王東
摘 要:防腐涂料在船舶行業的生產過程中占具有重要作用,它可以保證船舶能夠長時間有效使用。雖然目前我國在這一行業尚存在不足,但是我國已經做出許多努力不斷投入研發新型的防腐涂料,使其更能應對如今的多需求的船舶生產。
關鍵詞:船舶;環保;防腐涂料
海洋,成為近年來我國布局的重點,不管是在軍事政治上還是在經濟上,海洋都充當著重要角色,因此,我國對待船舶生產行業尤為重視和扶持。防腐涂料能夠保證船舶在海水環境下的耐用性,因此在船舶生產中防腐涂料的生產和施工上的改進對船舶的可持續使用具有重要意義。這種需求與要強求也是該行業目前不斷發展的動力。
一、防腐涂料的含義和特征
防腐涂料是一種用于防腐作用的油漆涂料,一般根據使用功能和使用環境分為常規防腐材料和重防腐材料。重防腐材料相對于常規防腐材料而言具有長期有效性、更強的耐腐蝕性等,適宜在惡劣環境中使用。防腐材料的種類較多,往往會根據不同的使用條件選擇具有不同特性的防腐材料,但一般而言,防腐材料都具有以下共同特性:
(一)防腐性
防腐性是防腐材料最為核心的性能,防腐性是指不管在常規空氣介質中,還是在化工天氣、海水中,亦或是酸堿鹽等容易中,具有防腐性的材料都能夠保持原有的物理特征和化學特征,而且保持時間較長。重防腐材料在惡劣條件中具有長期的保持性,因此被廣泛應用于船舶涂料中。
(二)附著力強
附著力主要考驗的是防腐材料與基材的結合力的大小,在自然狀況下的是否會存在脫落現象,以及在刮碰中是否容易出現裂痕甚至是材料脫落情況。例如,在船舶行駛過程中,容易出現刮碰現象,此時應選擇附著力強的防腐材料,才具有更高的安全系數。
(三)高效便捷
首先防腐材料的便捷體現在施工的便捷,能夠在常溫環境中自固化,不需要額外制造施工環境,不熟練者也能輕易操作。此外,防腐材料還具有一定的自我修復性,對于外力所造成的局部劃痕仍能進行使用和修復。并且涂層不受切割及焊接損傷。
(四)使用方法靈活
防腐涂料即可單獨使用也可作為防腐低層涂層與有機漆配套使用,多種使用方法使其更具有靈活性。
二、船舶防腐涂料的特殊要求
(一)環保性
因為船舶行駛過程中,會接觸到海水,所以如果船舶外側的防腐涂料有毒性,很容易滲透到海水中,并危害到海洋生物的健康,因此船舶的防腐材料必須具有較高標準的安全性能。例如現在的很多防腐材料都在減少重金屬的使用甚至是要求無鉛化。
(二)水性化
水性化涂料是用水作溶劑或者作分散介質的涂料,目前在防腐涂料中也應用較廣。水性化防腐涂料不僅使用方便,性能較好,更為重要的是比較環保,十分適合船舶使用。
(三)高分子固化
在船舶防腐涂料的要求中,對于船艙內部的防腐涂料要求較低的有機溶劑揮發含量和毒性,因此高固體分子涂料相較于目前使用的溶劑型涂料揮發性更小,毒性更小。
(四)多樣性
由于船舶本身結構復雜而且體積較大,因此對于船舶中的不同位置的防腐要求更有側重。船舶外側的防腐涂料應該更具有防腐性,以應對海水的侵蝕,船舶船艙內側的防腐材料要具有低揮發性。因此根據不同部位不同的防腐要求選擇不同的防腐涂料。
三、現有防腐涂料的缺陷
(一)防腐涂料本身的制造缺陷
我國現有的防腐涂料魚龍混雜,很多防腐涂料沒有達到行業規定與標準,但是由于價格上的競爭優勢,仍然被廣泛應用于船舶涂漆中,尤其是中小船舶企業,因為自身經濟實力有限,監管不嚴等因素,會購買不符合標準的船舶防腐涂料。盡管短期內的成本降低了,但由于不合格的防腐涂料抗腐蝕性等性能較差,因此會被海水侵蝕或者容易自然脫落,因此企業會面臨長期高昂的維修費用。
(二)防腐涂料施工工藝的缺陷
目前我國船舶涂裝技術與國外相比仍存在較大差距,表現在涂裝周期長、效率低、成本高等方面,因此船舶整體的涂裝需要巨大的成本,不利于我國船舶行業的發展。防腐涂料施工工藝的缺陷,既在于我國沒有明確規范涂料施工工藝的步驟以及每個步驟的標準,沒有將其理論化就無法實現統一的標準化,又在于我國的涂料施工者在施工技能上存在一定的差距。
四、現有防腐涂料的改進與發展
(一)促進防腐涂料的自身改進發展
目前船舶防腐涂料的應用具有非常開闊的前景,隨著我國對海洋運輸業的大力支持,防腐涂料技術將不斷適應新時期下船舶需求的發展。未來,防腐涂料將朝著水性化、無毒化、環?;?、高分子固化等方向不斷精進。與此同時,相關行業也會出臺更為嚴格的防腐材料使用標準,以促進符合規定的船舶防腐材料在航海事業中的應用。那么,在現在的發展中,各船舶企業應該負有一定的企業責任感,只有不斷的使用高防腐性和高環保性的防腐材料,才能倒逼劣質防腐材料企業的淘汰,令優秀的涂料企業不斷有市場和資金支持來進行新技術的開發。
(二)促進防腐涂料施工工藝的改善和發展
首先,有關部門應該出臺更為細致化和實際化的操作標準和施工方法,逐步淘汰依靠經驗進行施工的操作方法,不斷向著理論化和科學化的方向進行施工。防腐涂料施工工藝的改善不僅跟其本身有關系,也跟傳播的狀況有關,如船舶涂裝生產設計深度、船舶涂裝技術裝備的機械化、船舶生產管理等因素,因此要想獲得低成本、高效率、省時間的施工工藝,不僅在行業標準和施工人才培養下功夫,也要在船舶生產和管理的各個流程提成相應的能力。
五、結語
未來,我國的船舶需求數量會呈現上升趨勢以應對海洋每一的需求,為了符合環境友好和可持續發展的理念,新型的環保傳播防腐涂料擁有很大的市場空間和呼聲,但是目前我國在這方面存在硬件條件和軟件條件的雙重不足,因此,我們就更要及早進行努力以追趕上發達國家并實現行業的領先。
參考文獻:
[1]熊金平,左禹.船舶防腐蝕涂料的研究發展方向[J].現代涂料與涂裝,2006(06).
[2]金曉鴻,洪棟煌.新型艦船船體防腐蝕涂料配套體系的研究[J].材料開發與應用,2001(03).