公路工程施工技術(shù)管理

黎長仔

摘 要：隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國現(xiàn)代化進程正在不斷的加快，因此促使我國公路工程建設(shè)規(guī)模在不斷的擴大。公路工程是比較特殊的一種施工項目，其主要特點是，占用面積廣、跨度比較大、耗時較長等等。在公路工程施工過程中最主要的是要做好公路工程施工技術(shù)管理，這樣才能保證公路工程施工工作正常的開展。本文對公路工程施工技術(shù)管理進行分析，旨在為相關(guān)的公路建設(shè)人員提供一些可靠的參考。

關(guān)鍵詞：公路工程；施工技術(shù)；管理

1 引言

俗話說，要致富，先修路。我國的經(jīng)濟發(fā)展過程中，公路建設(shè)占有非常重要的地位。而在公路建設(shè)的過程中最主要的就是施工管理。公路在施工的過程中，采用了非常多的施工技術(shù)，這些技術(shù)在施工過程中起到了非常重要的作用，它不僅提高了施工效率，還使得公路工程質(zhì)量更好。公路工程施工技術(shù)管理是通過一定的組織，運用有效的方式促使工程滿足質(zhì)量標準要求，并且實現(xiàn)設(shè)計目標。一般情況下，施工技術(shù)管理包括工程測量管理、工程試驗管理、工程技術(shù)檔案管理等等。在管理的過程中，相關(guān)人員應(yīng)該結(jié)合經(jīng)濟效益，在保證施工質(zhì)量的情況下，提升建筑企業(yè)的經(jīng)濟效益。

2 公路工程技術(shù)管理的基本工作

2.1 制定和貫徹相關(guān)的規(guī)范章程

公路工程技術(shù)管理的首要工作是制定相關(guān)的規(guī)章制度以及操作規(guī)程，這樣就能夠保證公司以及施工單位的員工都能按照相應(yīng)的規(guī)章制度進行工作，同時要嚴格的執(zhí)行國家和相關(guān)部門的法令性文件，嚴格的按照相關(guān)的制度進行管理工作，保證工程的質(zhì)量和施工進度。

2.2 成立領(lǐng)導(dǎo)小組，開展科學(xué)研究工作

在項目開始的同時要成立相關(guān)的專門領(lǐng)導(dǎo)小組，讓小組成員對項目的施工難點以及重點進行分析研究，并找出最佳的解決方式，同時對施工技術(shù)進行研究爭取提出更效果的施工技術(shù)。多以一般的領(lǐng)導(dǎo)小組在施工過程中有兩個作用，第一是攻克施工過程中遇到的難點，并對其進行成分的研究，提高工程的質(zhì)量，在對這些問題進行反復(fù)的觀察、測試以及統(tǒng)計分析，為提出更好的技術(shù)做鋪墊。第二就是為施工技術(shù)規(guī)范以及技術(shù)操作規(guī)程提供有效的科學(xué)依據(jù)。

2.3 收集技術(shù)資料并統(tǒng)一整理和管理

技術(shù)資料是管理過程中非常重要一部分內(nèi)容，這些資料不能丟失，所以在項目開始施工之前就要對項目今年香港資料收集，并通過業(yè)主、監(jiān)理單位對收集的資料進行分類歸檔，建立起專門的檔案管理方式。技術(shù)資料是施工技術(shù)工人的經(jīng)驗總結(jié)，也是開展施工管理中的重要依據(jù)，尤其是在信息技術(shù)高速發(fā)展的現(xiàn)代，資料信息更是非常重要的存在。在網(wǎng)絡(luò)上分享自己的經(jīng)驗?zāi)軌蛴衅溆行У膫鬟f，滿足我國的科研需求。

3 公路工程施工技術(shù)管理

3.1 準備階段的施工技術(shù)管理

建立相應(yīng)的各級技術(shù)負責(zé)制度。公路施工技術(shù)管理中，其管理人員的包括各級技術(shù)負責(zé)人以及各級管理人員都要明確其責(zé)任，并由總工程師統(tǒng)一的領(lǐng)導(dǎo)和管理，并且制定相關(guān)的規(guī)章制度，讓員工根據(jù)規(guī)章制度進行工作，除了能夠提升工作人員的責(zé)任心之外，還能提升他們的工作效率。

