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路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術應用研究

2018-10-21 12:49:18郭峰
裝飾裝修天地 2018年23期
關鍵詞:高速公路

郭峰

摘 要:隨著中國城市化進程的推進,高速公路里程呈逐年遞增趨勢,道路交通事業受到了越來越大的挑戰,只有不斷地加大路橋工程的施工規模,才能滿足人們日益增長的出行需求。但是從實際的施工效果來看,過去采用的普通混凝土結構耐久性差、易開裂,很難長時間的使用。在這種情況下,鋼纖維混凝土應運而生,有效的提升了路橋施工的質量。

關鍵詞:高速公路;路橋施工;鋼纖維混凝土;抗沖擊性

1 引言

進入二十一世紀以后,中國的各項基礎設施建設都取得了喜人的成就,路橋工程施工上取得的進步更加突出。作為基礎建設中最為重要的一個部分,我們務必要盡最大努力提升路橋施工的質量,鋼纖維混凝土的出現很好的實現了這個發展目標。本文首先對過去應用的普通混凝土結構存在的弊端進行了分析,而后對路橋施工中鋼纖維混凝土的應用加以分析。

2 普通混凝土技術在橋梁施工中出現的不足之處

過去的路橋施工中,使用的都是普通混凝土結構,在長時間的使用中很多弊端被暴露出來,其中比較明顯的一個問題就是道路橋梁裂縫問題,每年投入的公路養護費用增多。之所以會出現開裂,主要的原因可以從三個方面理解:首先,因為超大負荷造成的開裂現象。混凝土結構的硬度比較大,能夠承受的應力也非常高,但是其仍然有一定的極限,當路橋結構上行駛的車輛的重量過大超過混凝土結構承受能力的時候,開裂問題必然會出現,從這我們也能看出,混凝土結構強度極其重要。其次,由于自身收縮造成的開裂。混凝土結構在剛剛建筑完畢后,如果沒有合理的養護,讓表面直接與空氣接觸,那么表面的水分就會蒸發的非常快,但是內部的水分來不及補充上來,在這種情況下表面就很容易出現干裂的問題。最后,因為混凝土原材料的比例失當,導致的開裂現象也并不少見,水膠比、添加劑的用量等等都可能會導致混凝土結構的開裂。除了開裂問題之外,我們在道路上常常可以看到,混凝土表面并不平整存在很多蜂窩狀結構,究其原因就是因為混凝土的配比不夠完善,或者是攪拌工作不達標,這就造成了很多氣泡被儲存在混凝土中無法排出,在凝實之后就形成了蜂窩狀結構。

3 路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術的應用

3.1 鋼纖維混凝土施工技術與道路橋面鋪裝

目前來看,鋼纖維混凝土技術應用最為廣泛的一個方面就是路橋的鋪裝,進行鋪裝的時候。根據實際情況選擇運用鋼纖維混凝土,能夠有效的提升道路橋面鋪裝的質量和耐久性,可以有效降低養護成本,通過運用科學的手段對鋼纖維混凝土進行處理之后,其使用性能能夠得到非常大的提高,和過去的普通混凝土結構相比,在抗壓性和耐磨性上都有質的飛躍。特別需要提到的是,鋼纖維混凝土結構的整體性能都比較突出,所以說,在鋪裝道路橋面的時候,可以適當的調整厚度,從而縮減路橋工程的自重,這樣一來,路橋工程能夠承受的行車載重更多,在使用中不容易出現安全事故。

3.2 鋼纖維混凝土施工技術與路橋加固

路橋工程作為交通網絡中最重要的一個組成部分,擔負著大批量車輛通行的任務,因此我們必須要竭盡全力地確保其安全性。換而言之,只有不斷的提升路橋工程的穩定性,路橋建設才算得到了進步。假如其穩定性出現了問題,那么其安全性能就無法得到保障,利用鋼纖維混凝土施工技術進行路橋加固施工,能夠有效的避免這個問題。將施工過程具體化來說,鋼纖維混凝土施工中,主要是通過噴射的手段完成加固,利用專業化的噴射機,有目的性的去修補道路橋面上的開裂部分。根據在實際施工中積累下來的經驗,我們可以看出,噴射鋼纖維混凝土技術,可以大大的強化路橋結構的硬度和耐磨性,有利于提升路橋工程的穩定性,提升其使用年限,降低養護成本。除此之外,為了盡可能的保證鋼纖維混凝土的加固成效,在施工的時候,可以根據實際需求,在混凝土中添加一定的添加劑,比較常見的添加劑如:速凝劑和硫鋁酸鹽,都能夠達到這樣的效果,經過實踐檢驗,其強化功能確實十分突出,在今后的路橋加固中應該多加推廣。

3.3 鋼纖維混凝土施工技術與樁基礎工程

進行路橋工程建設的時候,最需要關注和重視的一個步驟,就是樁基礎的施工,樁基礎的建設質量直接影響著路橋工程后續的使用性能。所以,我們在進行施工的時候,必須要盡可能的提升樁基礎的穩定性和硬度,為了達到這個目標,近年來很多業內人士投入了大量的精力進行研究和探索,并且在實踐中不斷的進行改進,最終利用鋼纖維混凝土進行樁基礎施工的方案,得到了業界的廣泛認可。以具體施工的角度出發可以發現,在利用鋼纖維混凝土進行施工之后,路橋工程的樁基礎穩定性得到了明顯的提升,另外由于鋼纖維混凝土本身的高強度特性,在施工的時候也可以適當的減少夯實的次數,這樣一來,本來耗費時間最多的樁基礎施工效率得到了增長,從整個路橋工程的角度來說,工期被縮短了許多。當然,不得不承認的是就目前而言,鋼纖維混凝土作為樁基礎原材料的嘗試還有一定的弊端,比如其成本較普通混凝土要高上許多,想要大批量大規模的進行應用還存在一定的困難,在未來的發展中,還需要就這方面的問題進行進一步的研究。

3.4 鋼纖維混凝土施工技術與邊坡加固

進行路橋工程建設的時候,許多步驟都是不可忽視的,任何一個部分的質量出現問題,都可能造成整體質量的重大問題,比如說邊坡施工就是很容易被忽略的一個施工部分。邊坡部分容易出現的問題,就是強度不夠發生開裂等情況。因此我們必須要著力做好其加固工作,保證路橋的穩定,而鋼纖維混凝土技術在這方面同樣有著十分突出的效果。在實際的路橋工程建設中,邊坡加固的施工和路橋面加固有相似之處,都是利用鋼纖維混凝土噴射技術進行修補。

4 結語

整體來說,鋼纖維混凝土的特殊性能使其能夠更好的滿足路橋施工的需求,使用鋼纖維混凝土進行施工能夠有效的提升路橋施工的質量,但是現階段,其大批量投入應用還存在成本方面的問題,所以在今后的工作中,有關人員還需要進一步的進行研究,爭取早日研發出降低鋼纖維混凝土成本的生產技術,從而推動路橋施工水準的提升。

參考文獻:

[1] 申凱凱.路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術應用[J].居業,2017(11):132~133.

[2] 孫濤.淺析路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術的應用[J].科技資訊,2017(16):76~77.

[3] 甘燦歡.探討路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術應用[J].低碳世界,2015(33):139~140.

[4] 劉順林.路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術分析[J].交通標準化,2014(6):15~17.

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