淺議橋梁維修與加固的有效措施

王正萍

摘 要：由于受到風吹日曬、雨水侵蝕等自然因素的損害；像超載這樣的以及維護措施不完善等人為因素的影響，橋梁產生了諸如橋面磨損、裂縫、腐蝕、斷裂等等許多病害。橋梁的這些病害不僅影響了人們的交通出行，還時刻威脅著人們的生命安全和財產安全。因此，為了延長橋梁的使用壽命和確保橋梁的質量和安全，對橋梁的病害采取及時的維修和加固的措施是極其有必要的。本文對橋梁的維修加固進行了分析。以期能為橋梁的維修加固工作提供參考。

關鍵詞：橋梁；維修加固

1 前言

在我國經濟快速發展之中，人們對于現代的橋梁建設要求也在不斷的提高，我國建設的基礎就是橋梁的建設。但是近些年中，由于重型貨車出現超重的情況，就會將橋梁的承載力超出，在一定程度上對橋梁的質量帶來了嚴重的影響。這樣不僅減短了橋梁的壽命，還有可能引發比較重大的交通事故，直接危害人們的生命和財產的安全。本文將目前橋梁中的運行情況進行有效的結合，從而將橋梁的養護和維修加工技術進行有效的分析和研究，提出相應的提高方法。

2 橋梁維修加固的定義

顧名思義，就是對出現病變或者需要提高承載能力的橋梁通過一定的措施使其病變部分恢復設計承載能力或者使其構件乃至整個結構的承載能力及其使用性能得到提高，以滿足原本的或者新的設計要求。也就是要針對橋梁所發生的不能滿足繼續使用的狀況進行處理。

3 橋梁的養護與維修加固的必要性

對橋梁的養護與維修加固的必要性主要有兩點。第一，是為了順利開展橋梁的維護和管理工作。目前，我國的橋梁大多是使用傳統的建造方法和施工技術，對橋梁的養護與維修加固的水平跟不上時代發展的腳步，給我國橋梁埋下了質量安全的隱患。第二，是為了使完善橋梁的養護與維修加固工作更加方便。在我國社會經濟水平飛速發展的時代背景下，人們對橋梁的質量安全的關注度越來越高，經濟的發展更是給橋梁的運輸帶來了巨大的壓力和難度，比如說車輛往來的運輸量大增，運輸貨物的困難度增加了，人們對道路安全越來越高的要求等等。因此，為了滿足人們和社會發展的需求，延長橋梁的使用壽命，提高橋梁的質量和安全系數，降低交通事故發生概率，很有必要對橋梁進行養護與維修加固的工作。

4 橋梁維修加固的方法

4.1 路面鋪裝

橋梁維修加固的重心是橋梁路面的鋪裝工作。它的作用是避免大型車輛車輪、履帶對路面橋面的直接碾壓；確保路面橋面的平整性，為行車的舒適和安全提供保障；保護橋梁金屬結構不受雨雪的腐蝕、侵蝕，延長它們的使用壽命。由于路面橋面是經常受到車輪的摩擦和損壞，以及受雨雪等自然因素的腐蝕、侵蝕，出現了坑洼、松散的狀況，因此，就需要針對這些坑洼、松散的路段進行路面鋪裝，還要根據路面橋面實際的磨損程度來確定鋪裝層的密實度和厚度。

4.2 橋面伸縮縫

在橋梁的上部設置了相應的伸縮縫，在車輛對橋梁進行磨損以及長時間暴露在空氣之中，這樣就會讓橋梁中的伸縮縫受到一定程度上的分化。還有就是在伸縮縫的位置設置上，也存在著一定的要求。伸縮縫有著損壞程度不一樣的情況，那么在維修加固方法上也存在著不一樣，這就要求根據具體的情況進行相應的材料上的更換，嚴重的情況時要將整個伸縮縫進行及時的替換。