建立相應(yīng)的施工技術(shù)管理規(guī)章制度。建立相應(yīng)的施工技術(shù)管理工作包括三個方面的內(nèi)容：首先是建立和健全圖紙設(shè)計變更技術(shù)審核制度，這一制度是為了保證設(shè)計圖紙的正確性。對圖紙進行審定，應(yīng)該從主結(jié)構(gòu)、施工技術(shù)裝備、選用材料等方面進行，在發(fā)現(xiàn)圖紙有問題的時候贏及時的提出并進行整改，保證特制的正確性與合法性；其次是要建立相應(yīng)的施工日記制度，其主要目的是為了準確的把握整個施工過程的情況，日記應(yīng)該包括日期、氣候、施工團隊、施工相關(guān)活動等的記錄，這樣方便工作人員進行審查分析，一旦發(fā)現(xiàn)有問題存在就要及時的提出并進行解決；最后是實行技術(shù)交底制度，這一制度是為了保證工程正常的施工，需要交底的方面有六個，包括工藝、材料、圖紙、措施、樣板、規(guī)范以及標準。

建立標準的技術(shù)管理系統(tǒng)以及檔案體系。無規(guī)矩不成方圓，在施工技術(shù)的管理中也需要相應(yīng)的技術(shù)管理體系，公路工程施工單位應(yīng)該健全相關(guān)人員的專業(yè)知識技能，并設(shè)置監(jiān)督和考核體系，并根據(jù)社會的變化不斷的調(diào)整施工技術(shù)標準和規(guī)程，保證技術(shù)管理的有效性。同時要建立相應(yīng)的檔案管理系統(tǒng)，將公路施工中的資料一一的收集并整理，以備不時之需。

3.2 施工過程中的技術(shù)管理

施工中的技術(shù)管理是整個施工技術(shù)管理的重點內(nèi)容，施工過程的管理直接與工程的質(zhì)量相關(guān)，因此在管理的過程中一定要小心謹慎，首先要按照圖紙進行施工，不能夠憑借自己的經(jīng)驗進行施工工作，其次在保證工程質(zhì)量的情況下，應(yīng)該盡最大的可能降低施工成本，同時在施工的過程中一定要按照相關(guān)的規(guī)章制度進行是工農(nóng)，保證工程質(zhì)量和安全。然后才是在施工過程中要嚴格的進行檢查，考察和挖掘施工過程中可能存在的問題并及時進行整改，防止以后出現(xiàn)巨大的事故造成不可挽回的損失。此外在施工過程中應(yīng)該對所有的細節(jié)進行記錄和整理，防止出現(xiàn)微小的紕漏影響整個工程質(zhì)量。最后對施工過程中使用到的資料進行收集并整理，保留有用的資料，供日后使用。

3.3 施工完成之后的技術(shù)管理

竣工技術(shù)管理是公路工程的最后一個環(huán)節(jié)，主要是開展檢查和驗收工作，因此在這一環(huán)節(jié)中，相關(guān)人員應(yīng)該非常的細心。首先，由專門的團隊對公路進行檢查，主要方式是通車，并仔細的記錄信息，最后對信息進行分析，指出當(dāng)中存在的不足，并加緊整改。其次是采用預(yù)驗收的方式先填寫竣工報告，然后對施工過程中存在的問題進行總結(jié)和分析，積累相應(yīng)的經(jīng)驗。最后就是要把工程有施工單位教導(dǎo)相關(guān)部門單位并簽署合同，這樣這一公路工程才能算是徹底完結(jié)。驗收工作也是非常重要的，這需要相關(guān)的人員對工程質(zhì)量進行有效的控制，并且從細節(jié)方面入手，防止工程出現(xiàn)質(zhì)量問題。此外還應(yīng)該端正相關(guān)檢驗人員的工作態(tài)度，讓他們對自己的工作負責(zé)，防止他們出現(xiàn)工作不認真的情況，同時還應(yīng)該提升他們的檢驗水平以及知識，讓他們能夠?qū)こ谈尤娴尿炇眨ＷC工程的質(zhì)量。

4 結(jié)語

公路工程施工技術(shù)管理工作起最大的目的是為了在節(jié)約成本的基礎(chǔ)上保證建筑的質(zhì)量，因此要從多方面開展工程施工技術(shù)管理，并以此強化公路工程質(zhì)量管理，保證建筑工程的施工質(zhì)量，同時還要不斷的開發(fā)新技術(shù)，提高公路工程的施工效率。

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