市政道路橋梁施工中存在的問題及對策

徐銘

摘 要：近年來，隨著市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展和需要，市政道路橋梁的建設發(fā)展成為現(xiàn)階段發(fā)展的一個重要組成部分，保證工程的效率和質量是十分必要的，所以必須清楚的認識到現(xiàn)階段市政道路橋梁施工中存在的一些問題，并積極地找到應對的措施，以保證工程建筑的質量，促進可持續(xù)的經(jīng)濟發(fā)展。

關鍵詞：市政道路；橋梁施工；問題；對策

改革開放以來，我國的市場經(jīng)濟發(fā)生了突飛猛進的發(fā)展，由于市場貿(mào)易的范圍廣泛，這也極大的促進了我國交通事業(yè)的發(fā)展。對于道路橋梁施工中出現(xiàn)的問題，必須明確地了解，然后用一種積極的心態(tài)去解決。只有處理好這些潛在的問題，才能夠保障道路橋梁的質量和日后經(jīng)濟的發(fā)展。

一、道路橋梁施工中存在的問題

（一）施工人員素質及管理方法的問題

工程建筑問題一直以來就是一個多方面的問題。其原因在于工程問題涵蓋的領域廣，涉及的問題復雜。所以，這對施工人員以及管理人員有了更高的要求，而現(xiàn)在的情況卻達不到要求。工作人員往往不具備專業(yè)的知識與技能，不能及時發(fā)現(xiàn)已經(jīng)存在的安全隱患，當遇到緊急情況時，也不能及時的采取補救措施，造成了很大的經(jīng)濟損失。管理人員安排的也不夠合理，不夠專業(yè)，無法對現(xiàn)階段的施工狀況進行全方位的監(jiān)測管理[1] 。

（二）鋼筋混凝土橋梁裂縫問題

如今，由于我國的技術水平有限，橋梁工程的原材料主要為鋼筋混凝土，這就使得橋梁在使用過程中容易出現(xiàn)有裂縫的現(xiàn)象。造成這一現(xiàn)象的主要原因有溫度應力不合格，混凝土自重、不密實等因素。另外的人為因素包括混凝土與水的比例不恰當，工作人員在澆筑過程中沒有合理的施加外力，去除內(nèi)部模板時沒有采取維護措施。其實，裂縫問題不僅影響了建筑的外觀，而且也是一個很大的安全隱患，它會影響橋梁的質量，嚴重時也可能會造成橋梁坍塌的事故，造成不可估量的后果。

（三）施工中存在銹蝕問題

鋼筋作為橋梁建筑的基本骨架，有著不可替代的作用，橋梁的使用期限往往就在于鋼筋的使用期限。鋼筋在使用過程中很容易出現(xiàn)銹蝕的現(xiàn)象，從而使其強度和硬度降低，也使橋梁的穩(wěn)固性下降。造成其腐蝕的原因主要有原料的質量問題；雨水的侵蝕；工期時間長，缺乏維護。隨著車輛的增多，致使空氣中的二氧化氮，二氧化碳等物質增多，這些酸性物質融入雨水中，加快了其銹蝕速度[2] 。所以，為了避免這類現(xiàn)象，對其原料的選擇應有更加嚴格的要求。

（四）雨水井與路面的接縫問題

由于城市規(guī)劃的需要，需要在道路中設置流水井蓋，地下水道等基礎設施。由于工作人員的工作不到位以及技術問題，致使這些井蓋與道路的接口處十分容易出現(xiàn)塌陷的情況，增加了發(fā)生交通事故的風險。

（五）打樁的技術問題

樁基問題是道路建設的第一步，它直接決定著道路的質量，如果樁基不牢固，就會有脫落的現(xiàn)象。所以，在每次的工程中，都要根據(jù)周圍的環(huán)境，對工程品質的要求，進行打樁操作，做好道路建設的第一步。

二、提高道路橋梁施工質量的對策

（一）做好對交通工程的設計考察工作，確保施工質量

合理精確的設計是一個項目能夠開始的前提，如果最開始項目的設計就是錯誤的，那么日后進行的工作就相當于做無用功，甚至存在很大的風險，所以任何一個工程建筑的設計圖紙必須要是正確的。而且設計圖紙也不能是憑空想象的，而要經(jīng)過實地的勘察與驗證，根據(jù)當?shù)氐牡匦危O計出一款因地制宜的方案，能夠保障道路橋梁的質量，維護人民的公共財產(chǎn)，保證人民的安全。

