高速公路隧道施工技術及控制要點探討

李陽陽

摘 要：高速公路隧道施工是一項復雜性的系統工程，是我國公路建設領域中的重點內容。在隧道工程實際施工中，為提高項目工程施工工藝，項目管理這應加強邊仰坡與明洞開挖技術的應用，加強洞身開挖技術的掌控，加強混凝土噴射施工技術的應用與建設。為提高隧道工程施工安全，相應管理者應加強圖紙設計的審核，加強工程監督管理，加強施工工藝的創新，保證施工工程的安全。

關鍵詞：高速公路隧道；施工技術；控制要點

1 引言

社會經濟的發展，我國對交通建設越發重視，高速公路作為現代社會交通的重要組成部分，其建設覆蓋區域非常廣泛，路線較普通公路要長，因此，在公路建設過程中，常會遇到許多障礙，其中阻礙高速公路建設的最大障礙為山體障礙。為開通山體，隧道工程建設成為重要部分，其施工技術非常復雜，對技術要求較高，在施工過程中的危險性較高。因此研究高速公路隧道施工技術及控制要點尤為重要。

2 高速公路隧道施工中的難點

隧道施工是整個高速公路施工中的關鍵環節，在施工中存在很大風險都會影響隧道工程的整體質量，需要施工人員具有較高的技術水平和豐富的工作經驗來處理這些難點。

2.1 地質構造條件復雜

隧道施工前都會進行地質勘測，包括地形、巖性、地質結構等，但在具體施工過程中還是會遇到一些未預見到的溶洞、泥石流等復雜地質，施工中如果控制不當將會引起局部塌方，給施工增加了很大的風險和難度。

2.2 施工中隱性點控制難度大

隧道施工中的各環節要求施工有序，各環節之間聯系緊密，每一環節的質量都會對上、下環節產生影響，因此銜接點較多，且在隧道施工中有很多的隱蔽工序得不到有效控制，也會對隧道工程質量產生影響。

2.3 施工環境受限

隧道施工場地狹小，施工過程中會有高危作業、交叉作業存在，也帶來了很大的風險。例如挖掘作業、支護作業、排水作業等環節同時進行施工，還存在挖掘、高處作業、受限空間等高危作業，每一個環節處理不當都會造成嚴重后果。

3 高速公路隧道施工技術概述

3.1 明洞工程及隧道洞口施工技術

在隧道洞口破土施工之前，應首先進行調研周圍的各種環境影響因素，比如地下水變化、地質條件、天氣情況等，特別需要注意的是對仰坡及周圍的結構穩定情況進行調查，排除掉存在的危石、懸石等安全隱患。倘若施工的地區降雨較多，需要在洞口的上部預留出截水溝，設置連接下面的排水通道，避免雨水沖掉周圍的坡體，加大施工難度。還要注意在隧道進洞施工之前，需要在沿拱部120°的范圍之內安裝錨噴支護，在固定自進式錨桿之前，不能開始人工開挖進洞。一般情況下，內墻進行施工時要采用暗挖的方式，對內墻進行加固與防護要利用混凝土噴涂的方法，明洞施工時要采用明挖外墻的方式，同時對洞口拱部開展施工。以上的明洞施工完成后，需要用鋼筋對明洞進行綁扎，然后用混凝土對明洞進行澆筑，并利用全斷面的施工方法，提高明洞施工的穩定性及安全性。

3.2 鉆爆施工技術

在隧道施工過程中爆破設備的選擇要根據工程施工的實際情況進行，一般情況下大部分選擇硝銨炸藥比較多，在爆破施工的具體方式選擇上還是要根據工程的實際需要。①一定要預先分析調查隧道內巖石的性質，根據巖石的性質來決定炸藥的類型、數量、爆破的強度。②在施工過程中一定要有專業的技術人員對炸藥安裝過程進行監控，以及在設備的使用上也要加強監管。此外還要做好安全防護措施，炸藥爆炸的威力較大，容易造成坍塌、落石，要避免這些對施工人員造成損害，嚴格把控施工過程中的安全性。

