4.2 加強施工質量控制

（1）提高施工人員的整體素質。如果道路橋梁工程質量要想得到提高，就要提升施工建設人員的整體素質和職業道德，定期對工程的施工建設管理人員以及施工技術人員進行專業的技能培訓和考核，加強對人員資格的錄用和專業技能水平的培訓，要認真做到對工程建設的全過程的控制和管理，同時還要落實項目責任制度，把責任落實到每個人的身上，創建文明建設工程。

（2）注意施工中各個環節的控制，做到從細節抓起。對于施工中的各個環節，要求施工人員按照設計文件要求及國家規范及標準嚴格控制。如管溝回填土控制問題，要求從分層回填厚度、壓實度、填料強度等方面嚴格按照設計標準進行控制及操作，如果路基地面的橫坡或者縱坡坡度大于1：5時，要及時的做好厚度的臺階，并且要運用倒退的方法進行壓實。只有這樣從各個環節、各個細節同時抓起，才會真正地保證工程質量。

5 結束語

筆者分析了市政道路橋梁建設現狀，探討了城市道路橋梁施工中存在的質量問題，提出了道路橋梁施工質量問題的預防措施，務必保證市政路梁工程施工的質量。

參考文獻：

[1] 裴永勝.淺談市政道路工程施工過程的質量控制[J].山西建筑，2004.

[2] 溫金祥.市政道路工程施工方法與質量控制[J].工程技術與管理，2005.