4.3 橋梁基礎底座

橋梁的基礎底座，位處整座橋梁的核心。橋梁的基礎底座很大程度決定了橋梁的承重能力，因此，做好橋梁基礎底座維修加固工作尤為重要。通常情況下，橋梁基礎底座會出現開裂、脫空、錯位等情況的病害。針對不同的病害有不同的維修加固的方法，對于開裂，通常出現較多的是橋梁底座的老化開裂，這時就需要采取整體頂升，然后進行橋梁底座的更換的措施；對于脫空，基本上是采取加墊鋼板的處理措施；對于錯位，較多的是采用局部的頂升之后，對錯位進行矯正處理。

4.4 橋梁結構性裂縫

根據不同的情況，可將橋梁的裂縫分為兩種，一種是結構性裂縫，另一種是非結構性裂縫。其中又以結構性裂縫的危害最大，它不僅直接影響了橋梁的安全運作和車輛的安全通行；還會對人們的人身安全構成威脅。因此，橋梁結構性裂縫的維修加固工作是重中之重，當出現橋梁結構性裂縫時，一定要第一時間采取措施，進行維修和加固。一般而言，橋梁結構性裂縫主要分為四種類型，有梁體裂縫，還有橫隔板豎向裂縫，再有墩臺身豎向裂縫，最后是墩帽豎向裂縫。所以，在制定養護維修加固的方法的時候，需要根據不同類型的裂縫，作出不同處理方案的選擇。

4.5 橋梁中的結構材料

在橋梁中出現結構材料上的問題時，就會對橋梁的安全性帶來嚴重的影響，這就要求采用合理有效的維修加固方法對橋梁進行及時的維修。對于結構中不同的裂縫情況，就要制定相應的維修加固方法進行維修。、

5 造成橋梁需要維修加固的部分原因

超載是現在橋梁遇到的難題之一，當然也有車流量過多造成的材料的加速疲勞，還有環境變化是材料加速老化，使橋梁遠遠沒達到設計維護的年限便開始進行維修和加固，也使許多橋梁沒到設計年限便不得不大修甚至重建。經濟的飛速發展使得我國的汽車保有量大為增長，運輸壓力加大，很多十幾年前建的橋梁因為設計規范的原因，便受不了現在的巨大車流量。

6 關于完善橋梁維修加固工作的方法

6.1 完善橋梁維修加固的各種方法規范

有了國家和地方的強制規范，在進行橋梁維修加時才能有標準可以參照，并且規范要根據時代現狀的發展不斷更新。

6.2 建立完善的橋梁監控和維修加固檔案

許多橋梁的建設位置在少有人煙的的山區等地帶，這些地區的管理工作比較難以開展，日常養護和檢測工作經常性的會被拖沓、怠慢以至于資料不夠全面，不能讓技術人員及時了解橋梁的狀況。所以，必須要建立完善的橋梁監控和維修加固管理體系，盡量給每座橋設立專門的檔案以便需要時查閱和檢查。

6.3 提高橋梁維修加固技術人員的素質

人，就目前而言是控制橋梁維修加固質量的最關鍵因素，技術人員在現場的判斷和他們自身的素質對橋梁的維修加固工作有著重大的影響。

6.4 增加橋梁維修加固的資金投入

這里的資金投入主要是研究新的方法和材料在維修加固中的應用，并且要把這些新的東西運用到實踐中來檢驗其效果，還有對偏遠橋梁檢測隊伍應該有一定的經濟補貼，以及專業人員素質提高的培訓資金。這些各種不同的資金可以建立一項專門的款項來支持工作。

7 結語

現在人民百姓的生活水平越來越高，汽車保有量以及貨運壓力的增加，導致現在許多正在服役的橋梁出現了各種病態以及承載力不夠的問題，需要及時維修加固以使其滿足原有的或者新的要求濟。在我們進行維修加固時，要先充分考慮各方面的因素，選擇最合適的維修加固方案；科研工作者和橋梁技術人員要不斷努力，在檢測評價、維修評價、新材料應用和施工工藝等方面積累寶貴經驗；我國應該完善橋梁維修加固的各種規定規范；在新橋的設計建造時，考慮要長遠，注意超重車輛和不停變化增長的車輛荷載長期對橋梁的影響，綜合分析比對環境的變化對材料老化的影響；施工時嚴把質量關；對建成后的橋梁加強監控，建立橋梁監控和維修加固檔案。

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