3.3 錨桿施工技術

錨桿施工技術作為高速公路隧道施工中一項重要的施工技術，是隧道施工技術中最為重要部分，嚴格控制錨桿施工技術對工程的安全進行有極為重要的意義。首先在進行錨桿鉆孔過程中，在預設點上使用巖鑿機進行操作，在操作時注意清理干凈鐵銹雜質等污物。還要注意巖屑容易對錨桿施工造成不良影響，所以施工前要將巖屑清除干凈。接下來要清理錨桿孔洞，保證孔洞的清潔度，嚴格將其清潔度控制在規定要求之內，將搭配好的藥包放入孔洞時需要格外注意，使用合理的力度將藥包頂入，既要保證藥包位置不發生偏移，準確地固定在孔內，又要保證藥包完好無損，不泄露變形。最后將錨桿桿體小心插進巖石孔道，利用U型筋與鋼拱架焊接成一體。

3.4 混凝土噴射施工技術

混凝土噴射施工技術也是高速公路隧道施工中不可或缺的技術，其主要包括濕噴和潮噴兩種方法。其中濕噴施工技術每次噴射10cm厚的厚度，具有較低的回彈力，能夠保證提升混凝土噴射的支護能力和粘結性，同時提高圍巖自身及周圍的承受能力，從而明顯加強支撐保護的質量。潮噴施工技術的優點是可以改善高速公路隧道的施工環境，還可以降低施工成本，通過節省速凝劑的使用數量來達到此目的。工程上需要嚴格把控混凝土噴射的相關指標，包括噴射的強度和厚度、密實度、附著度等，在具體的細節上，特別注意混凝土的規格和質量，為增大鋼筋混凝土的粘結性，需要減少外加速凝劑的使用量，以及增大混合料的配合比，避免混凝土出現凝結，在運輸的時候需要密封連續，盡快將混凝土送至現場。

4 高速公路隧道施工控制要點分析

4.1 重視施工區域環境狀況監督

為了避免施工區域環境因素給高速公路隧道施工帶來潛在威脅，施工企業及人員應重視施工區域環境狀況監督。通過開展調研工作，對施工區域附近的環境因素進行總結分析，并開展相應的培訓活動，引導施工人員做好預防工作，降低施工質量問題發生率。同時，應建立高效的監督機制，為施工區域環境狀況監督提供保障。

4.2 加強施工安全控制

高速公路隧道施工安全問題的高效處理，有利于提高隧道施工質量，增加施工效益，確保施工人員人身安全不受影響。因此，施工企業應定期開展安全教育活動，建立長期有效的安全監督及管理機制，實現隧道施工全過程的安全控制。

4.3 認真審核圖紙設計

在工程施工中，若圖紙出現問題在，則會導致工程延期、施工時間浪費以及工程質量等問題，甚至為工程造成不可挽回的損失。因此，在隧道施工前期，應做好圖紙的審核工作，若圖紙中存在問題，應及時向上級領導匯報并進行修正，直至圖紙準確無誤才能開工。

4.4 施工工藝改進

高速公路施工企業需要多加培訓企業員工對隧道施工技術的掌握與應用，提高企業施工效率，提高施工工藝技術。根據我國地域復雜這一特點可看出我國高速公路施工中的繁多隧道，加強公路隧道施工技術，提高隧道施工的質量與安全、成本控制，保障隧道工程的順利實行，促進高速公路的建設質量。時代的發展，許多方法已經不再適合現在隧道施工中，需要更新施工工藝才能保障隧道施工的質量問題。提高工程的施工安全性，加強隧道的穩固性，加快工程施工進度。

5 結束語

現階段，我國國民經濟迅猛發展開來，經濟發展對交通運輸的需求逐漸提高。高速公路的建設提高了地區間的交流與溝通，為人們提供了便利的交通條件，帶動著地區經濟飛速發展開來。由于我國地域復雜，在高速公路建設中，不可避免的遇到各種復雜地形條件，其中山體障礙是影響工程施工的重要環節，隧道施工技術成為工程建設必須掌握的關鍵技術。

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