汽車檢測與維修技術研究

陸勝飛

摘 要 目前汽車工業經過一百余年的飛速發展，汽車運輸已經成為大家日常生活中較最為重要的不可或缺的交通出行方式。汽車的有序和安全行駛時保證人身安全的重要前提，因此汽車日常的檢測、診斷和故障維修顯得愈發重要。筆者對汽車發動機、汽車輪胎四輪定位、發動機潤滑等方面的檢測和維修進行了研究分析，并在大量分析研究的基礎上提出了基于計算機信息技術的汽車故障檢測和維修方法，能夠在第一時間內發現并對汽車故障進行維修。本文對于提高汽車檢測與維修技術、保障汽車行駛安全、提高相關技術人員水平具有重要參考意義。

關鍵詞 汽車；檢測；維修；技術；研究

前言

汽車在我們的日常出行中發揮著越來越重要的作用，隨著汽車的生產量和使用量的增加，汽車后期的維修與故障檢測也成為汽車維護的一項重要工作。近年來，隨著國家對汽車行業的不斷規范，各種汽車供應商和汽車產品不斷推陳出新，特別是新能源汽車的數量和品種發展迅猛，這對于汽車的檢測和維修技術提出了更高的要求。眾所周知，單臺汽車的使用時間至少在五年以上，因此在汽車的維修與檢測過程中，我們不僅要做好表面的損傷處理，更要從汽車內部發動機、傳動件等核心零件方面入手，確保汽車長時間使用后能能夠保持較好的工作狀態。筆者從汽車日常的故障檢測與維修、基于信息技術的汽車故障檢測與維修等方面對其進行了研究分析，傳統的汽車維修方式不能滿足當前汽車產品飛速發展的需求，同時信息技術引入汽車故障檢測與維修業大大確保了汽車維修的快速、及時、高效[1]。

1 汽車發動機點火故障檢測與維修技術

汽車內部的機械系統組成零件較為豐富，機構復雜，其中最為重要的部分是汽車的發動機，這是汽車的動力源。可以說汽車性能的優劣就是發動機性能的比拼，汽車發動機是汽車零部件中故障率較高的部分，因此做好發動機的故障檢測與維修工作至關重要[2]。

汽車發動機點火系統故障檢測與分析，汽車發動機的啟動過程是通過儲電系統將電流傳動到火花塞，通過火花塞放電實現發動機點火。發動機點火系統發生故障的原因主要集中在以下兩個方面，一是儲電系統發生銹蝕導致點火失敗，另一個原因是儲電系統發生泄漏導致點火系統工作失效。針對以上故障的檢測和維修措施一般從以下幾個方面展開：首先是要定期對儲電系統內的化學液體進行檢查，檢測液量是否充足、液體質量是否達標，如果液體量缺少，要第一時間添加相應液體至合適的位置。當前，隨著科學技術的不斷發展，汽車的儲電系統一般不用汽車保有人要對儲電系統進行保養，無須刻意添加液體。其次，定期對儲電系統的正負極接觸點進行檢測，是否存在金屬生銹或者污泥積聚的情況存在，如果存在金屬生銹或者污泥積聚的情況則要及時進行清理，清理時為了達到較好的清理維修效果，可以去汽車4S店或者汽車修理公司進行維修，確保儲電系統和電路系統的安全工作。汽車儲電系統及時檢測和維修后能夠大大延長儲電系統的使用時間，延緩報廢時間，避免了資源的浪費和廢棄化工料對自然環境的污染[3]。

2 汽車發動機油耗增加故障檢測與維修技術

大部分汽車在使用若干年后，會出現發動機行駛過程中噪聲較大、百公里油耗大大增加的情況。汽車發動機內的燃料燃燒后產生大量廢氣，廢氣再排出的過程中要經過高溫部件，這樣廢氣會發生氧化作用，后果是可能使尾氣排出系統發生漏失，導致汽車燃料使用量增加，使用率降低。通過檢測還發現，汽車輪胎胎壓不夠時，汽車輪胎與地面的接觸面積大大增加，橡膠的抓地力增大，導致汽車油耗上升，汽車發動機燃燒系統燃燒不夠充分，同時不合適的胎壓也大大降低了汽車輪胎的使用壽命。汽車發動機的故障檢測和診斷主要圍繞動力、安全、費用、穩定及聲音、尾氣等幾個方面進行[4]。

3 汽車輪胎定位檢測與維修技術

汽車在使用若干年后或者發生過輪胎修補后，再次駕駛汽車時會發現可能存在著方向不容易控制、方向盤抖動、汽車行駛過程發生偏移、方向盤不正、汽車輪胎單方向磨損嚴重，汽車輪胎發生波紋狀磨損等故障，同時在汽車行駛過程中出現車輛搖動、發飄等感覺，以上故障發生說明汽車的輪胎位置發生的變動，變動值已經超過了規定的標準值，此時需要及時對車輪的位置進行定位.對汽車的輪胎進行定位后能夠使汽車保持直線方向行駛，同時汽車在轉向時也更加流暢，能夠大大降低汽車在轉彎過程中造成的輪胎磨損。汽車輪胎發生位置變化后需要在第一時間到汽車修理公司進行維修和四輪定位，保證汽車行駛過程中的穩定性和安全性，增加汽車輪胎的使用壽命[5]。

4 基于計算機技術的汽車故障檢測與維修技術

隨著新能源汽車和自動汽車的發展，有必要對汽車采用計算機信息技術進行故障檢測和維修，該技術采用計算機智能傳輸技術，能夠采用電子控制系統自動檢測汽車故障，如果發現問題會及時反饋，保證汽車車輪在第一時間被抱死，確保汽車的制動性能及穩定性，是一種能夠充分保證汽車處于時時檢測狀態下的機械電子一體化安全設備。基于計算機神經網絡的汽車故障診斷系統，利用遺傳算法和反復迭代計算，對檢測結果進行優化分析，通過與系統內自帶的案例進行對比分析，確保計算機信息診斷結果的準確性，滿足汽車故障診斷的需求。與此同時，在計算機故障診斷系統中，還設置有汽車故障管理與診斷的子系統，確保故障診斷分析的快速與準確，實現第一時間對檢測和維修信息進行查閱和安排，為汽車后期的精細維修提供可靠的技術參數[6]。

參考文獻

[1] 劉越琪，孟國強，郭海龍，等.能力分級培養的汽車維修類專業課程體系的構建與實踐[J].中國職業技術教育，2015，（08）：38-42.

[2] 孫濤.汽車維修行業發展現狀、問題及對策[J].長江大學學報（社會科學版），2012，35（05）：79-80.

[3] 楊沿平，郝夏艷，李治國.我國汽車維修人才培養模式[J].重慶工學院學報（自然科學版），2008，22（12）：22-25.

[4] 朱杰，胡瑋祎.汽車維修服務質量評價指標分析和評價體系研究[J].湖北工業大學學報，2007，（05）：88-91.

[5] 劉建勛.我國汽車維修業發展趨勢探討[J].重慶交通學院學報，2006，（S1）：162-165.

[6] 張家良，梅亞軍.中國汽車維修企業現狀及發展趨勢分析[J].長春大學報，2006，（09）：24-26.