加強對工作人員的培訓，同時，工作人員也不能固守原來的舊方法，要積極思考，多探索，多實驗，多學習，擁有更多的專業(yè)的技能，在現(xiàn)有基礎上進行創(chuàng)新，發(fā)現(xiàn)更加適用的建造方法。施工前必須進行技術交底，針對施工過程中的重點、難點一一剖析，采取相應的技術措施保證施工質量目標。

（二）針對裂縫的處理方法

小錯不改則釀成大錯，千萬不能忽視裂縫所帶來的問題，一條裂縫日積月累，可能就會使一座大橋坍塌。在施工中，應當找到造成裂縫的原因，根據(jù)不同類型的裂縫，采用不同的解決方案，對癥下藥，從源頭解決問題[3] 。

對于溫度應力不合格導致的裂縫，應控制好混凝土里層與外層的溫度，讓兩層的溫度差保持在較小范圍內(nèi)，防止其因受熱不均勻而產(chǎn)生裂縫。對于人為因素，混凝土的配比不當而導致的裂縫，應該找有經(jīng)驗的人，根據(jù)多次預實驗，找到合適的配比。對于澆筑過程中的問題，應該控制好外力，把握好力度。在對混凝土進行攪拌時，也要攪拌均勻，提高混凝土的質量，使其在施工過程中，能夠受力均勻，增強混凝土的硬度。特別是澆筑大體積混凝土時，由于混凝土內(nèi)外溫差過大，往往出現(xiàn)深層裂縫甚至貫穿裂縫，因此，選擇合適的澆筑方法，控制每次澆筑的方量與時間，對于配合比則應在實驗室取得最佳配合比的數(shù)據(jù)，提高混凝土的質量，達到澆筑過程中不出現(xiàn)裂縫的目的。

（三）針對鋼筋銹蝕問題的處理辦法

根據(jù)銹蝕的三個原因，從根本入手，處理方法也分為三類：對于原料問題導致的問題，應選用高質量的鋼筋，選用靠譜廠家生產(chǎn)的原料，使防銹蝕的第一步有保障；對于雨水導致的侵蝕，應在鋼筋的外表面進行電鍍噴漆，進行隔離操作，盡可能地減少銹蝕。在施工過程中，由于施工過程漫長，期間也存在著被腐蝕地風險，所以，也要加強維護，減少銹蝕發(fā)生的概率。如果有部分被銹蝕就會加快銹蝕的速率，所以應該定期檢查其情況，防患于未然。同時，也要對機器進行養(yǎng)護，提高工作效率，保證質量。

（四）對于路面接口處的塌陷問題

增強井口處的結構的穩(wěn)定性，使用抗壓性較好的材料及結構，讓專業(yè)的設計師設計專用于井口周圍的結構。使用防水性能較高的材料，防止?jié)B水導致的道路塌陷，保證路人的人身安全。

三、結語

建設高質量的橋梁道路，要先解決施工工程出現(xiàn)的安全問題，這不僅需要管理人員的專業(yè)素養(yǎng)和監(jiān)督，而且需要所有工作人員有認真的態(tài)度，做事要細心，在檢查時能夠及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，防患于未然，這能夠提升我國市政道路橋梁的發(fā)展水平，同時促進經(jīng)濟的大范圍貿(mào)易，實現(xiàn)經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展。

參考文獻：

[1] 張建鋒.市政道路橋梁施工中存在的問題及對策探討[J].建材與裝飾，2016，19（6）：186-187.

[2] 張迪，邵成豪，洪海燕.市政道路橋梁施工中存在的問題及對策探討[J].城市建筑，2015，12（23）：217.

[3] 俞暉.市政道路橋梁施工中存在的問題及對策[J].市政橋梁，2015（22）：216.

[4] 王博.市政道路橋梁施工質量通病預防處理探討[J].建材與裝飾，2017（25）：223-224.

[5] 陳剛，汪艷芳.市政橋梁施工質量常見問題與預防處理措施[J].四川水利，2017，38（02）：74-76.

[6] 李杰.分析現(xiàn)場施工技術在市政道路橋梁施工中的應用[J].科技與創(chuàng)新，2017（10）：152-153.

（作者身份證號碼：320911197812107028）